據(jù)鳳凰科技訊北京時(shí)間1月18日消息，特斯拉公司今天宣布，將裁減大約7%的全職員工。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)隨后向全體員工發(fā)送郵件，解釋了裁員的必要性。

圖注：馬斯克

以下是郵件全文：

正如我們都親自經(jīng)歷過(guò)的那樣，去年是特斯拉歷史上最具挑戰(zhàn)性的一年。但是，感謝你們的努力，2018年也是特斯拉歷史上最成功的一年：我們?cè)谧詈笠粋€(gè)季度里交付的汽車數(shù)量幾乎達(dá)到2017年全年水平，去年交付的汽車數(shù)量幾乎接近之前所有年份的總和！Model 3也成為了2018年美國(guó)最暢銷的豪華車。這真的不可思議。就在不久前，很少人會(huì)想到我們能夠取得這一成就。

我們的使命是加快可持續(xù)交通和能源時(shí)代的到來(lái)，這對(duì)地球上的所有生命至關(guān)重要。展望未來(lái)，我們面臨異常艱難的挑戰(zhàn)：讓我們的汽車、電池以及太陽(yáng)能產(chǎn)品和化學(xué)燃料相比具備成本競(jìng)爭(zhēng)力。盡管我們已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是我們的產(chǎn)品對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)依舊太貴。特斯拉生產(chǎn)汽車的歷史只有10年，我們面臨的是體量龐大、根深蒂固的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。結(jié)果是，特斯拉在開發(fā)平價(jià)、可持續(xù)產(chǎn)品的同時(shí)必須付出遠(yuǎn)遠(yuǎn)比其他制造商更多的努力才能生存下來(lái)。

去年第三季度，我們實(shí)現(xiàn)了4%的利潤(rùn)率。盡管從大部分標(biāo)準(zhǔn)衡量這個(gè)利潤(rùn)都不高，但是我依舊把它視為我們創(chuàng)建特斯拉15年以來(lái)第一個(gè)具有重要意義的盈利。不過(guò)，這在一定程度上是因?yàn)槲覀儍?yōu)先在北美銷售更高價(jià)格版Model 3車型。初步未審計(jì)的第四季度業(yè)績(jī)顯示，我們?cè)诿绹?guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下再次實(shí)現(xiàn)盈利，但是利潤(rùn)低于第三季度。這一季度，和去年第三季度一樣，面向歐洲和亞洲發(fā)貨的高價(jià)版Model 3將有希望讓我們實(shí)現(xiàn)微薄利潤(rùn)，這面臨很大困難，需要付出很大努力和一些運(yùn)氣。

不過(guò)，從大約5月份開始，我們將至少需要在所有市場(chǎng)交付中等續(xù)航版Model 3車型，因?yàn)槲覀冃枰采w到更多能夠買得起我們汽車的消費(fèi)者。而且，我們需要繼續(xù)在更低價(jià)版Model 3車型上取得進(jìn)展。目前，我們最便宜的車型是中等續(xù)航版(264英里) Model 3，它配備了優(yōu)質(zhì)音響系統(tǒng)和內(nèi)飾，售價(jià)為4.4萬(wàn)美元。推出更低價(jià)版Model 3的必要性將在7月1日變得更加迫切，屆時(shí)美國(guó)稅收抵免將再次減半，會(huì)讓我們的汽車售價(jià)上漲1875美元。到今年年底時(shí)，稅收抵免將徹底取消。

這些數(shù)據(jù)令人遺憾，但是我想讓你們知道所有確鑿的事實(shí)，了解未來(lái)之路十分艱難。這對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生——我們始終面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)——但這是我們面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。

許多公司能夠讓你們更好地平衡工作和生活，因?yàn)樗麄兏育嫶螅墒欤幱谝粋€(gè)競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有那么激烈的行業(yè)里。要想大規(guī)模生產(chǎn)平價(jià)清潔能源產(chǎn)品，必然需要極致努力和不斷的創(chuàng)造力，但是成功完成我們的使命對(duì)于保證美好的未來(lái)至關(guān)重要，所以我們必須盡一切所能發(fā)展這項(xiàng)事業(yè)。

