近日，由匠歆汽車聯合上海汽車芯片工程中心、上海汽檢主辦的The 3rd AutoSEMI 2025智能汽車芯片產業大會隆重召開。大會現場，紫光同芯憑借在汽車芯片領域的卓越表現，獲頒“年度創新車規級芯片提供商”獎項。紫光同芯技術市場總監羅正發受邀出席并發表了《國產高端MCU THA6上車之路》的主題演講，系統闡釋了紫光同芯在汽車MCU領域的戰略定位、技術突破、產業化路徑及生態共建思考。

知名市場研究機構TechInsights相關數據表明，全球汽車MCU市場將在2027年迎來向下拐點，而中國市場的窗口期更為緊迫，預計2025年達到峰值后隨即面臨下行壓力?！霸绞窃谶@樣充滿挑戰的市場環境中，越需要企業聚焦核心賽道?！绷_正發指出，紫光同芯通過對行業趨勢的深度研判，選擇錨定動力總成、底盤域控、區域控制與新能源三電等應用領域，戰略性選擇一個相對穩定的賽道，更致力于為中國汽車產業鏈的自主可控與安全可靠注入核心驅動力。

沿著這一戰略主線，紫光同芯以技術創新為引擎，穩步推進產品迭代。2020年推出第一代汽車域控芯片——THA6 Gen1系列，該系列產品是國內首款獲得ASIL D認證、率先通過百萬公里路測的動力域控MCU，推動國產芯片在汽車核心動力域控領域實現重大突破，已在多款國產車型上量產應用。2023年，緊跟行業對國產高端汽車MCU的需求，紫光同芯推出全面對標國際大廠的第二代汽車域控芯片——THA6 Gen2系列。作為國內首款采用Arm Cortex-R52+內核的ASIL D MCU，THA6 Gen2系列不僅延續了前代產品的優勢基因，更在實時處理能力和多核性能上實現穩步提升。

談及THA6 Gen2系列的技術亮點，羅正發著重解析了內核選型的核心考量?！霸谄囆酒难邪l中，內核選擇是牽一發而動全身的關鍵決策?！彼诂F場深入解讀道：“R52+是Arm功能安全特性最高的內核，專為動力、底盤及智駕安全島等汽車高安全場景量身定做，擁有業界成熟的軟件工具鏈與開發生態，能有效降低客戶開發門檻，加速產品落地，更好地滿足市場對汽車MCU高安全、高實時、高可靠的需求。”

不止于內核，THA6 Gen2系列通過全方位的技術升級樹立了行業標桿：

高安全：獲得ISO 26262 ASIL D流程與產品雙認證及ISO/SAE 21434網絡安全認證；內置硬件安全模塊(HSM)，支持EVITA-Full級加密及國密算法(SM2/SM3/SM4)。

高實時：搭載400MHz高主頻CPU，實現eFlash高速訪問與低時延響應；集成GTM 4.1通用定時器模塊及高精度DSADC、SARADC，精準滿足電噴、電機控制等高實時應用需求。

高可靠：通過AEC-Q100 Grade 1嚴苛可靠性認證，并嚴格遵循VDA6.3 + ISO/TS 16949體系進行全流程品質管控，確保車規級產品的長期穩定運行。

目前，該系列產品已率先適配國內外主流工具鏈，導入眾多頭部主機廠和Tier1，即將量產上車。

“每一次技術突破的背后，都是一場與時間的賽跑，紫光同芯前后兩代產品從研發到落地并非易事?！绷_正發坦言，一顆車規MCU芯片從設計開發、回片驗證、控制器開發驗證到最終規模量產，通常需經歷長達四年的漫長周期，投入巨大，考驗企業的戰略定力，更需要雄厚的平臺實力和深厚的產業化經驗支撐。

作為新紫光集團汽車電子與智能芯片板塊的核心企業，紫光同芯依托在安全芯片領域二十余年的研發和實踐積累，深入拓展汽車電子前沿領域，形成以信息安全和功能安全為基礎，逐步覆蓋周邊配套產品的業務布局，贏得了多家頭部主機廠和Tier1的認可。

“汽車‘新三化’浪潮正重塑全球產業格局，這既是本土芯片企業的黃金機遇，也是我們必須扛起的時代責任。” 羅正發表示，紫光同芯期待與產業鏈伙伴攜手并進，以更多創新產品和解決方案，為中國乃至全球汽車產業的高質量發展注入“芯”動能。