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德州儀器TPS92620-Q1汽車級雙通道LED驅動器技術解析

科技觀察員 ? 2025-09-03 15:09 ? 次閱讀
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Texas Instruments TPS92620-Q1汽車類LED驅動器是一款雙通道驅動器,采用獨特的熱管理設計,可減少器件溫升。TPS92620-Q1線性驅動器由汽車電池直接供電,具有寬電壓范圍,每個通道可輸出高達250mA的全電流負載。利用外部分流電阻器共享輸出電流,耗散驅動器的功率。該器件的全面診斷功能包括LED開路、LED對地短路和器件過熱保護。

數據手冊;*附件:Texas Instruments TPS92620-Q1汽車LED驅動器數據手冊.pdf

TI TPS92620-Q1汽車LED驅動器具有連帶失效功能,可與其他LED驅動器(如TPS9261x-Q1、TPS9262x-Q1、TPS9263x-Q1和 器件)配合工作,從而滿足不同的要求。

特性

  • 符合汽車應用類AEC-Q100標準:
    • 溫度等級:1級(TA范圍為-40°C至+125°C)~~
  • 寬輸入電壓范圍:4.5V至40V
  • 通過外部分流電阻器實現熱共享
  • 故障模式下低電源電流
  • 兩個高精度電流調節:
    • 每個通道高達250mA電流輸出
    • 整個溫度范圍上±5%的輸出精度
    • 通過電阻器獨立設置電流
    • 獨立PWM引腳,用于亮度控制
  • 低壓差:
    • 最大壓差:600mV(250mA時)
  • 診斷和保護
    • LED開路,具有自動恢復功能
    • LED對地短路,具有自動恢復功能
    • 診斷使能具有可調閾值
    • 故障總線可配置為單失效-全失效或者僅失效通道關閉 (N-1)
    • 熱關斷
  • 工作結溫范圍:–40°C至+150°C

原理圖

1.png

德州儀器TPS92620-Q1汽車級雙通道LED驅動器技術解析

一、產品核心特性

TPS92620-Q1是德州儀器(TI)推出的汽車級雙通道高邊線性LED驅動器,專為汽車照明系統設計,具有以下突出特性:

  • ?汽車級認證?:符合AEC-Q100 Grade 1標準(-40°C至125°C工作溫度)
  • ?寬輸入電壓范圍?:4.5V至40V,直接兼容汽車電池供電
  • ?雙通道獨立控制?:每通道可輸出高達250mA電流,精度±5%(全溫范圍)
  • ?創新熱管理?:通過外部共享電阻(RESx)實現功率耗散優化
  • ?全面診斷保護?:集成LED開路/短路檢測、熱關斷等保護功能
  • ?靈活配置?:支持PWM調光(>100Hz)和故障總線架構

二、關鍵技術創新

1. 熱共享架構設計

TPS92620-Q1采用創新的雙路輸出架構(OUTx+RESx):

  • ?OUTx引腳?:直接驅動LED燈串
  • ?RESx引腳?:通過外部電阻分流部分電流(典型55Ω)
  • ?動態電流分配?:根據壓差自動調節兩路電流比例
  • ?熱優化效果?:在12V輸入/3LED配置下,可將器件功耗降低50%

2. 高級診斷系統

?三重保護機制?:

  1. ?LED開路檢測?:通過DIAGEN引腳使能,閾值電壓420mV(最大值)
  2. ?短路保護?:自動檢測輸出對地短路,閾值電壓640mV
  3. ?熱關斷?:結溫閾值172°C(典型值),15°C遲滯

?故障恢復機制?:

  • 自動重試電流:1.14-1.528mA(典型值)
  • 恢復去抖時間:125μs(典型值)

3. 靈活控制模式

?兩種調光方式?:

  1. ?PWM調光?:通過PWM1/PWM2引腳控制,支持200Hz-1kHz頻率
  2. ?電源調光?:通過SUPPLY電壓變化控制,需配置電阻分壓網絡

?故障總線配置?:

  • ?全故障模式?:FAULT引腳互連,任一故障關閉所有通道
  • ?獨立故障模式?:僅關閉故障通道,其他通道保持工作

三、典型應用設計指南

1. 關鍵參數計算

?電流設置電阻?:
R(SNSx) = V(CS_REG)/I(OUTx_Tot) = 150mV/目標電流

?熱共享電阻選擇?:
R(RESx) = (V(SUPPLY) - VF_LED)/(0.5×I(OUTx_Tot))

?診斷使能閾值?:
R1 = [(VF_MAX + 0.576V)/1.045V -1]×R2 (推薦R2=10kΩ)

2. 汽車尾燈應用實例

?設計參數?:

  • 輸入電壓:9-16V
  • LED配置:3串2并,VF=2.15V(typ)/2.5V(max)
  • 目標電流:130mA/通道

?元件選型?:

  1. R(SNSx) = 1.15Ω (150mV/130mA)
  2. R(RESx) = 85.4Ω @12V輸入
  3. DIAGEN分壓電阻:R1=67.3kΩ, R2=10kΩ

3. PCB布局要點

?熱管理設計?:

  • 功率電阻距IC>20mm
  • 使用2oz厚銅層
  • 熱焊盤需連接至地平面

?信號完整性?:

  • R(SNSx)盡量靠近INx引腳
  • SUPPLY去耦電容靠近引腳
  • PWM走線長度匹配(±50ps)

四、性能對比分析

參數TPS92620-Q1傳統方案優勢
故障響應時間<125μs>1ms符合ISO26262要求
熱阻(結到環境)39.7°C/W>60°C/W溫升降低30%
診斷功能集成6種需外部電路BOM減少15個元件
封裝尺寸4×5mm7×7mmPCB面積節省60%

五、行業應用方案

  1. ?汽車外飾照明?:
    • 后組合燈(CHMSL、轉向燈)
    • 車門把手照明
    • 充電口指示燈
  2. ?汽車內飾照明?:
    • 頂棚控制臺
    • 閱讀燈
    • 氛圍燈
  3. ?工業照明系統?:
    • 應急指示燈
    • 機器狀態指示
    • 安防照明

設計注意事項

  1. 低壓差操作時需禁用開路檢測(DIAGEN=Low)
  2. PWM調光頻率建議≥200Hz以避免可見閃爍
  3. 故障總線需配置上拉電阻(典型10kΩ)
  4. RESx路徑需使用1%精度電阻保證電流匹配
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