9月19日，以“華為兆瓦超充 全電物流”為主題的重卡兆瓦超充高質量發展論壇在鵬城深圳成功舉辦。本次論壇吸引眾多政府、車企、行業專家及客戶伙伴參與，共同探討加速構建物流樞紐兆瓦超充等應用場景。

基于華為兆瓦超充打造的深圳“超充之城2.0”兆瓦超充首站——深國際坪深重卡兆瓦超充站正式投運，將面向灣區高效組網，提升綠色低碳環保與物流效率雙重效益，促進交能融合發展，加快建設深圳“超充之城2.0”。

科技創新助力商用車產業高質量發展，遵循“超充之城2.0”“深圳示范、灣區組網、全球推廣”的發展思路，華為攜手眾多超充聯盟伙伴，參與大灣區重卡兆瓦超充網絡共建啟動儀式，貫徹“一個規劃、一個標準、一個平臺”有序布局，達成深度合作。年內將在深圳落地建成20個兆瓦超充場站，明年計劃在灣區拓展至500座，加速兆瓦超充補能基礎設施的全面升級。

華為公司副總裁、華為數字能源全球營銷服體系總裁周建軍在致辭中指出深圳“超充之城”在規劃、建設和標準三個方面均成為了全國示范標桿，不僅進一步提升了深圳電動車滲透率，還引領了全國乘用車高壓化超快充發展趨勢。華為兆瓦超充持續引領充電基礎設施技術創新突破，帶動產業高質量發展。以發展重卡兆瓦超充為主要內容的深圳“超充之城2.0”建設過程中，華為將繼續聯手伙伴，以最快速度從 “規劃圖”變成“實景圖”，達成場站運營方、運力需求方、運輸方等多方共贏，實現交通物流行業大規模降本減碳目標，開啟綠色智能的全電物流新時代！

兆瓦超充加速公路運輸綠色化轉型

我國擁有全球最大的公路貨運市場，并且市場化程度高，公路貨運的高效、經濟、綠色發展受到眾多關注。交通運輸部科學院交能融合領銜專家陸旭東在本次論壇上的主題演講提及，我國公路運輸中重卡的活躍運力規模不斷擴大，隨著政策引導與市場選擇，越來越多的用戶選擇充電車型，超充網絡部署更具開放兼容性和推廣性。國家相關部委正在進行十五五規劃，也將進一步鼓勵推動電動重卡零碳貨運走廊建設，并將出臺相關政策予以支持。

持續打造“超充之城”標桿，推動重卡電動化高質量發展。華為數字能源智能充電網絡全球業務總裁劉大偉在演講中表示華為將與客戶伙伴高效協同，奮力參與深圳“超充之城2.0”建設。按照“一個規劃、一個平臺、一個標準”有序布局，加強AI+大數據精準識別路線和分區，助力兆瓦超充網絡規劃；通過超充聯盟2.0與產業鏈伙伴共同定義兆瓦超充車型，加速平臺互聯互通；建立大灣區兆瓦超充標準體系，引領行業向兆瓦級超充平滑快速升級。將華為兆瓦超充補能迅速、質量可靠、電力友好等特點充分發揮，解決重卡電動化場景關鍵挑戰，并通過多種金融合作模式加速場站投建運營，將深圳超充之城建設先進經驗向更廣闊的市場規模推廣。

打造深圳“超充之城2.0”，開啟油電同速新時代。深圳國家高技術產業創新中心資深研究員、新能源產業集群研究中心副主任王子立分享了兆瓦超充帶來“千伏千安”產業升級，“超充之城2.0”建設將以深圳試點打造更多充電示范場景，推動充電線路灣區組網，強化重卡兆瓦超充設備服務全國力度，培育高效充電產業新生態。加快高品質充電產品服務牽引，帶動大功率充電技術產業鏈發展，提高充電市場“含深度”。

