7月30日，以“智聯車路云·聚勢雙循環”為主題的2025世界智能汽車大會在重慶舉行，會議匯聚20多個國家的院士學者、政策制定者、企業領袖，聚焦重點領域關鍵核心技術攻關、構建“車路云”融合發展的產業生態等方向交流中外汽車發展經驗，共擎智能汽車發展新藍圖。

東軟睿馳副總裁王寧受邀出席本屆大會，并在“智馭未來，加強關鍵技術攻關”主題論壇發表《車云一體平臺驅動AI+場景體驗升級》主題演講，系統闡述車云協同在AIDV時代重塑整車智能體驗的核心價值，分享東軟睿馳從車云一體平臺構建到量產落地的思考與實踐，推動智能汽車加速邁向“更懂人、更高效、更可持續”的智能體驗新時代。

以下為演講觀點摘要：

車云協同計算

AI賦能汽車智能躍遷的關鍵支撐

伴隨整車電子電氣架構向集中化快速演進，用戶對智能化體驗的期待日益提高，AI大模型技術“平權化”趨勢顯現，促使汽車從交通工具向具備“獨立思考”能力的智能體形態演進，推動整車智能體驗邁入“AI+X”的全場景、多模態時代。

在此進程中，車云協同計算正在成為AI賦能汽車智能化的關鍵基礎支撐，通過云端算力擴展與車端實時計算的高效協同，全面提升車載AI大模型在延遲響應、穩定性、安全性、算力調度等方面的能力，并在通信鏈路、帶寬與成本控制等方面實現優化。在“車路云一體化”的發展格局下，車云協同計算能夠快速融合V2X、邊緣基站和5G終端等基礎設施的接入，從而推動智能駕駛與智慧交通的可持續發展。

東軟睿馳車云一體化OS架構

支持“AI+X”全場景用車體驗

面向從功能驅動向場景體驗驅動轉變的智能汽車新范式，東軟睿馳前瞻性構建了車云一體化OS架構，致力于為整車智能體驗的重構提供系統性、平臺級支撐，支持整車級SOA能力構建與服務編排，同時突破車端算力的延展邊界，為AI賦能下的人車交互、智能輔助駕駛等場景體驗提供端云一體的算力資源保障，也為智能汽車構建具備感知、理解與響應能力的AI Agent奠定關鍵基礎。

在AI加速賦能智能汽車的背景下，用戶所期望的“AI+X”全場景體驗呈現出高度碎片化、動態變化、隨需而用的趨勢，在車型實際量產落地過程中，對底層平臺的算力調度、服務響應與通信時延提出更高要求。

東軟睿馳車云一體軟件平臺基于整車SOA軟件架構實現復雜跨域功能的設計開發，確保功能調用的實時性與準確性，并基于自研NXMQ高速通信協議，構建云端虛擬化數字平臺，支持車端與云端的算力協同和應用拓展，助力車企實現“無處不在、又無處不顯”的AI Agent智能體驗。

從平臺構建到量產實踐

推動智能體驗規?；涞?/strong>