NVIDIA GTC 2026全球?qū)ｎ}演講持續(xù)進行中......

2026年3月18日，作為NVIDIA合作伙伴，中科創(chuàng)達重磅亮相本次行業(yè)盛會，由智能汽車事業(yè)群副總裁徐東超、AIOS智能中心高級軟件工程師盧晟聯(lián)袂主講，自研AI數(shù)字人Kanzi PHI全程登場演示，圍繞「AIBOX+AIOS：構(gòu)建生成式AI在智能汽車的端側(cè)落地新范式」主題，面向全球生態(tài)伙伴深度分享生成式AI車載端側(cè)規(guī)模化量產(chǎn)的完整實踐與成功經(jīng)驗，為行業(yè)提供可復制、可快速落地、可大規(guī)模推廣的AI上車解決方案。

當前AI正從被動響應轉(zhuǎn)向主動參與場景，而傳統(tǒng)智能座艙普遍存在端側(cè)算力結(jié)構(gòu)不匹配、AI架構(gòu)割裂、體驗不穩(wěn)定三大痛點，難以支撐生成式AI與智能體長期穩(wěn)定運行。中科創(chuàng)達結(jié)合行業(yè)趨勢與用戶對隱私安全、低延遲、主動服務、持續(xù)進化的核心需求，打造AIBOX+AIOS軟硬協(xié)同方案，實現(xiàn)不改動原車架構(gòu)、快速部署高階車載AI。

在硬件支撐上，中科創(chuàng)達AIBOX基于NVIDIA Drive AGX Orin平臺構(gòu)建，提供200TOPS AI算力、205GB/s內(nèi)存帶寬，搭配16GB DDR5、32/64GB UFS存儲，支持1000Base-T1以太網(wǎng)與CAN接口，以即插即用的獨立AI擴展單元形態(tài)接入整車，不替代、不侵入原有座艙域控，大幅降低現(xiàn)有車型改造難度。

在系統(tǒng)架構(gòu)上，AIOS是專為車端打造的AI原生整車操作系統(tǒng)平臺，以模型服務底座化、AI能力Agent化、車規(guī)級工程化、端云協(xié)同為核心設(shè)計理念，可靈活適配不同車型電子電氣架構(gòu)。平臺已落地8大智能體，覆蓋登車、駕駛、泊車、駐車四大全場景，實現(xiàn)主動感知、任務連續(xù)執(zhí)行、用戶習慣記憶與服務進化，讓座艙真正成為一體化車內(nèi)智能體。

在核心技術(shù)上，中科創(chuàng)達面向NVIDIA Orin/Thor平臺深度優(yōu)化，采用NVIDIA TensorRT Edge-LLM作為底層推理引擎，并自研TS Edge-LLM Server服務框架，通過EAGLE-3投機采樣、NVFP4量化、連續(xù)批處理、優(yōu)先級調(diào)度、輕量KV Cache管理、ViT與LLM異步推理、零拷貝數(shù)據(jù)傳遞等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)端側(cè)多模態(tài)大模型高效推理，達到行業(yè)SOTA水平。方案支持OpenAI兼容API，大幅降低云端應用遷移成本，兼顧開發(fā)效率與量產(chǎn)可靠性。

在量產(chǎn)驗證上，該方案基于Qwen2.5-VL-7B模型深度優(yōu)化，已在車企量產(chǎn)項目中成功落地。實測數(shù)據(jù)顯示，AI空調(diào)、兒童監(jiān)測、增強哨兵、起步安全、下車安全等核心場景平均召回率超93%，最高接近97.5%，在數(shù)據(jù)隱私、響應延遲、運行穩(wěn)定性上均滿足車規(guī)級量產(chǎn)要求。

中科創(chuàng)達此次分享的核心經(jīng)驗，是以獨立硬件提供可靠算力底座、以AI原生系統(tǒng)重構(gòu)智能體驗、以工程化技術(shù)保障量產(chǎn)落地、以全場景智能體貼近用戶需求。未來，中科創(chuàng)達將持續(xù)深化與NVIDIA的生態(tài)協(xié)同，不斷迭代端側(cè)AI技術(shù)，推動生成式AI在智能汽車領(lǐng)域規(guī)模化普及，為行業(yè)提供更成熟、更穩(wěn)定、更安全的量產(chǎn)級落地方案。