中國汽車品牌正在歐洲市場實現強勢突破。比亞迪8月在歐洲銷量同比飆升201%，市場份額升至1.3%，連續兩個月超越特斯拉。后者同期銷量下滑36.6%，市場份額萎縮至1.2%。

這一現象并非個例。上汽集團旗下MG品牌8月銷量增長59.4%，今年累計市場份額達1.9%，躋身地區銷量前十。相比之下，歐洲傳統車企增長平穩：大眾增長4.8%，雷諾增長7.8%。

比亞迪的成功得益于兩大策略：一是精準的產品布局。在歐盟對華純電動車征收高達45.3%關稅的背景下，比亞迪主推插電混動車型。這類產品僅適用10%基礎關稅，且更符合歐洲消費者當前的用車習慣。目前其插混車型已占在歐銷售的41%，預計短期內將成為主力。二是堅決本地化。比亞迪正在匈牙利和土耳其建廠，預計總年產50萬輛。他們還計劃在歐洲本地生產電池，避免從中國長途運輸，進一步降低成本。

歐洲新能源汽車市場正迎來爆發期。8月，電動車型（純電+混動+插混）已占歐盟總銷量的62.2%，較去年同期提升近10個百分點。其中插混車型增速尤為亮眼，同比增長54.5%。

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JINGYANG

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審核編輯 黃宇