- 關于最新比亞迪超級e平臺的技術方案深度揭秘，共四部分- 文字原創，素材來源：比亞迪, Danfoss, Boschman等廠商信息- 本篇為知識星球節選，完整版報告與解讀在知識星球發布- 2020-2024，1600+國內外動力系統峰會報告與解析正在進行，歡迎學習交流

導語：比亞迪，在2025年3月17日發布了其新一代純電技術平臺——超級e平臺，以全域千伏高壓架構、3萬轉電機、1500V SiC功率半導體、兆瓦閃充、先進智能熱管理多項全球首創技術徹底革新了電動車的充電效率、動力性能和兼容性。這一平臺不僅解決了長期困擾用戶的“充電焦慮”，更將其動力性推向了新高度，同時兼顧了經濟性與拓展性。
在第一曲中，我們對超級e平臺關鍵技術特征進行了總覽；第二曲中，我們聚焦于其1500V SiC功率半導體，深入剖析其核心芯片與封裝技術，及其性能優勢與產業影響。今天，我們聚焦這款全球首個量產的30000rpm驅動電機系統，從轉子系統、定子與電磁、熱管理、傳感器與控制、系統集成角度，探究下TA是如何通過一系列硬核技術突破，重新定義了電動車電機的性能極限？其巔峰性能背后的技術密碼究竟是什么？

圖片來源：BYD

目錄

第一曲：一張圖看懂最新比亞迪 · 超級e純電平臺（已發布）比亞迪 · 超級e平臺 · 技術方案的全面揭秘 : 580kW/30000轉單電機、1500V SiC、1MW充電功率第二曲：1500V SiC功率半導體的秘密比亞迪 · 超級e平臺 · 技術方案的全面揭秘 | 第二曲：1500V SiC功率半導體的秘密
第三曲：1500V SiC功率半導體的深度解析

1. 超級E平臺核心性能：如何重新定義電機極限？

2. 轉子系統：征服3萬轉的5大技術堡壘

3. 定子與電磁設計：效率與NVH的極致平衡(知識星球發布)

4. 熱管理：冷媒直冷技術的顛覆性應用(知識星球發布)

5. 傳感器與控制：納米級精準響應(知識星球發布)

6. 系統集成：千伏高壓與SiC的協同進化(知識星球發布)

7. 其他：一些值得關注的技術亮點（材料、制造）(知識星球發布)

8. 結語

第四曲：30000轉電機平衡轉速與可靠性的奧秘何在？| SysPro備注：本文為第三曲內容節選，完整內容在知識星球中發布(點擊"閱讀原文")

01

超級E平臺核心性能，如何重新定義電機極限？

在全球新能源汽車產業蓬勃發展的當下，比亞迪憑借其超級E平臺30511rpm驅動電機，再次站在了行業的技術巔峰。

圖片來源：BYD

電機功率密度高達16.4kW/kg，是傳統V12發動機的4倍，而體積僅為其1/4，實現了高效能與緊湊設計的完美結合。在高效區間設計上，該電機實現了90%以上工況效率＞90%的“雙90”全域高效，輪端峰值扭矩更是達到了5500Nm，通過速比10.9的行軸傳動架構，為車輛提供了強勁的動力輸出。

圖片來源：BYD

性能對標方面，單電機功率高達580kW，超越了保時捷Taycan的雙電機系統，零百加速僅需2.7秒，極速更是突破了300km/h（受軟件限速）。

圖片來源：BYD

總結下：

轉速突破：30511rpm全球量產最高轉速（行業主流≤22000rpm）

功率密度：16.4kW/kg(傳統V12發動機的4倍功率，體積僅其1/4)