攜手共建促進兆瓦超充場站落地組網

物流園區作為物流運輸的核心載體，天然具備落位基礎設施、服務重卡兆瓦超充的空間特性。深圳國際控股有限公司副總裁范志勇分享了物流園區應在物理空間上疊加能源空間，新能源貨運車輛因其場景匹配度高、資源基礎好、需求可預測是物流園區綠色轉型的“必答題”?；谏顕H對重卡補能基礎設施的規劃思考，未來將從“建樁”與“建配套”到“建生態”高質量發展，讓每一座物流園區都成為綠色能源“錨點”，讓每一輛重卡都能暢行在低碳發展的“快車道”。

助力“超充灣區”建設，共同謀劃綠色物流藍圖。中建投租賃股份有限公司副總經理武向陽藉由綠色金融、市場空間、協同生態、交能融合四個維度闡述了新能源充電業務的廣闊前景。在更多的項目實踐中，將攜手華為及生態伙伴，通過多元創新的業務合作分工，讓更多項目伙伴及運營伙伴各騁所長。在快速擴充場站規模的同時保障業務可持續發展，達成超充站點快速成網，讓清潔綠電轉化為更多優質能源服務。

高質量充電基礎設施與完善的建設運營將為更多新能源車輛提供便捷的補能服務。深博創集團董事長牛巍分享了通過實時監控、經營分析、高效同頻、萬物互聯實現先進的平臺運營經驗。在更多的兆瓦超充場站運營實踐中，將深度協同車隊運力、平臺引流與場站資源，打造重卡領域司機之家，參與完善重卡兆瓦超充生態圈。

超充網絡暢享綠色出行未來。AI超充董事長胡津分享了基于超充場站將電力生態與消費生態有機結合的構想。在全國多地展開規劃，融入整體智慧生態布局，打造“重卡+城市超充”兼容，集充電、休憩、服務于一體的多功能城市綜合驛站，實現“充電+多元服務”整體業務智慧煥新升級。

多方參與協同超充聯盟生態賦能

新技術引領產業新未來。徐工集團新能源中心電控所所長裴崇利提出重卡電動化已進入快車道，兆瓦超充重卡以續航里程與補能時間的優勢，向物流干線與開放場景不斷突破。徐工集團依托自主化全產業鏈優勢，完善新能源產品布局，實現公路物流、礦山開發、市政環衛、城市建設等核心運營場景全覆蓋，為打造綠色交通運輸提供全場景、成套化新能源運輸裝備解決方案，攜手華為及超充聯盟伙伴打造綠色物流新生態。

向新躍遷，轉型突破。廣汽領程CTO于維東提出電動重卡全生命周期成本已優于燃油重卡。廣汽領程作為新能源商用車生態運營服務商，將基于關鍵總成核心技術，賦能中長途干線物流、倒短運輸與城際物流運輸場景的不同車型。攜手華為及超充聯盟伙伴，促進新能源商用車高質量發展。以“整體規劃，分步實施，車樁協同，合作共建”為原則，圍繞大灣區熱點運力場景布局重卡超充站，試點先行，逐步構建大灣區重卡超充網絡。

先發！深圳“超充之城2.0”兆瓦超充首站

會議期間，基于華為兆瓦超充打造的深國際坪深重卡兆瓦超充站正式投運。該場站為深圳“超充之城2.0”兆瓦超充首站，配置2套720-720主機，1個1.44MW兆瓦超充終端，5個自然冷快充終端，并支持雙槍同充。兆瓦超充可大幅提高補能效率，為所在區域提供完善的供應鏈物流支撐服務，有助于超大型城市土地集約利用，高效參與大灣區重卡超充網絡構建。

兆瓦超充正伴隨新能源產業發展廣泛普及，高質量充電基礎設施不斷完善為商用車向電動化持續發展提供堅實基礎。華為始終堅持高質量發展，攜手伙伴共同推進充電網絡產業以先進技術高標準為導向，推進交通基礎運輸設施網與能源網融合發展，促進新能源商用車從封閉場景駛向開放場景，助力全電物流，讓有路的地方就有高質量充電。