近日，國家標準化管理委員會正式下達 2026 年第三批推薦性國家標準計劃，由長城汽車主導起草的 《汽車越野性能試驗方法》 國家標準成功獲批立項，這標志著中國越野行業標準化、規范化建設迎來重要里程碑。

隨著我國消費結構持續優化升級，戶外休閑經濟的蓬勃興起，越野車憑借出色的全地形能力及多元擴展能力深受消費青睞，但國內關于越野汽車的國家標準落后于市場需求。長城汽車一直致力于推動行業健康發展，共享技術成果。為全面塑造越野汽車產業發展環境，在中國汽車標準化研究院的指導下，長城汽車于2025年6月聯合承辦“中國越野汽車國家標準體系建設需求啟動會”，并深入推動各項標準開展。

《汽車越野性能試驗方法》是該體系下的首份立項的國標，此項標準從消費者真實場景出發，針對山地、涉水、沙地、泥地、雪地五種典型場景系統梳理了典型的越野工況，形成包含如山地的石子路加速制動、垂直越障、沙地繞圓、泥地沖坡、雪地脫困等28項具體試驗項目，各項目均規定了試驗的氣象條件、試驗場地、車輛條件、試驗方法及試驗記錄要求。

越野車型的設計開發及標定驗證相比普通家用車型更為復雜，長城汽車憑借35年造車積淀與豐富的越野實測數據，為標準制定提供關鍵技術支持。長城越野技術成果不僅在消費市場獲得認可，更在越野拉力賽場得到驗證。

2025年，長城攜全動力矩陣車型征戰環塔拉力賽、敦煌耐力賽等國內頂級賽事，最終在中國汽車越野拉力錦標賽中，哈弗車隊、坦克 Hi4 車隊強勢包攬量產新能源組與量產燃油組年度 “雙料冠軍”。以賽場嚴苛考驗驗證產品可靠性與綜合性能，將賽事技術與經驗沉淀，反哺行業。

在全面推動中國越野產業新生態建設的過程中，長城汽車秉承技術、標準、文化、賽事四輪驅動，從深度參與國家標準制定，到推動越野文化體系建設，再到持續深耕頂級越野賽事。目前，長城汽車正在積極備戰 2026 環塔國際拉力賽，屆時全陣容、全動力車型將再度出征，攜手工程師車隊與國內外優秀車手馳騁大漠，以實戰持續錘煉技術，賦能產品進化。

立足標準立項新起點，長城汽車 2026 年越野征程再啟新篇。