— 肇觀電子以視覺芯片賦能兩輪出行的智能安全新紀元。
城市交通正在加速進化,但兩輪騎行者依然是最脆弱的出行群體。
他們行駛在車流之間,暴露在復雜多變的環境中—一個盲區、一輛突出的車輛,可能就是一次無法挽回的風險。
在兩輪出行領域,肇觀電子的技術創新和工程實踐始終走在前沿:率先以空間智能技術打破傳統安全局限,重新定義摩托車安全標準,時刻守護騎手和愛車安全。
依托成熟的技術方案,目前已有諸多搭載肇觀電子系統的摩托車車型陸續實現上市銷售。其智能安全系統以精準風險預警與穩定運行表現,為騎手筑牢主動安全屏障,讓技術守護看得見、靠得住。
肇觀電子相信:安全,不應只是被動記錄的結果,而應成為主動感知與智能決策的過程。
這正是“空間智能(Spatial Intelligence)”的意義所在。
01空間智能,讓機器真正“理解”世界
基于自研的視覺處理器芯片平臺,肇觀電子為摩托車打造了新一代智能騎行安全系統。
它不僅“看得見”,更“看得懂”。
通過前向、后向及多角度攝像頭的全域視覺融合,系統能夠實時構建車輛周圍的動態空間模型,識別潛在風險并做出智能預警。
相比市面主流行車記錄儀,肇觀的優點是智能修正鏡頭畸變,告別畫面扭曲失真,再加上防抖性能穩定捕捉行駛畫面、無懼顛簸路況確保記錄更流暢,更有全面升級的高清畫質,能清晰呈現天空云彩紋理、綠化帶植物細節等場景,細節還原力直接拉滿。
搭配肇觀CVkit機器人自標定技術,能夠自動標定全車傳感器,使得產品全生命周期內時刻保持精準。肇觀CVkit功能安全技術,能夠讓電子零部件自動檢測以及在盡可能的范圍內自動修復并保持在最佳狀態。肇觀CVkit自動診斷技術,能夠時刻檢查并呈現全車傳感器健康狀態。
這不只是一次硬件升級,而是一場從“被動記錄”到“主動守護”的安全革命。
02全維主動安全功能,重構騎行安全邊界
后向盲區檢測(BSD)
智能識別盲區內的車輛,提醒騎手碰撞風險。
后向變道輔助(LCA)
當后方車輛快速接近時,系統提前預警,避免危險并線。
后向碰撞預警(RCW)
監測到后方車輛距離過近或加速逼近時,主動提示避險。
前向碰撞預警(FCW)
實時計算前方車距與速度差,提前提醒潛在碰撞風險。
前車起步提醒
實時監測前車動態,當前車啟動時立即發出提示
智能電子后視鏡
極低延遲的電子后視鏡功能,清晰還原后方動態,保障騎手安全。
遠程監控
支持實時遠程通過相機查看停放的車和周圍的狀況,即便遠離車輛也能全方位守護愛車的安全。
所有這些功能都基于肇觀電子芯片級的AI視覺計算能力,在毫秒級完成感知、識別與決策。
它讓摩托車具備了主動理解周圍空間的智能,成為真正意義上的“安全智能體”。
03芯片驅動的安全智能體
肇觀電子自研的視覺處理器芯片是這一切的核心。
它集成高性能AI引擎與多通道圖像處理單元,支持多攝像頭同步輸入與大模型算法加速,能夠在復雜光照、雨霧、夜間環境下穩定運行。
高算力、低功耗、強魯棒性,讓它成為摩托車智能化的理想“大腦”。
這不僅讓騎手更安全,也為整車廠帶來了開放可拓展的智能平臺能力——從視覺感知到主動安全,從本地智能到云端協同。
04從芯片到系統,讓安全持續進化
肇觀電子提供的不僅是一顆芯片或一個設備,而是一個完整的兩輪車空間智能系統:
它包括智能相機、計算中樞、儀表顯示內容生成、對云服務與手機APP的支持,共同構建一個可持續學習、不斷優化的安全生態。
隨著更多摩托車接入網絡,這一系統將實現云端模型更新與數據協同進化,讓安全能力不斷成長,讓每一次騎行都比上一次更安全。
05安全,從此主動
“讓摩托車擁有空間智能,讓安全從被動到主動。”
這不僅是一句口號,更是肇觀電子的技術信仰。
在未來的智能出行世界中,肇觀電子希望通過自研視覺芯片與空間智能算法,讓每一輛摩托車都具備理解環境、預測風險、守護騎行的能力
——讓科技成為騎手最可靠的同伴。
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原文標題:用視覺AI芯片開啟摩托車空間智能新時代,騎行更安全、更舒適
文章出處:【微信號:肇觀電子NextVPU,微信公眾號:肇觀電子NextVPU】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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