（電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道 文/章鷹）2025年，更多搭載UWB的芯片產(chǎn)品出現(xiàn)。小米5月發(fā)布的“玄戒O1“處理器支持UWB超寬帶互聯(lián)。6月26日，國(guó)內(nèi)UWB車規(guī)級(jí)芯片方案提供商長(zhǎng)沙馳芯半導(dǎo)體傳來喜訊，其CX500系列車規(guī)級(jí)UWB SoC芯片成功通過FiRa? Consortium最新發(fā)布的FiRa Core 3．0認(rèn)證，其中包含CCC數(shù)字鑰匙全棧協(xié)議。

UWB技術(shù)在高精度定位領(lǐng)域有何優(yōu)勢(shì)？馳芯半導(dǎo)體最新推出了哪些新品，給消費(fèi)電子和汽車領(lǐng)域車鑰匙、人體檢測(cè)帶來更好的體驗(yàn)？本文進(jìn)行匯總。

UWB在車鑰匙領(lǐng)域存在增量機(jī)會(huì)，馳芯CX500系列導(dǎo)入頭部廠商

UWB是通感一體的新無線技術(shù)，它使用非常寬的頻譜帶寬來進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。UWB的工作頻率范圍通常在3.1 GHz到10.6 GHz之間，帶寬至少為500 MHz。這種寬頻帶通信技術(shù)有很多優(yōu)點(diǎn)，包括高數(shù)據(jù)傳輸速率、低功耗、較短的傳輸延遲以及較好的抗干擾能力，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的定位精度。ABI Research 預(yù)測(cè)，2025年全球UWB芯片市場(chǎng)規(guī)模將突破60億美元。蘋果、三星等國(guó)際巨頭正加速布局，而成立于2020年的馳芯半導(dǎo)體，已通過技術(shù)創(chuàng)新打破行業(yè)格局。

8月28日，在深圳舉辦的國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展會(huì)10號(hào)館，馳芯UWB芯片引起了記者的注意。“蘋果手機(jī)最早支持UWB技術(shù)，從iPhone11開始到iPhone16，國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商如小米、華為、魅族也有一部分手機(jī)支持UWB，特別有汽車生態(tài)的廠商，UWB技術(shù)在車鑰匙領(lǐng)域的應(yīng)用也是他們看重的關(guān)鍵領(lǐng)域。” 馳芯半導(dǎo)體展臺(tái)工作人員對(duì)記者表示。

圖：馳芯UWB芯片CX500 電子發(fā)燒友拍攝

現(xiàn)場(chǎng)，記者看到馳芯半導(dǎo)體展臺(tái)展示了最新車規(guī)級(jí)UWB芯片CX500和哨兵雷達(dá)demo。“車規(guī)級(jí)UWB芯片與消費(fèi)類UWB芯片主要區(qū)別有三大方面：一、車規(guī)級(jí)晶圓、封裝和工藝制造；二、耐溫需求不同，消費(fèi)類在零下45度到80度，車規(guī)級(jí)要求是零下45度到100度，更高的是120度；三、對(duì)產(chǎn)品失效率要求非常高。”展臺(tái)工作人員表示。

CX500采用TSMC 28nm車規(guī)工藝，AEC － Q100 Grade 2認(rèn)證，能在－40℃～105℃全溫域穩(wěn)定運(yùn)行，還支持2.3 － 5.5V寬壓設(shè)計(jì)，可兼容12V／24V車載電源瞬態(tài)波動(dòng)。安全架構(gòu)方面，它具備硬件級(jí)AES － 256／ECC － 384加密引擎，通過FiRa 3．0安全啟動(dòng)（Secure Boot）與調(diào)試（Secure Debug）測(cè)試，獨(dú)創(chuàng)的動(dòng)態(tài)加擾時(shí)間戳技術(shù)在CCC數(shù)字鑰匙場(chǎng)景實(shí)測(cè)中，抵御中繼攻擊成功率超99．9%。

在場(chǎng)景化性能優(yōu)化上，它擁有±5cm測(cè)距精度與±1° AoA角度分辨率（60°視場(chǎng)角），實(shí)現(xiàn)手機(jī)定位鑰匙的厘米級(jí)精準(zhǔn)解鎖；多天線設(shè)計(jì)（3／4天線可選），適用于腳踢雷達(dá)、CPD兒童遺留檢測(cè)等復(fù)雜多徑場(chǎng)景。

憑借FiRa 3．0認(rèn)證，馳芯半導(dǎo)體加速在頭部車企量產(chǎn)導(dǎo)入方面，CX500已通過某國(guó)際一線車企的數(shù)字鑰匙平臺(tái)驗(yàn)證，自2025年Q3起將批量搭載于多款新能源車型，在多場(chǎng)景解決方案上也形成“數(shù)字鑰匙 ＋雷達(dá)融合”方案，覆蓋無鑰匙進(jìn)入、生命體征監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車等8大車載場(chǎng)景。
在車載CPD測(cè)試中，CX500芯片利用UWB雷達(dá)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高精度的非接觸式人體呼吸及心臟活動(dòng)檢測(cè)，能夠精準(zhǔn)捕捉到呼吸和心率信號(hào)，有效實(shí)現(xiàn)車內(nèi)生命體的全面監(jiān)測(cè)。

出貨量超千萬顆，馳芯CX310主打物聯(lián)和消費(fèi)電子市場(chǎng)

CX310是一款定位于消費(fèi)電子和物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的UWB SoC芯片，2023年已經(jīng)發(fā)布。

這款UWB芯片具有高集成度、高性能和低功耗等特性，目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。芯片采用1T3R的收發(fā)機(jī)架構(gòu)，支持雷達(dá)、測(cè)距、測(cè)角和數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽蓪?shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位。同時(shí)支持多種標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議，包括IEEE802.15.4a HRP、IEEE802.15.4z HRP、FiRa、CCC和ICCE等，在工藝、功耗、集成度和性能上實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先。目前CX310已導(dǎo)入IoT及工業(yè)市場(chǎng)的頭部UWB客戶，正在出貨中。

圖：馳芯CX310芯片 電子發(fā)燒友拍攝

CX310 在國(guó)產(chǎn) UWB SoC 中首顆做到“1T3R + 31 Mbps + 全協(xié)議 + 單芯片雷達(dá)”三位一體，官方強(qiáng)調(diào)同等性能下功耗最低。對(duì)比國(guó)際龍頭企業(yè)，NXP和Qorvo生態(tài)更加成熟，但是CX310在雷達(dá)性能、功耗、封裝面積和成本層面給出替代優(yōu)勢(shì)，已在手機(jī)、Tag、數(shù)字鑰匙等多款終端批量出貨，2025 年在手訂單超千萬顆。CX310 是目前國(guó)產(chǎn)量產(chǎn)陣營(yíng)里可直接對(duì)標(biāo) NXP NCJ29D5 的低成本替代方案。

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