DRV3233-Q1 是一款集成式智能柵極驅動器，適用于 12V 和 24V 汽車三相 BLDC 應用。該器件提供三個半橋柵極驅動器，每個驅動器能夠驅動高側和低側 N 溝道功率 MOSFET。DRV3233-Q1 使用集成自舉二極管和 GVDD 電荷泵產生正確的柵極驅動電壓。智能柵極驅動架構支持可配置的峰值柵極驅動電流，從 0.8mA 到 1A 源極和 2A 灌電流。DRV3233-Q1 可以使用具有 4.5 至 60V 寬輸入范圍的單個電源供電。涓流電荷泵可實現100%PWM占空比控制，并為外部開關提供過載電源電壓。
*附件：drv3233-q1.pdf

DRV3233-Q1 提供低側電流檢測放大器，以支持基于電阻的低側電流檢測。放大器的低失調使系統能夠獲得精確的電機電流測量。

DRV3233-Q1 中集成了廣泛的診斷和保護功能，可實現強大的電機驅動系統設計，并有助于消除對外部組件的需求。高度可配置的器件響應使器件能夠無縫集成到各種系統設計中。

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用- 溫度選項：
  • DRV3233EPHP：–40°C 至 +150°C，TA
  • DRV3233QPHP：–40°C 至 +125°C，TA
• 符合功能安全標準
  • 專為功能安全應用而開發
  • 將提供有助于 ISO 26262 系統設計的文檔
  • 系統能力高達 ASIL D 目標
• 三相半橋柵極驅動器
  • 驅動六個 N 溝道 MOSFET （NMOS）
  • 4.5 至 60V 寬工作電壓范圍
  • 用于高側柵極驅動器的自舉架構
  • 電荷泵，平均柵極電流為50mA
  • 100% PWM 占空比支持
  • 外部開關的過載電源
• 智能門驅動架構
  • 45 級可配置峰值柵極驅動電流，高達 1000 / 2000mA（源極/灌電流）
  • 三步動態驅動電流控制
  • 軟關斷，用于功率級保護
• 低側電流檢測放大器
  • 在整個溫度范圍內低于1mV的低輸入失調
  • 9級可調增益
• 基于 SPI 的詳細配置和診斷
• DRVOFF 引腳用于獨立禁用驅動程序
• 高壓喚醒引腳 （nSLEEP）
• 提供多種 PWM 接口選項
  • 6 個、3 個、1 個 PWM 模式
  • 基于 SPI 的 PWM
• 支持 3.3V 和 5V 邏輯輸入
• 用于復位設置的可選可編程 OTP
• 高級和可配置的保護功能
  • 電池和電源電壓監控器
  • 相位反饋比較器
  • MOSFET、VDS和Rsense過流監測器
  • 模擬內置自檢時鐘監視器
  • 故障狀態指示器引腳

參數

方框圖

?一、核心產品概述?

• ?型號?：DRV3233-Q1（AEC-Q100認證，符合汽車應用標準）
• ?功能?：集成式智能柵極驅動器，專為12V/24V汽車三相BLDC電機控制設計
• ?關鍵特性?：
  • 支持三路半橋驅動，可控制6個N溝道MOSFET
  • 寬電壓輸入范圍（4.5V至60V），支持100% PWM占空比
  • 集成電荷泵和自舉二極管，提供高側柵極驅動電壓
  • 低邊電流檢測放大器（輸入偏移<1mV），支持9級增益調節

?二、主要技術亮點?

1. ?智能柵極驅動架構?
   • 45級可配置峰值驅動電流（源極0.8mA~1A，漏極達2A）
   • 三階動態驅動電流控制及軟關斷保護
2. ?診斷與安全?
   • 功能安全合規（目標支持ASIL D等級）
   • 集成多重保護：電源電壓監控、MOSFET VDS/電流監測、時鐘自檢等
3. ?接口與配置?
   • SPI通信實現詳細配置與診斷
   • 支持6x/3x/1x PWM模式及SPI控制PWM

?三、典型應用場景?

• ?汽車電控系統?：
  • 電動助力轉向（EPS）及線控轉向
  • 電子機械制動（EMB）、線控制動
  • 變速箱控制、電動泵驅動

?四、封裝與版本信息?

• ?封裝選項?：| 封裝類型 | 尺寸（mm） | 溫度范圍 |
  | ---------- | ------------ | --------------------------- |
  | HTQFP-48 | 7×7 | -40°C150°C（EPHP型號） |
  | QFN-48 | 7×7 | -40°C125°C（QPHP型號） |
• ?版本更新?（2025年7月修訂）：
  • 新增DRV3233ERGZ預覽型號（VQFN-48封裝）
  • 優化生產狀態標注（EPHP/QPHP轉為量產型號）