LMR60420-Q1 是一款 3V 至 36V （42V 瞬態）、2A 同步降壓轉換器，專為汽車應用而設計。LMR60420-Q1 采用超緊湊的 2.5mm × 2mm HotRod QFN-9 封裝，提供可潤濕側翼的擴頻變體，可降低電感并實現低 （EMI） 性能，從而促進汽車和其他噪聲敏感設計的認證。所有器件型號都能夠通過在輸出電壓節點、反饋和接地之間包含電阻分壓器來提供 1V 至 20V 的輸出電壓。該器件的每種型號還能夠通過將輸出電壓節點直接連接到反饋引腳來提供固定輸出電壓。器件比較表提供了有關固定輸出電壓選項的詳細信息。電流模式控制架構具有30ns的最小導通時間，可在高頻下實現高轉換比、輕松的環路補償、快速瞬態響應以及出色的負載和線路調節。漏極開路電源良好輸出有助于滿足電源排序要求。LMR60420-Q1的MODE/SYNC引腳允許用戶在工作模式之間進行選擇。強制脈寬調制（FPWM）模式可在負載上實現恒定的開關頻率，而自動模式則允許在脈寬調制（PWM）和脈沖頻率調制（PFM）開關之間實現無縫轉換。在自動模式下，LMR60420-Q1僅消耗5μA靜態電流，確保了所有負載的高效率。幾乎不需要外部元件，從而實現緊湊的PCB布局。LMR60420-Q1 是引腳兼容器件系列的一部分，電流水平范圍為 0.6A 至 6A。
*附件：lmr60420-q1.pdf

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用
  • 器件溫度等級 1：–40°C 至 125°C 環境工作溫度范圍
• 功能安全功能
  • 可用于幫助功能安全系統設計的文檔
• 寬工作輸入電壓：3V 至 36V（絕對最大值 42V）
• 超低靜態電流
  • 關斷電流：0.65μA
  • 空載待機電流：5μA
• 引腳可編程輸出電壓選項提供固定 3.3V/ADJ 和 5V/ADJ
  • 可調輸出電壓范圍為 1V 至 20V
• 低最小tON （典型值為30ns）
• 專為低電磁干擾 （EMI） 要求而設計：
  • 促進 CISPR 25 5 類合規性
  • 低電感HotRod? QFN封裝
  • 提供擴頻選項
• 可編程開關頻率為200kHz – 2.2MHz
• 提供 FPWM、PFM 或外部頻率同步
• 專為可擴展電源而設計
  • 引腳兼容 LMR60406-Q1、LMR60410-Q1、LMR60430-Q1 和 LMR60440-Q1
• 用于電源排序的電源良好輸出

參數

方框圖

?1. 產品概述?
LMR60420-Q1是德州儀器（TI）推出的汽車級同步降壓轉換器，具有以下核心特性：

• ?輸入電壓范圍?：3V至36V（瞬態耐受42V）
• ?輸出能力?：2A電流，支持1V至20V可調或固定輸出（3.3V/5V選項）
• ?封裝?：2.5mm×2mm HotRod? QFN-9封裝，帶可潤濕側翼，優化EMI性能

?2. 關鍵特性?

• ?汽車認證?：符合AEC-Q100 Grade 1標準（-40°C至125°C環境溫度）
• ?低功耗?：待機電流5μA，關斷電流0.65μA
• ?EMI優化?：支持CISPR 25 Class 5合規，可選擴頻功能
• ?靈活配置?：
  • 可編程開關頻率（200kHz至2.2MHz）
  • 支持FPWM（強制脈寬調制）、PFM（脈沖頻率調制）及外部時鐘同步
  • 電源良好（PG）引腳實現時序控制

?3. 應用場景?

• 車載攝像頭系統
• 高級駕駛輔助系統（ADAS）
• 汽車車身電子

?4. 功能模塊詳解?

• ?反饋控制?：通過FB引腳支持電阻分壓調節或直接固定輸出。
• ?保護機制?：
  • 輸入過壓保護（OVP）、欠壓鎖定（UVLO）
  • 高低側MOSFET電流限制（峰值3.6A/谷值2.5A）
  • 熱關斷（165°C閾值）及打嗝模式（短路保護）
• ?模式選擇?：MODE/SYNC引腳支持動態切換工作模式（自動/FPWM/同步）。

?5. 設計支持?

• ?典型應用電路?：提供輸入/輸出電容、電感選型及PCB布局指南。
• ?文檔支持?：包含器件對比表、引腳功能說明、電氣特性曲線及修訂歷史。