剛剛，中國芯片初創公司深鑒科技對外正式宣布被FPGA巨頭賽靈思收購，具體金額未披露。今后，深鑒的重點將是自動駕駛和ADAS領域，打造芯片級高級輔助駕駛系統解決方案。

今天早上5點，深鑒科技的官微靜悄悄地發布了一個大消息：賽靈思已經完成對深鑒的收購，具體金額未披露。業界人士評估收購金額可能在3億美金左右。被收購后，深鑒科技將繼續在其北京辦公室運營，成為賽靈思大中華區（已有200余名員工）的一部分。在官方新聞稿中，深鑒科技CEO姚頌表示：“我們非常高興能夠進一步深化深鑒科技與賽靈思的合作，讓雙方能夠更加緊密地聯手為中國乃至全球用戶提供領先的機器學習解決方案。”

賽靈思軟件業務執行副總裁 Salil Raje表示：“人才和創新是實現賽靈思公司發展的核心。未來，賽靈思將繼續加大對深鑒科技的投入，不斷推進公司從云到端應用領域部署機器學習加速的共同目標。”

加入自動駕駛和ADAS賽道

實際上，收購的消息早已在業界流傳。就在6月26日，深鑒科技也是頗為突然地對外宣布，已經完成面向自動駕駛/高級輔助駕駛領域的技術整合及商業布局，實現了方案落地及產品轉化，正式加入自動駕駛賽道。

當時，深鑒科技宣布他們在高級輔助駕駛和自動駕駛領域內已經具備實質性技術轉化及商業落地能力，號稱要著力打造芯片級高級輔助駕駛系統解決方案，證據是推出了基于FPGA的車載深度學習處理器平臺——DPhiAuto，并已經與日本、北美、歐洲和國內知名汽車主機廠商及一級供應商簽署了合作。

根據官方介紹，深鑒科技基于FPGA的車載深度學習處理器平臺DPhiAuto，是面向高級輔助駕駛和自動駕駛的嵌入式AI計算平臺， 可為高級輔助駕駛系統提供車輛檢測、行人檢測、車道線檢測、語義分割、交通標志識別、可行駛區域檢測等深度學習算法功能，是一套針對計算機視覺環境感知的軟硬件協同產品。

深鑒的核心技術之一就是神經網絡壓縮算法，能夠在保證基本不損失算法精度的前提下，將網絡模型的計算量和規模壓縮數倍至數十倍。基于FPGA開發的深鑒自研芯片“聽濤”，采用臺積電28納米制程，峰值性能1.1瓦 4.1 TOPS，能快速處理圖像相關的問題，輕巧靈活。深鑒還有一個芯片“觀海”，原本預計2018年三季度發布。

對于智能化車載計算平臺和產品而言，需要對多源傳感器輸入的大量傳感數據進行實時處理，在更高級別的自動駕駛應用中更需要在感知的基礎上進一步實現決策和控制，無論計算復雜度還是性能需求都遠高于傳統計算平臺，而功耗又需要控制在較低的范圍內。

因此，深鑒轉而加入自動駕駛賽道，也可以稱得上是意料之中。

A+輪獲螞蟻金服和三星投資，曾關注安防、金融和手機

2017年10月24日，深鑒科技宣布完成約4000萬美元A+輪融資，由螞蟻金服與三星風投領投，招商局創投與華創資本跟投。

當時，CEO姚頌告訴新智元，深鑒的主攻方向有三個：安防、金融和手機。“A+輪融資一部分將繼續用于安防和大數據領域的產品開發和市場銷售，落地更多安防監控的終端產品和服務。”姚頌說：“另一方面，螞蟻金服的戰略資源注入，會幫助深鑒進一步開拓包括金融在內的更多應用場景；與三星之間，則側重于存儲等方面的合作，為AI芯片打造以深度學習處理器為核心的智能化解決方案和高效的整體系統，以便多領域拓寬和產品落地，加速深鑒科技邁進商業化階段。”

更早一些時候，在2017年7月新智元閉門論壇上，深鑒科技CEO姚頌接受新智元專訪，談到深鑒芯片產品化布局。姚頌說：“AI芯片結構很專一，但上層支撐的應用非常廣泛，我們做芯片也主要是看中了這點。”

對于競爭，姚頌認為：“不管是地平線、寒武紀，還是我們，芯片肯定是能夠在很多場景應用的，那最終就是看商業策略了。如果把自己定位成通用芯片公司，那么你的競爭對手就是英偉達、Cadence這樣的公司；如果定為一個純解決方案公司，對手又是另一個層次上的公司了，這就涉及到商業上的合縱連橫，我覺得這是一個更加關鍵的地方。每家公司都有自己長處，每家公司都有自己業務的擅長。”

對于阿里系同時投資了深鑒和寒武紀這一事實，深鑒科技CEO姚頌在接受新智元采訪時表示：“深鑒將更加著眼于垂直場景，利用好自己的壓縮與推理引擎架構的優勢，與螞蟻金服探索金融領域應用的加速，希望為用戶提供極致低延遲的服務。我們與陳老師的寒武紀、余老師的地平線，一直在業務場景、通用性取舍等方面形成互補。”

此前，深鑒已經宣布了兩輪融資：2016年4月完成天使輪，投資方是高榕資本、金沙江創投。2017年5月完成 A 輪，融資額數千萬美元，投資方包括賽靈思（Xilinx）、聯發科（MediaTek）、清華控股、方和資本，原有投資方金沙江創投、高榕資本跟投 。。