DRV10982-Q1 器件是一款集成功率 MOSFET 的三相無傳感器電機驅動器，可提供高達 2 A 的連續驅動電流。該器件專為成本敏感、低噪聲、低外部元件數量的風扇和泵應用而設計。

DRV10982-Q1器件將寄存器設置保持在低至4.5 V，并以低至6.2 V的電源電壓向電機提供電流。如果電源電壓高于 28 V，則器件停止驅動電機并保護 DRV10982-Q1 電路。該功能能夠處理高達 45 V 的負載突降條件。
*附件：drv10982-q1.pdf

TI 提供 DRV10983-Q1 調諧指南，用于快速設置和調校器件以獲得最佳性能。

特性

• 符合汽車應用標準
• AEC-Q100 符合以下標準：
  • 器件溫度等級 1：–40°C 至 125°C 環境工作溫度范圍
  • 設備 HBM ESD 分類等級 1C
  • 設備 CDM ESD 分類等級 C4A
• 工作電壓范圍：
  • 電機作，6.2 V 至 28 V
  • 保留寄存器設置，4.5 V 至 45 V
• 支持高達 45 V 的負載突降電壓
• 總驅動器 H + L rDS（開）
  • T 時為 300 mΩ 一個 = 25°C
  • T 時為 400 mΩ 一個 = 125°C
• 驅動電流：2A 連續繞組電流（3A 峰值）
• 用于 EMI 管理的可配置輸出 PWM 壓擺率和頻率
• 無傳感器專有反電動勢 （BEMF） 控制方案（無需霍爾傳感器）
• 連續正弦 180° 換向
• 初始位置檢測算法，避免啟動過程中反旋
• 無需外部檢測電阻
• 靈活的用戶界面選項：
  • 我^2^C 接口：用于命令和反饋的訪問寄存器
  • 專用 SPEED 引腳：接受模擬或 PWM 輸入
  • 專用 FG 引腳：提供 TACH 反饋
  • 旋轉曲線可通過EEPROM定制
  • 帶 DIR 引腳的正向反向控制
• 集成降壓轉換器，可為內部和外部電路高效提供5V和3.3V LDO
• 電源電流 8.5 mA，帶待機版本 （ DRV10982SQ）
• 電源電流為 48 μA，睡眠版本 （DRV10982Q）
• 保護功能
  • 過流保護（相間、相間GND和相間V保護CC短褲
  • 鎖定檢測
  • 抗電壓浪涌 （AVS） 保護
  • UVLO 防護
  • 熱關斷保護
• 熱增強型封裝

參數

方框圖

?1. 核心特性?

• ?汽車級認證?
  • 符合AEC-Q100 Grade 1標準（-40°C至125°C工作溫度）
  • 支持6.2V至28V電機工作電壓，4.5V至45V寄存器保持電壓
  • 負載突降保護（最高45V）
• ?高效驅動?
  • 集成MOSFET（總導通電阻300mΩ@25°C）
  • 2A連續繞組電流（3A峰值）
  • 無霍爾傳感器設計，采用專利反電動勢（BEMF）控制方案
• ?靈活控制接口?
  • 支持I2C寄存器配置、模擬電壓輸入（SPEED引腳）或PWM輸入
  • 方向控制（DIR引腳）和轉速反饋（FG引腳）
• ?集成電源管理?
  • 內置降壓穩壓器（5V輸出）和3.3V/1.8V LDO
  • 低功耗模式：睡眠模式（48μA）和待機模式（8.5mA）

?2. 關鍵參數?

• ?電氣特性?
  • 工作電壓：電機運行6.2-28V，寄存器保持4.5-45V
  • 輸出PWM頻率：25kHz或50kHz可配置
  • 死區時間：40ns至1.28μs可編程
• ?保護功能?
  • 過流保護（相位間/對地短路）
  • 堵轉檢測（機械負載異常）
  • 欠壓鎖定（UVLO）、過溫關斷（150°C）

?3. 應用場景?

• ?汽車電子?：燃油泵、座椅通風風扇、電池冷卻風扇
• ?工業設備?：小型泵、低噪聲風扇
• ?摩托車?：燃油噴射系統

?4. 技術亮點?

• ?無傳感器控制?
  • 180°正弦換向，降低轉矩脈動和噪聲
  • 初始位置檢測（IPD）算法避免啟動反轉
• ?智能保護機制?
  • 反電壓抑制（AVS）功能防止能量回灌
  • 可配置的加速電流限制和堵轉閾值
• ?可編程性?
  • 通過I2C接口調整電機參數（如相位電阻、BEMF常數）
  • 內置EEPROM存儲自定義配置

?5. 封裝與版本?

• ?封裝?：24引腳HTSSOP（帶散熱焊盤）
• ?型號差異?
  • DRV10982Q：睡眠模式版本（48μA）
  • DRV10982SQ：待機模式版本（8.5mA）

?6. 文檔結構?

• ?功能描述?：電機控制算法、保護電路詳解
• ?寄存器映射?：7個EEPROM配置寄存器+9個狀態寄存器
• ?典型應用電路?：外圍元件布局建議（如47μH電感、10μF電容）