8月19-20日，由德賽西威和中汽中心聯(lián)合主導的國家標準GB/T《車載毫米波雷達性能要求及試驗方法》起草組第一次全體成立大會在惠州順利召開，德賽西威與來自國內(nèi)外汽車整車、零部件和技術(shù)機構(gòu)等20多家單位的專家共同參與并推進了草案標準的制定。會議重點圍繞標準草案進行深入討論，旨在推動我國車載毫米波雷達產(chǎn)業(yè)走向規(guī)范化、高質(zhì)量發(fā)展新階段。

中汽中心指出，“汽車毫米波雷達作為智能駕駛的核心傳感器，承擔著全天候行泊車目標探測的重要作用，其性能直接影響組合駕駛輔助以及自動駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。目前，我國已具備自主研發(fā)和完整產(chǎn)業(yè)鏈，但由于長期缺乏統(tǒng)一的性能與測試標準，制約了技術(shù)規(guī)范應用與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，本次由德賽西威主導的標準制定信息將系統(tǒng)性地填補這一領(lǐng)域的空白，為行業(yè)提供權(quán)威、科學的技術(shù)依據(jù)。”

會議期間，起草組圍繞GB/T《車載毫米波雷達性能要求及試驗方法》立項草案展開了深入討論，重點明確了適用范圍工作在76～79GHz頻段、用于車外目標探測的毫米波雷達在性能要求與試驗方法方面的規(guī)定。與會專家對標準的題目、術(shù)語定義、技術(shù)要求、試驗方法等內(nèi)容逐條進行了審議和討論，初步確立了標準基本框架和核心技術(shù)內(nèi)容，為下一階段的細化制定工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

德賽西威資深雷達專家、標準主導專家徐天表示：作為國家標準GB/T《車載毫米波雷達性能要求及試驗方法》的執(zhí)筆單位，德賽西威高度重視汽車行業(yè)的標準化工作，將依托深厚的行業(yè)積淀，與汽標委秘書處緊密協(xié)作，積極推動這一標準的制定，并在實際工作中為雷達標準的制定提供貢獻。德賽西威曾主導過QC/T《車載毫米波雷達性能要求和試驗方法》的行業(yè)標準，并正在參與ISO13389國際標準的編撰工作，長期專注于車載毫米波雷達技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，已建立覆蓋多頻段的毫米波雷達產(chǎn)品生產(chǎn)線，并配置了行業(yè)領(lǐng)先的雷達標定系統(tǒng)和性能指標測試系統(tǒng)等研發(fā)設(shè)備。

未來，德賽西威將繼續(xù)深化技術(shù)研發(fā)，強化標準引領(lǐng)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，與行業(yè)伙伴共同構(gòu)建更安全、規(guī)范、可靠的組合駕駛輔助及自動駕駛生態(tài)，助力中國智能汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高質(zhì)量的新階段。