2025年8月20日-22日，由中國汽車工程學會汽車安全技術分會主辦，長城汽車股份有限公司承辦的第28屆中國汽車工程學會汽車安全技術會議在河北省保定市隆重召開。本次會議以“智馭未來，安全同行”為核心主題，聚焦汽車安全領域的技術突破與產業趨勢。奧托立夫攜前沿技術亮相并發表主題演講，深入分享奧托立夫在汽車安全領域的前沿技術成果與創新實力，進一步彰顯了奧托立夫在全球汽車安全技術創新格局中的引領地位，為行業發展注入新動能。

中國汽車工程學會汽車安全技術會議是國內汽車安全技術領域最具權威性和影響力的年度盛會之一，會議匯聚了國內頂尖院校、眾多汽車品牌以及汽車安全領域專家，圍繞汽車安全技術的最新研究成果及應用展開研討和交流。

奧托立夫全球布局

構建普惠安全生態

在8月21日下午舉行的分論壇“人體數字模型、損傷生物力學及成員保護”，奧托立夫全球研究及前期創新副總裁Cecilia Sunnev?ng博士發表了主題為“人體模型-助力拯救更多生命”的重磅演講。她表示，奧托立夫通過構建碰撞數據集，開發了一款適應全性別、年齡、體型的多工況人體模型，并依托自下而上的生物力學驗證體系（從肋骨材料特性到完整人體模型）確保模型的可靠性，同步推動汽車安全評價從物理碰撞向虛擬測試范式遷移，以覆蓋多樣化碰撞場景并應對指數級增長的交通事故變量。該人體模型當前已完成Euro NCAP HBM認證工作，同步推動汽車安全評價從物理碰撞向虛擬測試模式遷移，將多模態交通保護場景拓展至摩托車、商用車及運動損傷預防領域。

未來出行安全升級

本土研發加碼守護每段旅程

在8月22日上午舉行的分論壇“汽車安全開發與測評技術”，奧托立夫中國工程總經理朱武發表了主題為“未來出行場景的安全保護”的專業演講。他表示，面對未來出行新場景，如大角度座椅、面對面座位布局、L4級全自動駕駛帶來的安全挑戰：多樣化坐姿、乘員體型、座椅位置等變化，顯然傳統固定安全方案已不滿足，需開發更智能的安全系統方案。奧托立夫提出“Omni Safety”解決方案，能在碰撞中有效防止“下潛效應”，顯著降低頸部與腰椎損傷風險。對于面對面布局，研究表明頭、頸和胸是主要受傷區域，提出改善的安全方案以減少相應的傷害。

AI 賦能安全升級

側氣簾性能優化再攀新階

8月22日上午，在“AI 技術在汽車安全開發中的應用”分論壇上，奧托立夫專家分享了主題為“基于機器學習的汽車側氣簾性能預測方法研究”的專業演講。圍繞汽車側氣簾性能預測這一核心方向，詳細介紹了如何依托機器學習與深度學習技術，從模型訓練、精度優化到算法探索全流程構建性能預測體系，并深入闡述了該 AI 模型在實際場景中的部署邏輯與調用方式，充分展現了 AI 技術在提升汽車安全部件研發效率與優化性能表現上的創新探索成果。

未來，奧托立夫將繼續加大研發投入力度，聚焦未來出行安全技術的創新與突破，不斷推出更多適應市場需求的安全產品與解決方案，以實際行動推動全球汽車安全技術的發展，為提升道路交通安全水平不懈奮斗，持續引領汽車安全行業的發展方向。