橋式驅動器專用于汽車三相無刷直流電機控制，包括安全相關應用。它為正常電平 N 溝道 MOSFET 晶體管提供六個專用驅動器。驅動器功能設計用于處理 250 nC 的柵極電荷，驅動器源電流/灌電流可編程，便于調整輸出斜率。該器件還通過SPI接口集成了復雜的診斷、保護和監控功能。集成 FET 的升壓轉換器提供過載電壓，即使在低至 4.75 V 的低電池電壓下，也能完全控制功率級。
*附件：drv3201-q1.pdf

特性

• 符合汽車應用標準
• AEC-Q100 測試指南，結果如下：
  • 器件溫度等級 1：–40°C 至 125°C 環境工作溫度
  • 設備 HBM ESD 分類 2 級
  • 設備 CDM ESD 分類級別 C3
• 用于電機控制的三相橋式驅動器
• 驅動 6 個獨立的 N 溝道功率 MOSFET，柵極電荷高達 250 nC
• 可編程 140mA 至 1A 柵極電流驅動（源極/灌電流），便于調整輸出斜率
• 所有FET驅動器引腳均符合7V至40V，以處理電感欠沖和過沖
• 每個功率MOSFET的獨立控制輸入
• PWM 頻率高達 30 kHz
• 支持 100% 占空比作
• 工作電壓：4.75 至 30 V
• 集成升壓轉換器產生柵極驅動器電壓，實現適當的低電源電壓工作
• 邏輯功能低至 3 V
• 短路保護，具有 VDS 監控和可調節的檢測水平
• 兩個集成高精度電流檢測放大器，帶有兩個增益可編程第二級，可在低負載電流作下實現更高分辨率
• 過壓和欠壓保護
• 具有可編程死區時間的擊穿保護
• 三個實時相位比較器
• 過熱警告和關閉
• 通過 SPI 接口進行復雜的故障檢測和處理
• 睡眠模式功能
• 復位和啟用功能
• 封裝：64引腳HTQFP PowerPAD?

參數

方框圖

?1. 核心特性?

• ?汽車級認證?：
  • 符合AEC-Q100 Grade 1標準（-40°C至125°C）
  • ESD防護等級：HBM Class 2 / CDM Class C3
• ?驅動能力?：
  • 三相橋式驅動，支持6路獨立N溝道MOSFET（最大柵極電荷250nC）
  • 可編程柵極驅動電流（140mA至1A），支持輸出斜率調節
  • 工作電壓范圍：4.75V至30V（集成升壓轉換器保障低壓運行）
• ?保護功能?：
  • VDS監測短路保護（可調閾值）
  • 過壓/欠壓保護、擊穿保護（可編程死區時間）
  • 過溫預警及關斷

?2. 關鍵功能模塊?

• ?電流檢測系統?：
  • 2組高精度電流檢測放大器（支持兩級增益可編程）
  • 典型應用：電機相電流檢測（通過外部分流電阻）
• ?控制接口?：
  • 獨立MOSFET控制輸入（支持PWM頻率≤30kHz）
  • 100%占空比運行能力
  • SPI接口實現故障診斷與配置
• ?升壓轉換器?：
  • 集成FET，提供柵極驅動過壓（典型值7V至40V）
  • 確保低至4.75V電池電壓下的穩定驅動

?3. 典型應用設計?

• ?汽車安全關鍵系統?：
  • 電動轉向系統（EPS/EHPS）
  • 電子制動/制動輔助
  • 變速箱與油泵控制
• ?電路設計要點?：
  • 推薦布局：
    • 柵極驅動走線長度≤50mm
    • 電流檢測電阻需選用低溫漂類型（如<50ppm/°C）
  • 熱設計：
    • HTQFP-64封裝（10mm×10mm），RθJA=15°C/W（帶散熱焊盤）
    • 最大結溫150°C

?4. 封裝與生產信息?

• ?HTQFP-64 PowerPAD?封裝?：
  • 引腳配置：64引腳（含底部散熱焊盤）
  • 環保認證：RoHS兼容（NIPDAU無鉛鍍層）
• ?訂購型號?：| 型號 | 包裝方式 | 溫度范圍 |
  | ---------------- | ----------- | --------------- |
  | DRV3201QPAPQ1 | 160片托盤 | -40°C125°C |
  | DRV3201QPAPRQ1 | 1000卷帶 | -40°C125°C |

?5. 文檔支持?

• ?相關資源?：
  • 評估板：DRV3201EVM
  • 技術文檔：升壓轉換器設計指南、電流檢測放大器規格書