12月以來，比亞迪接連迎來海外布局與市場業績相關的重要動態，一方面其歐洲首家汽車工廠即將投產，另一方面11月銷量創下年內新高，同時企業也直面當前市場挑戰，明確后續技術攻堅方向。

12月20日，據多家媒體報道，中國第一家歐洲汽車工廠——比亞迪匈牙利工廠即將投入生產，該工廠規劃年產30萬輛電動車，標志著比亞迪海外本地化生產布局邁出關鍵一步。

此前的12月1日，比亞迪發布公告披露銷量數據：11月汽車銷量為480186輛，去年同期銷量為506804輛；今年1-11月，汽車累計銷量達418萬輛，同比增長11.3%。從具體數據來看，當月乘用車銷量為474921輛，其中包含純電動汽車237540輛、插電式混動汽車237381輛。

比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛表示，11月銷量再度創下年內新高；與此同時，海外銷售突破13萬輛，同樣創下歷史新高。

12月初，比亞迪在深圳坪山舉行臨時股東大會。會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福針對市場情況作出分析，他表示今年比亞迪國內市場銷量出現下滑，主要源于兩方面原因：一方面是比亞迪當前技術領先度不及前幾年，技術成果的市場驚艷度有所下降，疊加行業同質化特征漸顯，這一變化符合產品及技術發展的周期性規律；另一方面，低溫充電速度慢等用戶需求痛點，也亟待通過技術突破予以解決。

對于后續發展，王傳福也給出明確方向，他表示后面還有重磅技術發布。在他看來，比亞迪的核心競爭力在于技術，公司麾下12萬工程師團隊，是公司后續技術攻堅、重塑領先優勢的關鍵底氣與支撐。

審核編輯 黃宇