日前,騰訊、滴滴等獲得北京市自動駕駛車輛道路測試資格。據悉,獲得測試資格的企業需要經過北京智能車聯產業創新中心的5000km封閉測試場訓練、嚴格的自動駕駛能力評估,以及專家評估、北京市自動駕駛聯席工作小組合議等系列嚴格的測試評估程序方可獲得。
目前,北京共發放了7個自動駕駛路測牌照,包括北京百度網訊科技有限公司、上海蔚來汽車有限公司、騰訊大地通途(北京)科技有限公司、蘇州滴滴旅行科技有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、戴姆勒大中華區投資有限公司、北京小馬智行科技有限公司。其中,百度自動駕駛路測車輛最多,達25輛,蔚來汽車1輛,騰訊1輛,滴滴2輛。
北京自動駕駛測試試驗用臨時號牌共分為T1-T5五個級別,與此對應,開放測試的道路分為R1-R5五個等級,等級越高,道路復雜程度越高。滴滴獲得的測試資格為T3 級別,是北京市迄今頒出的最高級別。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
騰訊
+關注
關注
7文章
1684瀏覽量
50910 -
自動駕駛
+關注
關注
793文章
14879瀏覽量
179790
原文標題:騰訊、滴滴等獲北京自動駕駛路測資格
文章出處:【微信號:robotmagazine,微信公眾號:機器人技術與應用】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
廣汽埃安與滴滴自動駕駛新一代Robotaxi R2交付
1月23日,廣汽埃安與滴滴自動駕駛聯合打造的新一代Robotaxi——R2,在廣汽埃安工廠正式交付。首批交付車輛已經獲得廣州智能網聯汽車道路測試牌照。廣州市副市長賴志鴻一行聽取了Robotaxi
汽車行業迎來L3級自動駕駛上路潮!華為、小鵬、理想搶跑
近日,國內自動駕駛領域接連迎來重大進展!小鵬、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3級自動駕駛道路測試牌照,并啟動常態化道路測試。與此同時,鴻蒙智行也在深圳聯合相關部門,開啟了L3級有
北汽集團自動駕駛產品安全開發保障體系建設與實踐
12月15日,北汽集團旗下極狐阿爾法S(L3版)正式獲批工業和信息化部自動駕駛車型產品準入許可,即將在北京市限定區域內開展L3級有條件自動駕駛上路通行試點。這標志著我國
北汽集團旗下極狐汽車獲批工信部L3級自動駕駛車型產品準入許可
12月15日,北汽集團旗下極狐阿爾法S(L3版)正式獲批工業和信息化部自動駕駛車型產品準入許可,即將在北京市限定區域內開展L3級有條件自動駕駛上路通行試點。這標志著我國
首批L3自動駕駛車型獲批 將在北京、重慶指定區域開展路試
據央視報道,在12月15日首批L3自動駕駛車型獲批?,今天工業和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可,兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區域開展
廣汽埃安與滴滴自動駕駛L4 Robotaxi完成高溫測試
想象一下,在夏季氣溫高達50°C,地面溫度接近80°C的地方自動駕駛,會是怎樣的體驗?就在中國最熱的“火洲”——吐魯番,由廣汽埃安和滴滴自動駕駛聯手打造的前裝量產L4級自動駕駛車完成了
小馬智行第七代自動駕駛車輛三城開跑
近日,小馬智行宣布第七代極狐阿爾法T5自動駕駛車輛在北京開啟自動駕駛公開道路測試,半個月前該車型已率先在深圳獲批開展路測。
百度Apollo向北京工商大學捐贈自動駕駛車輛
,包括使用Apollo開放平臺、自行搭建教學系統等,為北京工商大學自動駕駛科研教育和人才培養提供關鍵硬件和軟件支持。
自動駕駛安全基石:ODD
和限制下可以正常工作,是自動駕駛安全的核心概念之一。 ? 對于人類司機來說,在不同的道路上駕駛的能力也有所區別,比如新手司機在一些窄路、山路,或者交通狀況復雜的道路上可能會無所適從,人也會判斷哪些路自己沒有
蘿卜快跑在香港的自動駕駛測試區域再擴大
香港特別行政區運輸署根據《道路交通(自動駕駛車輛)規例》更新自動駕駛車輛試行牌照,并擴展北大嶼山自動駕駛車輛測試路線。蘿卜快跑在港測試區域再擴大,每次道路測試的車輛也由5輛增加至10輛
廣汽埃安與滴滴推出搭載禾賽AT128激光雷達的L4自動駕駛車型
近日,2025 廣汽科技日暨廣汽智能化安全峰會在廣州召開,滴滴聯合創始人、滴滴自動駕駛 CEO 張博在會上分享了 L4 自動駕駛領域的思考與實踐,并發布了新一代前裝量產 Robotax
智慧路燈桿如何實現車路協同輔助自動駕駛?
隨著科技的飛速發展,自動駕駛技術逐漸從科幻走向現實,而車路協同作為實現高級別自動駕駛的關鍵支撐,正受到越來越多的關注。在車路協同系統中,智慧路燈桿憑借其獨特的優勢,成為了不可或缺的一環
騰訊、滴滴等獲北京自動駕駛路測牌照
評論