你知道嗎?

全國34個省級行政區

300多個地區行政區

還有2800多個縣級行政區之間的連接

都離不開一張“公路大網”

TA就是

國省道公路干線網絡

據交通運輸行業發展統計公報數據測算

截至2024年

全國已建成60.61萬公里普通國省道

每年，它們托起了數億噸貨物流轉

是區域間的經濟紐帶

也是偏遠鄉鎮的觸角

但高頻度的通行問題

也帶來道路損耗、安全隱患等難題

公路管養面臨不小壓力

廣東省梅州市蕉嶺縣公路事務中心聯合海康威視，利用物聯感知設備和AI大模型，實時監測公路拋灑、邊坡位移、落石等隱患，并通過事件管理系統實現養護、應急等工作的閉環管理，推動普通國省道運行、養護、管理的數字化。

視覺大模型智識拋灑物

5秒鎖定公路碎石隱患

蕉嶺可是一個“寶藏”地方，有豐富的石灰石、銣等礦產資源。這里四面環山，普通國省道穿山越嶺，載著沉甸甸礦石的礦車，在大急彎和長下坡路段，難免會甩出碎石碎沙，導致路面摩擦系數降低，增加過往車輛打滑、側翻等風險。

為了解決這些安全隱患，國道G205、省道223、332蕉嶺段的34處關鍵點位，上崗了一批智能“衛士”——黑光球機、智能抓拍機等物聯感知設備，通過后端加持的海康威視視覺大模型，能專門識別面狀拋灑物，比如碎石、碎沙、土灰，一旦它們現身路面，就會在5秒內被檢出。

算法檢測出事件以后，HCM智慧公路綜合監測平臺還能通過時間將事件信息和卡口抓拍機信息關聯起來，“順藤摸瓜”找到事發路段的過車信息，幾分鐘就能完成從檢出到關聯責任車輛的全過程，改變了曾經依賴人工發現拋灑事件，回溯海量視頻數據的低效模式。

此外，海康威視的位移觀測球、水位觀測球、雷視一體機，也在多個維度實時監測公路的“生命體征”——邊坡上的位移觀測球，能“感知”山體表面毫米級的移動，凹陷路段上方的水位觀測球，能“看清”積水深度，及時提醒過往車輛。長達208公里的國省道上，這些物聯設備安靜佇立，為普通國省道的行車安全構筑了一套科技屏障。

AI巡檢“把脈”普通國省道

捕捉毫米級病害

公路也會生病，路面坑槽、裂縫、龜裂都是它常見的“小毛病”，要是不及時“治療”，有可能會發展成塌陷、隱形空洞，埋下安全隱患。為了更精準地“診斷”這些公路病害，海康威視自動巡檢車“上崗”。

2400萬超高清攝像頭，以最快80km/h的巡航速度，360度全景環視路面健康狀況;不斷迭代、升級的AI算法還能自動定位“毫米級病灶”，橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、坑槽都逃不過它的“眼睛”，巡檢人員不再需要下車手動測量，檢測準確率高達90%。

巡檢采集到的路面病害信息，結合歷史維修、技術狀況評定等數據，還能輔助公路事務中心做出養護決策，為普通國省道公路的養護提供數據支撐。

讓公路事件處置

像快遞一樣可追溯

在蕉嶺縣智慧公路平臺上，無論是樹木倒伏、路燈桿損壞還是車輛追尾，都可以被統稱為“公路事件”，經設備感知或人工發現上報后，最后會被匯聚到“事件中心”管理系統。它就像一個快遞驛站，上報的公路事件則是正在等待派發的快遞。

系統先化身“智能分揀機”，識別事件性質和類型，再以APP通知、短信等方式，將處置任務送達相應的責任部門，還可以聯動上下游部門或第三方養護、建設公司協同處理。

之后，處置任務的派工、簽收、到處理結果反饋和審核，每個節點的狀態都像快遞一樣，可以被追溯和看見，進度一目了然，形成了從發現問題到解決問題的閉環管理。

92公里數字孿生公路

助力路網治理

在蕉嶺縣公路事務中心，長達92公里的普通國省道，都被搬進了偌大的指揮屏。它就像一條流光溢彩的數字河流，橋梁、隧道、甚至小到路桿這樣的路產，都可以在這個平行世界里被呈現。

這就是海康威視為蕉嶺縣公路事務中心“編織”出的數字孿生公路，通過高精地圖采集、三維建模渲染，真實還原公路資產和運行狀況，還能一鍵調取路產信息、路面病害等數據。通過數字孿生技術與視頻監控系統的有效融合，公路事務中心的人員還可以在線上實現遠程巡檢，提升巡檢效率。

“蕉嶺縣公路智慧系統平臺結合了大量本地數據及案例經驗，打造了可復制、可推廣,真正能夠使用起來的全生態閉環系統。” 蕉嶺縣公路事務中心智慧公路部副部長黃琪琪說。