綜上所述，很不幸我們別無(wú)選擇，只能裁減大約7%的全職員工(去年增加了30%，超出了我們可負(fù)擔(dān)的能力)，保留最重要的臨時(shí)工和合同工。在提高M(jìn)odel 3生產(chǎn)率，在接下來(lái)幾個(gè)月實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)制造工程改進(jìn)之際，特斯拉將需要采取這一裁員措施。更高的產(chǎn)量、制造設(shè)計(jì)上的改進(jìn)，對(duì)于特斯拉生產(chǎn)售價(jià)3.5萬(wàn)美元的標(biāo)準(zhǔn)里程(220英里)、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾版Model 3所需的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，并繼續(xù)存活下去至關(guān)重要。我們別無(wú)選擇。

對(duì)于將要離開的員工，謝謝你們?yōu)橥七M(jìn)我們的使命所做的一切。我非常感謝你們?yōu)樘厮估龅呢暙I(xiàn)。沒(méi)有你們，就沒(méi)有特斯拉的今天。

對(duì)于繼續(xù)留在公司的員工，盡管未來(lái)面臨許多挑戰(zhàn)，但是我相信我們擁有世界上所有消費(fèi)產(chǎn)品公司中最令人振奮的產(chǎn)品路線圖。汽車產(chǎn)品線的全自動(dòng)駕駛汽車、Model Y、半掛卡車、Roadster跑車以及能源產(chǎn)品線的Powerwall/pack儲(chǔ)能電池、太陽(yáng)能屋頂只是開始。

很榮幸與你們共事。

謝謝你們所做的一切。

埃隆。

1月18日消息，特斯拉公司今天宣布，將全職員工數(shù)量裁減大約7%，預(yù)計(jì)3000人左右。此舉正值特斯拉提升Model 3生產(chǎn)率之際。

受此消息影響，特斯拉股價(jià)在周五盤前交易中下跌大約6%。在新一輪裁員之前，特斯拉已在近期采取了多項(xiàng)成本削減措施，以提高利潤(rùn)率，加強(qiáng)盈利能力。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克( Elon Musk)在發(fā)給員工的電郵中稱：“在提高M(jìn)odel 3生產(chǎn)率，在接下來(lái)幾個(gè)月實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)制造工程改進(jìn)之際，特斯拉將需要采取這一裁員措施。”

“要想大規(guī)模生產(chǎn)平價(jià)清潔能源產(chǎn)品，必然需要極致努力和不斷的創(chuàng)造力，但是成功完成我們的使命對(duì)于保證美好的未來(lái)至關(guān)重要，所以我們必須盡一切所能發(fā)展這項(xiàng)事業(yè)，”他表示。

馬斯克表示，特斯拉需要提升電動(dòng)汽車和太陽(yáng)能產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，把它們打造成依賴化石燃料的傳統(tǒng)汽車和能源產(chǎn)品的替代品，公司在這一過(guò)程中面臨“異常艱難的挑戰(zhàn)”。

“從大約5月份開始，我們將至少需要在所有市場(chǎng)交付中等續(xù)航版Model 3車型，因?yàn)槲覀冃枰采w到更多能夠買得起我們汽車的消費(fèi)者，”他表示，“而且，我們需要繼續(xù)在更低價(jià)版Model 3車型上取得進(jìn)展。”

目前，最便宜的Model 3車型售價(jià)為4.4萬(wàn)美元。特斯拉正尋求發(fā)布一款3.5萬(wàn)美元版Model 3。

第四季度利潤(rùn)下降

去年第三季度，特斯拉實(shí)現(xiàn)了兩年來(lái)的首次盈利。特斯拉第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.115億美元，自由現(xiàn)金流為8.81億美元。

“初步未審計(jì)的第四季度業(yè)績(jī)顯示，我們?cè)诿绹?guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下再次實(shí)現(xiàn)盈利，但是利潤(rùn)低于第三季度，”馬斯克稱，“這一季度和第三季度一樣，面向歐洲和亞洲發(fā)貨的高價(jià)版Model 3將有希望讓我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)微薄利潤(rùn)而努力，這面臨很大困難，需要付出很大努力和一些運(yùn)氣。”

特斯拉在本月初發(fā)布的汽車交付量數(shù)據(jù)令投資者失望。特斯拉在第四季度交付了90,700輛汽車，不及投資者預(yù)期。這一交付數(shù)據(jù)可能會(huì)成為特斯拉第四季度業(yè)績(jī)的先兆，該公司將于下月初發(fā)布第四季度業(yè)績(jī)。