2025年10月14日，中國證監會官網披露，高性能激光雷達提供商圖達通（Seyond）境外發行上市備案已正式獲批。據備案通知書，圖達通公司擬發行不超過190240000股普通股，計劃在香港聯合交易所完成上市。圖達通稱，這一進展標志著公司在資本化進程中邁出關鍵一步，也將為其全球化業務布局與技術研發注入更強勁的資本動能。

這也是10月14日第三家港股IPO獲中國證監會備案的智能駕駛產業鏈企業。當日，自動駕駛公司文遠知行、小馬智行相繼獲得港股IPO備案。此前，激光雷達企業禾賽科技于今年9月16日成功登陸港交所，實現“美股+港股”雙重上市。

圖達通2025年一季度毛利率轉正

圖達通成立于2016年，專注于車規級激光雷達的設計、開發與生產，為高級駕駛輔助系統（ADAS）、自動駕駛系統（ADS）以及其他汽車及非汽車應用場景提供高性能激光雷達解決方案。2024年，圖達通交付約23萬臺汽車級激光雷達。

財務數據顯示，圖達通經營狀況正處于持續優化通道。2022年至2024年，公司營收從6630.2萬美元增長至1.59575億美元；2025年一季度實現毛利率轉正，達到12.6%，延續了2024年四季度的正向毛利態勢，盈利能力持續釋放。圖達通稱，虧損規模的持續收窄，印證了其通過規?；a降本、優化供應鏈管理等舉措已見成效，標志著其已跨越行業普遍面臨的商業化臨界點。

根據公開信息，圖達通已構建起“多元產品+多元客戶+多元場景”的立體發展格局。在乘用車領域，與蔚來的深度合作持續深化，1550nm獵鷹系列在九款車型上累計交付超過50萬臺。公司近期新增了三家國有汽車制造商及一家主流合資車企的定點訂單，這些訂單將在2025年底前逐步轉化為銷量。此外，其新一代純固態激光雷達蜂鳥D1也實現前裝量產突破。

在乘用車之外，圖達通正加速滲透商用車、機器人、智慧交通、工業自動化等增量市場。在商用車領域，公司與Deepway深向、陜汽重卡、贏徹科技等建立穩定合作；在機器人賽道，公司已斬獲九識智能、馭勢科技、庫薩科技等頭部企業的大規模訂單，覆蓋物流搬運、環衛作業等場景。

激光雷達賽道迎爆發期

目前，激光雷達領域增長動能強勁，在車載和機器人兩大賽道雙雙發力。

9月12日，工業和信息化部等八部門聯合印發的《汽車行業穩增長工作方案（2025—2026年）》明確，推進智能網聯汽車準入和上路通行試點，有條件批準L3級車型生產準入，推動道路交通安全、保險等法律法規完善。

10月，工業和信息化部裝備工業一司組織制修訂了《道路機動車輛生產企業準入審查要求（征求意見稿）》《道路機動車輛產品準入審查要求（征求意見稿）》《關于修改的決定（征求意見稿）》，向社會公開征求意見。

其中，《道路機動車輛生產企業準入審查要求（征求意見稿）》順應汽車產業智能化、網聯化發展趨勢，提高生產準入門檻，加嚴企業網絡安全、數據安全、軟件升級、組合駕駛輔助、自動駕駛等能力要求，切實保障產品質量安全水平，促進行業規范有序競爭，推動汽車產業提質升級。

東莞證券研報稱，中國廠商在規模、成本和量產節奏上已領先全球，行業正迎來“量價齊升”的黃金時期。隨著成本下行，預計激光雷達搭載量和滲透率將繼續提升。此外，領航輔助駕駛（NOA）和自動駕駛出租車（Robotaxi）滲透率逐步提升，自動駕駛政策、商業配套逐步完善，這都有利于激光雷達未來需求的爆發，其出貨量有望進一步提升。

中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會發布的2025年6月汽車智能網聯洞察報告顯示，2025年1月-6月，新能源乘用車L2級自動駕駛及以上的輔助駕駛功能裝車率達到82.6%，16萬以下市場中智駕裝車率進一步增長。

此外，機器人市場正為激光雷達開辟第二增長曲線。華西證券預計，2025年全球泛機器人用激光雷達出貨量達40萬顆，2026年人形機器人市場激光雷達需求或破億臺。

來源：中國證券報