高效區間：90%以上工況效率＞90%（“雙90”全域高效設計）

扭矩輸出：輪端峰值扭矩5500Nm（速比10.9平行軸傳動架構）

性能對標：單電機功率580kW，超越保時捷Taycan雙電機系統；零百加速2.7秒，極速突破300km/h（軟件限速），媲美千萬級超跑。

圖片來源：BYD

02

轉子系統：征服3萬轉的5大技術堡壘

我們知道，電機在高速運轉過程中，會面臨諸多嚴苛挑戰，比如巨大的離心力、磁鋼固定的穩定性、動平衡的精準度、軸承的可靠性以及熱失控風險等等。那么，比亞迪是如何巧妙應對這些挑戰，為新能源汽車電機性能提升帶來全新解決方案的呢？主要有下表所整理的幾方面因素：

圖片來源：SysPro系統工程智庫

下面我們具體來解釋下。

離心力挑戰：比亞迪采用了1000MPa高強硅鋼與粘接鐵芯工藝，使轉子屈服強度提升了138%，軸向剛度提升了161%，并采用航空鋁端板，有效應對了3萬轉帶來的巨大離心力。

圖片來源：BYD

圖片來源：BYD

磁鋼固定：通過專用膨脹涂層與雙U型拓撲設計|SysPro備注：后面會具體講這一拓撲，磁鋼固定強度提升了200%，磁通密度提升了15%，確保了電機在高速運轉下的穩定性。

圖片來源：BYD

動平衡精度：高速塑形機與三級平衡校準技術的結合，使動不平衡量控制在≤50mg，遠低于行業標準的100mg。

圖片來源：BYD

軸承可靠性：采用陶瓷滾珠軸承與石墨烯納米潤滑脂，摩擦系數降低了50%，壽命延長了3倍。

圖片來源：BYD

03

定子與電磁設計：效率與NVH的極致平衡

(知識星球發布)

下面，我們繼續從定子與電磁設計角度來看看，TA是如何在硅鋼片、繞組以及電磁方案這些關鍵領域實現突破，為電機性能帶來質的提升的？...

04

熱管理：冷媒直冷技術的顛覆性應用

(知識星球發布)

比亞迪在熱管理方面同樣展現了創新實力，主要有下表所整理的幾方面因素：...

05傳感器與控制：納米級精準響應

(知識星球發布)

在傳感器與控制方面，比亞迪自主研發的電渦流位置傳感器...

| SysPro備注，相關專利見知識星球發布

06

系統集成：千伏高壓與SiC的協同進化

(知識星球發布)

此外，為了實現30000轉高轉速電機的精準控制與高效運行，功率模塊的性能表現至關重要，直接影響著電機的整體效能...

07

其他：一些值得關注的技術亮點（材料、制造）

(知識星球發布)

比亞迪3萬轉電機的誕生，不僅刷新了物理極限，更重構了電動車性能標準。除了上述一些技術點外，還有一些技術細節值得我們注意...

08 結語

到此，關于比亞迪超級E平臺30000轉驅動電機的故事基本結束，我們來總結下：

在電機性能上，實現轉速、功率密度、高效區間等多項突破，性能對標超跑

轉子系統，通過多種技術應對高速挑戰

定子與電磁設計，在硅鋼片、繞組、電磁方案上創新，提升效率與 NVH 性能

熱管理，采用冷媒直冷等技術，散熱高效

傳感器與控制，實現納米級精準響應

系統集成，以全域千伏高壓架構搭配 1500V SiC 功率芯片，提升整體效能

可以看到，比亞迪超級E平臺的電機技術揭示了一個事實：當行業聚焦智能化時，電動化仍存在巨大創新空間。從0.2mm硅鋼片到冷媒直冷，從50mg動平衡到10層扁線，比亞迪用上述12項核心技術證明——電機技術的每一次飛躍，都是材料科學、精密制造與系統工程的交響，展現著我們工程技術人員的卓越智慧與非凡創造力。路還很長，還有很多有趣的事情等著我們探索，一起加油！

圖片來源：BYD

以上是關于最新比亞迪超級e平臺的技術方案深度揭秘四部曲中第三曲: 30000轉驅動電機 · 12項核心技術的秘密（節選）