Texas Instruments TCAN1046ADEVM評估模塊是一款評估模塊 (EVM)，用于測試采用D封裝的TCAN1046A和TCAN1046AV的性能。TCAN1046A和TCAN1046AV車用高速雙CAN收發器符合ISO 11898-2:2016高速CAN規范的物理層要求。CAN總線可通過測試點、100mil接頭或DB9連接器輕松訪問，并對稱排布以獲得最佳性能。所有IC信號均可通過跳線連接獲得，通過排布跳線輕松切換模式。

數據手冊：*附件：Texas Instruments TCAN1046ADEVM評估模塊數據手冊.pdf

特性

• 能夠同時測試器件的V版本和非V版本
• 多種連接選項支持同時使用不同儀器對器件進行評估
• 借助板載跳線，可輕松將器件狀態從正常模式轉換為待機模式
• 包括LED，用于快速驗證電源連接

PCB布局

TCAN1046A/V CAN評估模塊技術解析與應用指南

一、產品概述

TCAN1046A/V CAN評估模塊(EVM)是德州儀器(TI)推出的用于評估TCAN1046A和TCAN1046AV CAN收發器性能的開發平臺。該模塊支持ISO 11898-2高速CAN標準，最高支持5Mbps通信速率，專為工業CAN網絡應用設計。

?核心特性?：

• 支持TCAN1046A(5V VCC)和TCAN1046AV(5V VCC + 1.7-5.5V VIO)雙版本評估
• 提供兩路獨立CAN接口(CAN1和CAN2)
• 靈活的終端電阻配置(120Ω單端或60Ω并聯)
• 集成ESD保護(ESD2CAN24-Q1)和共模扼流圈
• 豐富的測試點和跳線配置選項
• 支持待機模式喚醒功能評估

二、硬件架構分析

1. 電源管理系統

• ?輸入保護?：5V主供電輸入，通過獨立LDO穩壓
• ?關鍵電源軌?：
  • VCC1：TCAN1046A主電源(5V)
  • VCC2：TCAN1046AV主電源(5V)
  • VIO：TCAN1046AV邏輯電源(1.7-5.5V)
• ?電源監測?：提供VCC/VIO測試點(TP3/TP18)

2. CAN接口設計

• ?終端電阻配置?：
  • CAN1：通過J4/J5(TCAN1046A)或J15/J16(TCAN1046AV)配置120Ω終端
  • CAN2：通過J7/J9(TCAN1046A)或J18/J20(TCAN1046AV)配置120Ω終端
• ?總線保護?：
  • 集成TVS二極管(D1-D6)
  • 可選共模扼流圈(L1-L4)
  • 可配置串聯電阻保護(R1/R9等)

3. 信號路徑

• ?數字接口?：
  • TXD/RXD信號通過0Ω電阻直連(默認)
  • 可配置上拉電阻(4.7kΩ)和濾波電容(20pF)
• ?模擬接口?：
  • CANH/CANL通過330Ω串聯電阻提供測試點
  • 支持AC/DC耦合配置

三、典型配置方案

1. 基礎評估配置

1. 連接5V電源至J6(TCAN1046A)或J21(TCAN1046AV)
2. 配置終端電阻(根據需要短接J4/J5等)
3. 通過J11/J22連接控制器TXD/RXD
4. 使用J3/J8等測試點觀測總線信號

2. 高級保護配置

• ?EMC增強?：
  • 替換L1/L2為共模扼流圈
  • 添加C1/C3等濾波電容
  • 配置R1/R9為MELF電阻
• ?瞬態保護?：
  • 安裝D1/D3等TVS二極管
  • 使用C2/C9等Split Termination(4.7nF)

3. 待機模式評估

1. 通過J12/J13(TCAN1046A)或J24/J25(TCAN1046AV)配置STBY引腳
2. 測量TP10/TP12等待機控制信號
3. 評估喚醒響應時間和功耗特性

四、設計注意事項

1. ?PCB布局建議?：
   • 保持CAN差分對對稱布線
   • 敏感模擬電源獨立鋪銅
   • 測試點就近放置
2. ?信號完整性?：
   • 控制終端電阻位置(靠近連接器)
   • 避免過長的stub線
   • 使用屏蔽雙絞線連接總線
3. ?測試測量?：
   • 使用高阻探頭測量總線信號
   • 推薦使用CAN分析儀評估協議層
   • 注意共模電壓范圍(-2V至+7V)

五、應用場景

1. 工業控制系統

• PLC與現場設備通信
• 電機控制網絡
• 傳感器數據采集

2. 汽車電子系統

• ECU間通信
• 車載診斷接口
• 車身控制網絡

3. 測試測量設備

• CAN協議分析儀
• 總線負載測試儀
• 網絡一致性測試