歡迎回到《探秘'芯'世界》系列，上一期，我們揭秘了功率半導體如何驅動ADAS系統（點擊回顧），今天，讓我們把目光轉向更澎湃的舞臺——電氣化系統。

功率半導體

電氣化浪潮下的“芯”主角

隨著新能源汽車的普及，你是否好奇，是什么在背后默默支撐著電池管理、電機驅動、高效充電等關鍵功能？答案依然是：功率半導體。

從油車到電車，半導體用量翻了近3倍，功率半導體更是增長5～10倍。尤其在電氣化系統中，功率器件不僅用量大，更是高壓、高功率、高可靠性的代表。

作為全球汽車半導體龍頭之一，聞泰科技半導體產品廣泛應用于驅動系統、電源系統、電控系統、智能座艙系統和ADAS等領域，在現有客戶案例中，單車應用公司半導體產品最高超1000顆。本期將重點聚焦功率半導體如何賦能電氣化系統。

聞泰“芯”力量

驅動汽車電氣化未來

車載充電器（OBC）

電動汽車的能量補給核心

車載充電器（OBC）負責將電網的交流電轉換為電池所需的直流電，通過整流和變壓模塊（如SiC二極管、MOSFET等），確保充電又快又穩。公司車規級高壓 SiC MOS 預計將從下半年起在全球汽車客戶的OBC中量產出貨，并持續推進在主驅模塊的認證導入，將帶動公司產品單車價值量的提升。

高壓牽引逆變器

電動機的“動力轉換器”

電動汽車的澎湃加速，全靠高壓電池驅動電動機。但電池輸出直流電，電動機卻“吃”交流電——這又需要功率半導體大顯身手了！它在高壓牽引逆變器中高效轉換電流，將電能化作車輪動力。公司GaN 產品 (覆蓋40V～700V) 已經在新能源微型逆變器、通信基站、消費電子快充等領域實現量產交付。

48V電池管理系統（BMS）

電池組的“指揮官”

想象一下，電動汽車的電池組就像一支精密的團隊，48V BMS就是電池組的指揮官，實時監測電壓、溫度和電流，確保電池既不“過勞”也不“偷懶”。功率半導體在其中扮演關鍵角色——既能精準調控充放電過程，又能防止過熱或失衡，延長電池壽命。

用于輔助和電動壓縮機的變頻器

車載設備的“節能大師”

傳統油車靠發動機帶動空調壓縮機或水泵，但電動汽車中，這些設備需要“自力更生”。功率半導體驅動的變頻器就是關鍵，它高效驅動車載設備，既保障舒適性，更讓每一度電都物盡其用。

從BMS到OBC，從電驅到電控，功率半導體正在成為汽車電氣化進程中不可或缺的“穩定引擎”。聞泰科技憑借多年技術積累與創新，持續為全球客戶提供高性能、高可靠的功率器件解決方案，驅動電氣未來。

你還想知道功率半導體在哪些領域大顯身手嗎？“芯”世界的探索，未完待續，敬請期待。