來源：是德科技CAE

在汽車產業加速向電動化、輕量化和智能化轉型的背景下，制造復雜度和研發周期正面臨前所未有的挑戰。如何在保證質量與安全的前提下，縮短開發周期、降低試制成本，已成為整車廠與零部件企業的共同課題。

在這一過程中，將制造驗證前移至虛擬環境，通過智能制造仿真提前消除不確定性，正逐漸成為汽車工業的重要“加速器”。

正如是德科技CAE 全球解決方案技術總監Arnaud Dereims所指出的：以虛擬制造，加速汽車創新落地。

Keysight智能制造解決方案覆蓋焊接、鑄造、復合材料、沖壓工藝，通過有限元仿真軟件構建完整的虛擬制造工藝鏈，幫助汽車企業在設計初期，就對材料選擇、制造工藝與裝配方案建立充分信心。

沖壓仿真：不開裂、不起皺，設計初期算清楚

在汽車車身制造中，沖壓質量直接影響外觀和結構性能。通過沖壓有限元仿真軟件BM-STAMP，可在設計階段評估冷、熱成形條件下的板材成形性，提前預測開裂、起皺等風險。同時，對回彈進行精確評估與補償，有效消除表面缺陷，實現從工藝設計、模具開發到量產的一體化驗證，大幅減少試模次數。

從建模到求解，BM-Stamp 如何助力側圍外板沖壓仿真提效80%

鑄造仿真：大型壓鑄件一次成型成功

隨著一體化壓鑄在汽車行業的快速普及，鑄造過程的可控性變得尤為關鍵。鑄造仿真軟件可對高壓壓鑄全過程進行驗證，從模具預熱、金屬液充型、凝固到脫模，實現虛擬仿真分析與缺陷預測，幫助汽車企業實現近乎無缺陷的大型鋁合金車身結構制造。

大型鑄造，也可以很“輕松”！

網絡研討會|ProCAST：讓精密鑄造更可控(1月28日)

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焊接與裝配：車身尺寸精度一次到位

在焊接與裝配領域，虛擬仿真技術可提前預測焊點強度、焊接變形及裝配偏差，確保焊接結構的尺寸精度與強度。無論是裝配尺寸精度控制，局部焊接質量評估、斷裂強度分析，還是異種材料焊接可行性驗證，SYSWELD都能有效降低試驗成本，減少整體開發周期。

壓力容器焊接還靠經驗？數字化仿真顛覆傳統！

焊接也能“未焊先知”？SYSWELD讓制造更聰明！

復合材料：輕量化設計的關鍵支撐

針對復合材料在汽車輕量化中的應用，仿真軟件可優化纖維鋪層、樹脂體系與工藝參數，在滿足強度與耐久性要求的同時，實現重量最優。通過對殘余應力和變形的預測與控制，幫助企業在量產前完成結構成型性驗證。

通過智能制造仿真，我們將沖壓、鑄造、復材、焊接裝配的驗證前移，幫助企業在試制前充分驗證不同的工藝方案。制造問題越早被發現，項目推進就越從容，開發周期與成本風險也隨之大幅降低。讓我們把不確定性留在虛擬環境，把確定性帶入真實生產。

eVTOL時代來臨，復合材料制造如何破局？數字化仿真給出答案！

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