3月27日，2026智能汽車無鑰匙進入大會暨展覽會（The 2nd AutoPEPS Expo 2026）在上海召開。紫光同芯汽車安全芯片產品市場經理蘭瑞芬受邀擔任大會主持人，并發表主題演講，系統闡述了汽車信息安全領域的趨勢洞察、應用實踐，以及車規級SE為智能汽車多場景一體化安全賦能的技術體系。

蘭瑞芬指出，信息安全是大勢所趨。自2019年HJ1239標準首次將信息安全與汽車產業深度關聯以來，車聯網信息安全逐步從行業共識上升為國家法規的剛性門檻。在這場關乎產業高質量發展的科技浪潮中，車規級SE的重要性日益顯著，成為行業標準升級與法規落地實施的關鍵。

作為業內領先的芯片及解決方案提供商，紫光同芯緊跟產業趨勢，將安全芯片領域積累的研發與產業化經驗延伸至車聯網領域，打造了高安全、高可靠、高性能的車規級SE產品——T97系列。該產品具備可信根密鑰存儲、敏感數據加密、通信安全與固件保護、數字簽名驗證、雙向身份認證等功能，構建了從底層硬件到頂層應用的全鏈路安全防線，已經廣泛應用于數字鑰匙、OTA、V2X、T-BOX、車載手機無線充、車載支付、充電樁等車聯網核心場景，為數千萬輛智能汽車保駕護航。

伴隨安全芯片在車聯網領域的規模化應用，行業發展逐漸面臨新的挑戰：每個應用場景搭配一顆SE芯片的模式，不僅增加BOM成本，也與整車輕量化、集約化、高效化的趨勢背道而馳。

憑借對行業趨勢的深刻洞察，蘭瑞芬順勢提出打造車規級SE多應用平臺：用一顆芯片，守護全車安全。她表示，數字鑰匙、OTA、V2X、T-BOX等諸多場景，雖功能訴求各異，但核心技術相同。“以Global Platform（GP）國際標準平臺為核心技術框架，通過精密的硬件邏輯和軟件架構設計，可以將一顆安全芯片的運行空間劃分成多個‘安全容器’。每個‘安全容器’搭載不同應用，且擁有獨立的密鑰空間、管理權限和運行環境，各應用之間互不干擾，實現資源的高效利用和應用的靈活部署。”

依托這一創新理念，紫光同芯已推出系列化產品矩陣，其中最新成果T97-415E以更高集成度、更強擴展性和更優性價比，為整車安全升級提供硬核支撐。

大容量適配多場景：芯片存儲空間大幅升級，可一次性完成4+1（4路藍牙與1路NFC）通道初始化，支持數字鑰匙與車聯網多場景安全應用并行。

權威資質全覆蓋：擁有CC EAL5+、國密二級及AEC-Q100等海內外頂級權威認證，全面滿足國內外法規與標準要求。

雙接口高效協同：支持雙SPI接口，可同時響應SOC與MCU的安全請求，實現4+1通道直接調用加解密運算。

兼容迭代更便捷：與T97-315E同工藝、同產線、同軟件，硬件Pin-to-Pin兼容，搭配本土化技術支持與成熟行業經驗，助力車企快速完成產品迭代。

演講最后，蘭瑞芬強調，車規級SE多應用平臺是智能汽車安全的必然選擇，也是構建車載安全應用生態、實現軟件定義汽車的關鍵。紫光同芯將持續探索車規級SE應用的新邊界與新可能，用“芯”護航智能汽車產業駛向更加廣闊的未來。