隨著全球汽車產業加速向電動化、智能化轉型,作為汽車的“神經中樞”,芯片不僅需要在極端溫度、高頻振動、電磁干擾等惡劣工況下保持穩定性能,更面臨著前所未有的海量數據運算與復雜系統控制要求。
作為領先的Fabless半導體企業,IKSEMI深耕汽車芯片領域多年,憑借扎實的技術積累與前瞻性的技術布局,所打造的汽車芯片已進入全球主流汽車品牌供應鏈體系,為汽車產業升級提供堅實的“芯”支撐。
產品均通過AEC-Q100認證
AEC-Q100是由國際汽車電子協會(AEC)制定的車規級芯片可靠性標準,涵蓋高溫工作壽命、溫度循環、機械沖擊、軟錯誤率等17項嚴苛測試,是芯片進入車企供應鏈的“入場券”。
IKSEMI汽車芯片全系列均已通過AEC-Q100車規認證,可有效幫助客戶降低供應鏈風險,簡化選型與驗證流程,確保整車性能的可靠性與耐久性。
環境溫度支持-40℃~125℃
與消費類及工業類芯片相比,汽車芯片的應用場景往往包括高溫、低溫、冰雪、暴曬等極端惡劣環境,因此汽車芯片必須滿足更嚴苛的環境耐受性標準。
IKSEMI汽車芯片系列產品支持-40℃至125℃的寬溫工作范圍,完美覆蓋發動機周邊、變速箱控制模塊、電機驅動等核心區域,確保芯片在全壽命周期內都能保持信號的精準處理與系統的穩定控制,滿足汽車在極端溫度循環下的可靠性要求。
全覆蓋式芯片產品矩陣
IKSEMI構建了覆蓋車輛全場景應用需求的汽車芯片矩陣,產品品類豐富且定位精準。不僅包含電機驅動器、動力傳動系統、低降電壓調節器等動力控制類產品,還涵蓋了CAN控制器&收發機等智能通訊設備,以及運算放大器&比較器、電子表、專用ICs等精準控制與監測類芯片,全方位滿足車載電子系統在動力驅動、電源穩定、數據傳輸、信號處理及系統集成等多維度的應用需求,為汽車核心系統的高效運轉提供堅實支撐。
電機驅動器
型號 | 兼容性 | 功能 |
IK8508 | TDA3629 (simllar) | 前燈調平驅動器 |
IK8509 | IK ASIC | 側視鏡的動力折疊 |
IL33091A* | MC33091A | 高端TMOS驅動器 |
動力傳動系統
型號 | 兼容性 | 功能 |
IK8001 | IK ASIC | 帶RVC協議的交流發電機調節器 |
IK8006 | IK ASIC | 多功能交流發電機調節器(高處) |
IK8007* | CR561 | 低壓交流發電機調節器 |
IK8008* | TLE8881-2 | 交流發電機調節器和 Lin接口 |
IK8011* | IK ASIC | 交流發電機有源MOSFET整流器 |
LDO低降電壓調節器
型號 | 兼容性 | 功能 |
ILE4276 | TLE4276 | 低失穩電壓調節器(5V/400mA,8.5V/400mA,10V/400mA and ADJ) |
ILE4264-2G | TLE4264-2G | 低降電壓調節器(5V/150mA) |
ILE4266* | NCV4266 | 低降電壓調節器(5V/100mA),開/關 |
ILE4263 | TLE4263 | 低降電壓調節器(5V/200mA) |
1LE4278 | TLE4278 | 低降電壓調節器(5V/400mA,8.5V/200mA)包括監視和回正功能 |
ILE4279-4G | TLE4279-4G | 低降電壓調節器(5V/150mA) |
IK4993* | L4993 | 低降電壓調節器(5V/150mA) |
通訊(CAN控制器&收發機)
型號 | 兼容性 | 功能 |
IN2515 | MCP2515 | CAN控制器和SPI接口 |
ILA82C251 | PCA82C251 | 24V系統用CAN收發機 |
電子表
型號 | 兼容性 | 功能 |
IN7100 | S5G5127B(KS5127B) | CMOS汽車數字時鐘電路(DUTY:1,1/4,1/8,1/16) |
型號 | 兼容性 | 功能 |
IK80xx | IK ASIC | 汽車LED燈控制IC 工作電壓:封頂40V,lout(2CH):150mA封頂/20mA封頂 PWM調光可用,調光時間可調EXT電容器 AEC-Q100合格 |
IKM3004 | IK ASIC | 室內燈模組(10~18V),3LEDs在1個package里 |
IKM3005 | IK ASIC | 室內週燈模組(8~18V),2LEDs在1個package里 |
運算放大器比較器
型號 | 兼容性 | 功能 |
| IL2902EDT/EN | NCV2902 BA2902 LM2902 | 汽車四路運算放大器 |
| IL2903EDT/EN | NCV2903 BA2903 LM2903 | 汽車雙比較器 |
| IL2904EDT/EN | NCV2904 BA2904 LM2904 | 汽車雙路運算放大器 |
ICs
型號 | 兼容性 | 功能 |
| L33193 | MC33193 | 汽車方向指示器 RS=20mW,Fn=2.2 負載比(一般運轉)45~55% 負載比(1個21W顯示燈過失)35~45% 過失顯示燈檢波器42.5~56,RSS=220W |
| IL33193-03 | U643B | 汽車方向指示器 RS=30mW,Fn=2.5 負載比(一般運轉)45~55% 負載比(1個21W顯示燈過失)35~45% 過失顯示燈檢波器75~95,RSS=220W |
| IL33197A | MC33197A | 汽車沖洗雨刷計時器 輸出鉗位電壓(lout=20Ma)18-22V |
| IK642B | U642B | 間隔和擦拭/清洗雨刮控制IC 預洗延遲300ms |
| ILC555Q | LM555Q | 汽車目的計時器IC |
| IL8190 | CS8190ENF16 | 回令的精密空芯塔什/飛度驅動器 |
| IK8211 | IK ASIC | 低壓單片機至高壓ECU的雙CH電平移位器(低側) |
| IK8212 | IK ASIC | 低壓單片機至高壓ECU的雙CH電平移位器(低側) |
| IK8213 | IK ASIC | 低壓單片機至高壓ECU的雙CH電平移位器(高側) |
| IK8214 | IK ASIC | 低壓單片機至高壓ECU的雙CH電平移位器(高側) |
IKSEMI一級代理商-奧偉斯OWEIS
奧偉斯OWEIS是IKSEMI半導體的一級代理商,我們不僅擁有IKSEMI全系產品線的穩定供應渠道,更憑借深厚的行業積淀與資源整合能力,構建起三大競爭優勢:
①專業化的服務團隊。具備從BOM分析到降本方案設計的全流程服務能力;
②數據驅動的市場洞察力。通過行業趨勢研判與價格波動預警,幫助客戶提前布局,降低供應鏈風險;
③敏捷化的響應機制。提供替代件開發、緊急交付等定制化解決方案。
以三大核心優勢為基石,奧偉斯 OWEIS深度聯動客戶與供應商,形成“技術-供應鏈-服務”的閉環生態,最終實現客戶成本優化、供應商效率提升與自身業務增長的多方共贏,是深受全球客戶信賴的業務合作伙伴。
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