近日，北汽集團(tuán)旗下核心零部件平臺(tái)海納川公司自主研發(fā)的電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子挑戰(zhàn)成功55000轉(zhuǎn)/分鐘超高轉(zhuǎn)速，獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，該轉(zhuǎn)速達(dá)到當(dāng)前行業(yè)最高水平，這代表著北汽集團(tuán)的自主電驅(qū)技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破，核心零部件自主創(chuàng)新能力再度躍遷。同時(shí)，海納川電機(jī)項(xiàng)目也是北京市首個(gè)汽車用電機(jī)項(xiàng)目，北汽集團(tuán)持續(xù)為首都科技創(chuàng)新中心建設(shè)貢獻(xiàn)力量，為京津冀新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展注入新的產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值。

電機(jī)的轉(zhuǎn)速是衡量新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一。更高的轉(zhuǎn)速不僅能提升車輛的瞬間加速表現(xiàn)，還能有效優(yōu)化電機(jī)的體積與重量，進(jìn)而提高整車能效和續(xù)航能力。海納川此次技術(shù)突破，體現(xiàn)了企業(yè)在材料研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與精密制造等方面的綜合實(shí)力。

材料方面，海納川成功開發(fā)出高性能硅鋼材料，通過(guò)創(chuàng)新的成分體系設(shè)計(jì)與熱處理工藝，將材料屈服強(qiáng)度提升至900MPa以上，為電機(jī)高速穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)與工藝設(shè)計(jì)方面，開發(fā)過(guò)程中，海納川在超級(jí)硅鋼、碳纖維纏繞工藝、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)拓?fù)涞确矫孢M(jìn)行了極限優(yōu)化和探索，對(duì)正在量產(chǎn)和研發(fā)的33000轉(zhuǎn)電機(jī)帶來(lái)了顯著的反哺效應(yīng)，驅(qū)動(dòng)性能、成本雙重收益。制造環(huán)節(jié)，海納川實(shí)現(xiàn)了毫克級(jí)的轉(zhuǎn)子重量精準(zhǔn)控制，確保在極限轉(zhuǎn)速下仍保持平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，使電機(jī)的NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）性能與整體可靠性提升約7%。其動(dòng)平衡質(zhì)量達(dá)到ISO標(biāo)準(zhǔn)中的G1級(jí)別，屬極高精度等級(jí)。

除新能源汽車外，海納川55000rpm超高速電機(jī)技術(shù)還可應(yīng)用于電動(dòng)垂直起降飛行器等低空經(jīng)濟(jì)裝備，滿足航空級(jí)可靠性要求，展現(xiàn)出廣泛的應(yīng)用前景。

作為北汽集團(tuán)旗下核心零部件平臺(tái)，海納川緊跟北汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局，積極把握北京市及周邊地區(qū)中高端新能源汽車零部件市場(chǎng)增長(zhǎng)機(jī)遇，逐步建立起涵蓋混動(dòng)專用變速器、電驅(qū)總成、電機(jī)及電機(jī)控制器等關(guān)鍵系統(tǒng)的全棧自研能力。相關(guān)產(chǎn)品自2025年起陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并獲多個(gè)頭部客戶市場(chǎng)訂單，全生命周期銷售額超270億元。

“建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，必須加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，提高國(guó)產(chǎn)化替代率，把科技的命脈掌握在自己手中”。未來(lái)，北汽集團(tuán)將錨定智能網(wǎng)聯(lián)與新能源兩大戰(zhàn)略主航道，全力構(gòu)建自主可控的核心技術(shù)體系，把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里，打造“科技北汽”競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，全面提升高質(zhì)量發(fā)展水平。