新唐科技發(fā)布第四代『Gerda』 系列，車用HMI顯示IC產品開始量產

通過多種圖像處理技術和先進的安全功能，增加車輛的安全性

新唐科技日本有限公司 （NTCJ） 將于 2025 年 5 月開始量產第四代 Gerda 系列車用HMI[1]顯示IC，共三款型號（Gerda-4M、Gerda-4L 和 Gerda-4C）。

該系列產品陣容將根據因安全要求不斷提高而發(fā)展的各種車載 HMI 設備的應用，通過整合圖像處理技術、安防和顯示安全功能，為實現提高車輛安全性和舒適性的 HMI 解決方案做出貢獻。

產品亮點

搭載多種圖像處理引擎和2.5D GFX[2]，可提升電子后視鏡、AR-HUD[3]、儀表盤顯示功能的可視性，為駕駛員提供更舒適、更穩(wěn)定的安全駕駛支持系統。

內置高速、大容量內存，無需外部內存即可構建高性能 HMI 系統，降低系統成本并提高顯示性能。

配備 OTA 和安全啟動功能，可降低汽車網絡安全風險并支持功能安全 ASIL-B，有助于實現安全可靠的系統。

隨著各國對安全和舒適需求的變化以及安全法規(guī)的收緊，汽車行業(yè)正在推進安全駕駛輔助系統的引入。 因此，負責車載設備和駕駛員之間通信的 HMI 設備（人機界面）需要以快速，即時，準確地查看方式顯示信息。 此外，通過網絡連接實現的多項智能應用也在不斷發(fā)展。

這些先進的設備被廣泛引進在車輛中，包括摩托車和小型移動車輛等相對低成本的車輛，增加功能安全和平衡成本是具有挑戰(zhàn)的。

為了實現這些社會需求并解決這些問題，我們開發(fā)了三款第四代 Gerda 型號，產品系列配備了廣泛圖像處理技術和高級安全功能的車載 HMI 顯示 LSI，并已開始量產。我們的目標是提供更安全，更舒適的駕駛方式，并探索汽車行業(yè)的新未來。

新品特點

專有的圖像處理引擎同時實現可視性、舒適和安全性的 HMI 設備。

它配備了電子后視鏡、AR-HUD 和儀表顯示的最佳圖像處理技術，由于汽車設備的電子化得到廣泛應用，以實現更安全舒適的駕駛環(huán)境。

電子后視鏡的功能

傳統電子后視鏡的問題是能見度的降低，特別是在夜間，由于前照燈引起的眩光和亮度的差距導致白化和黑屏。

Gerda-4M 可以通過局部調整圖像對比度來提高可見度（局部對比度功能[4]），實現單幀低延遲處理，從而提高電子后視鏡的可見性。

AR-HUD 的功能

AR-HUD至關重要的是協調顯示，協調駕環(huán)境與顯示信息，并將其投影于駕駛員視線范圍。要求以低延遲和靈活變形的方式投影在擋風玻璃。

我們的失真校正引擎能夠根據投影的擋風玻璃以小于 1 幀的低延遲處理自由變形。 此外，利用高自由變形加工性能，可以實現用單個芯片同時顯示近處和遠處視點的 “雙屏顯示HUD”。

電子儀表盤的功能

儀表組需要準確、直觀地將多個駕駛員輔助信息傳達給駕駛員。 它還需要設計靈活性以匹配內部。 我們的 Gerda 配備了 2.5D GFX 引擎。這樣可以提高顯示器的可視性，有助于提高駕駛員判斷的準確性。

此外，結合下面描述的圖像壓縮引擎，可以實現WXGA@60FPS的高分辨率圖像顯示，從而實現更高質量的駕駛艙設計。

內置高速、大容量內存，可實現高性能 HMI 系統并降低系統成本

一般來說，構建高性能 HMI 系統需要搭配存儲器。 我們的 Gerda 第 4 代系列內嵌了高速、大容量內存。 這消除了對這種外部存儲器的需求，從而有助于減少組件數量和系統成本。

此外，Gerda-4L 配備了專用的圖像壓縮引擎，能夠以正常內存容量的一半進行實時處理，并且只需使用一般普遍的外部DRAM一半的內存量即可實現高分辨率WXGA@60FPS的圖像顯示。

功能安全ASIL-B合規(guī)性和降低汽車網絡安全風險的貢獻

第 4 代 Gerda 配備了視頻信號監(jiān)控和警告顯示監(jiān)控等顯示安全功能，并支持故障安全和實時監(jiān)控功能，有助于實現功能安全 ASIL-B 系統。它還配備了兼容 EVITA-Full 的 HSM[5]，支持通過網絡進行無線 （OTA） 軟件更新，以及驗證并僅限于通過驗證并受信任的軟件才能啟動的安全啟動功能。 這降低了車輛的網絡安全風險。

我們是日本第一家獲得 ISO/SAE 21434 TüV 流程認證的半導體公司，并正在努力加強網絡安全并提高我們供應鏈的可靠性。

【術語說明】

[1] HMI：

Human Machine Interface 縮寫。 在人與機器之間交換信息的方法或設備。

[2] 2.5D GFX：

除了像三維 （3D） 一樣自由變換二維 （2D） 該技術在材料成分和變形過程實現了平滑的線條繪制和顏色漸變，從而實現了具有深度感的高質量繪圖表現。

[3] HUD/AR-HUD：

AR-HUD（Augmented Reality Head-Up Display）是一種根據駕駛員實際看到的風景在擋風玻璃上顯示導航的 AR 圖形和 ADAS 信息的系統。

[4] 局部對比功能：

通過將圖像劃分為多個區(qū)域并根據局部明亮度分布調整對比度來提高圖像可見性的功能。

[5] HSM：

Hardware Security Module是一個專用模塊，用于安全地存儲和處理加密密鑰。