電氣化驅動逆變器市場

據麥姆斯咨詢介紹，很多因素在推動電力轉換的優化，例如，交通運輸產業的電氣化、二氧化碳減排目標、清潔能源的發展以及工業化等。電力逆變器市場正緊隨這些大趨勢，因此我們可以直接將這些市場的增長與逆變器市場的發展動態和趨勢聯系起來。

為了更直觀地了解逆變器產業動態，Yole將該產業分為兩種業務類型：交通運輸（純電動汽車/混合動力汽車（EV/HEV）和鐵路）和能源（風能、光伏、電網和充電基礎設施等）領域，這些領域通常與依賴補貼和政治/政府決策的大項目相關聯；以及工業領域（不間斷電源和電機驅動等），該領域相對更穩定，與電氣化更相關。

對于EV/HEV市場，嚴苛的二氧化碳排放目標正在推動汽車OEM制造商在其新款車型中提高電氣化水平。預計EV/HEV市場將成為推動新技術發展的主要動力，供應鏈也將在未來幾年出現許多變動。事實上，盡管該市場的補貼政策不斷在變，但EV/HEV逆變器市場仍將以喜人的速度增長，2018年~2024年期間的復合增長率（CAGR）預計可達20.7%。另一方面，盡管鐵路市場一直波動（直接取決于可能變動的短期政府補貼），也正在持續地緩慢增長。

在能源領域，清潔能源繼續在全球范圍內得到推崇。即使全球最大的光伏裝機地區中國的補貼在2018年下降了，但全球光伏裝機量仍在增長（光伏逆變器市場的復合年增長率為3.8%）。未來幾年，預計風電市場將保持穩定（GW裝機量）。同時，電網部署必定會繼續增長，因為全球日益需要高效的能量傳輸。EV/HEV充電基礎設施正在快速增長以滿足EV/HEV市場的快速增長，Yole預計2018年~2014年期間充電基礎設施逆變器市場的復合年增長率將達20.5%。

最后，工業市場的逆變器業務主要依賴于電機驅動。過去幾年中，應用于壓縮機、泵和其他電機的逆變器安裝量達到了數百萬個，并且，這種趨勢未來還將繼續，電機驅動逆變器市場到2024年預計將增長至290億美元。另一個不斷發展的工業逆變器市場是不間斷電源（UPS）領域， 2018年~2024年期間的增長率預計為5.6%。

在本報告中，Yole總結了驅動各種應用的電力電子趨勢，以及與每種應用相關的主要助推因素。

2018~2024年按應用細分的逆變器市場發展預測

電力電子產業供應鏈多元化

市場主要廠商都不愿錯過這個不斷增長的電力電子市場機遇。事實上，在過去三年里，我們已經看到多起重大并購事件，以期獲得更高的單一業務份額（例如ABB將其電網部門出售給日立），或實現業務多元化。

按應用細分的逆變器市場供應鏈

我們還注意到相關廠商對風電領域市場份額的爭奪：例如，2017年西門子（Siemens）和歌美颯（Gamesa）的合并，以及2016年Nordex和Acciona Power的合并。西門子和阿爾斯通（Alstom）在鐵路市場也采取了同樣的策略，意圖打造歐盟地區最強的競爭力，對抗強大的中國中車（CRRC）。不過，歐盟委員會在2019年初叫停了這項合并，以避免歐洲地區的鐵路市場壟斷。預計未來幾年其它并購仍將繼續，以進一步鞏固已成熟的電力電子市場。

另一方面，源于電動汽車領域的推動，單一廠商的業務多元化正日益凸顯，如今，汽車的主要差異化不再是內燃機引擎，而是其背后的電子產品。在此背景下，緊密開發源自逆變器的功率模組，成為獲得優勢并實現更好性能的優選手段。無源器件和電流傳感器等其他產品也是如此：它們在商業模式中的集成度越高，公司的利潤就越高。事實上，Yole分析師還注意到了垂直整合的趨勢，不僅來自大陸（Continental）和博世（Bosch）等大型Tier 1企業（打造自己的電源模塊），而且還來自比亞迪（BYD）和豐田（Toyota）等汽車OEM制造商，這些廠商的身影已經遍布整個電力電子供應鏈。

在過去一年中，我們還看到很多來自不同業務領域的廠商進入了新興、誘人的充電基礎設施細分市場。由于該應用與能源、電廠和能源運輸電網，有充電點需求的電動車，以及工業逆變器應用部署都直接相關，因此，所有這些細分市場的廠商如今都參與到了充電基礎設施的發展浪潮。

在本報告中，Yole針對不同的細分市場，分別提供了逆變器供應鏈現狀和預測，確保讀者不會錯過逆變器層級的任何狀況，并把握未來幾年需要注意的事項。

電力電子生態系統供應鏈

EV/HEV對整體市場的正面影響

如前所述，如今的全球電力電子市場顯然受到EV/HEV市場的推動。事實上，EV/HEV的快速發展需求對其他細分市場會產生許多影響。其中較明顯的一個影響是充電基礎設施領域，充電點的部署必須與EV/HEV的增長逐步掛鉤，恰到好處的支持EV/HEV的擴張，這可能會對充電市場帶來一些負面影響。

另一個伴隨EV/HEV發展的領域是可再生能源，源于環保駕駛對綠色能源的需求。此外，必須合理分配電網基礎設施，以便有足夠的電能可以傳輸到所有充電站，包括那些遠離城市的充電站，例如高速公路和鄉鎮地區。

最后，電池市場也需要跟隨數百萬EV汽車的需求而增長，推動更高電壓電池的技術發展以實現更長的續駛里程，以及可重復使用電池的專有技術。同時，電池儲能系統將得到廣泛部署，使EV/HEV充電設施更容易與電網整合。

本報告討論了所有上述熱點議題，其中，Yole還強調了不同市場之間的協同作用。