隨著電動汽車、家庭和工商業儲能產品快速普及,雙向電能變換系統的熱度也在不斷攀升。作為電網與電池的功率橋梁,雙向電能變換系統基于一套硬件電路就能控制電池充放電,實現能量雙向流動,相比傳統單向變換器可大幅降低硬件成本,減小設備體積。
今天,我們為大家介紹一款恩智浦基于32位DSC控制器的雙向電能變換解決方案。
該方案由雙向AC/DC變換器和隔離雙向DC/DC變換器構成:
雙向AC/DC變換器:基于全橋拓撲。當工作在充電模式時實現功率因數校正功能;當工作在放電模式時扮演單相逆變器的角色,負責將直流電轉換為正弦交流電,支持為本地交流負載供電,也支持將電池能量饋入電網。
雙向DC/DC變換器:基于CLLC拓撲。當工作在充電模式時,根據電池充電曲線控制充電電壓或者充電電流;當工作在放電模式時,將電池電壓轉換為穩定的直流母線電壓,提供穩定的輸入
該方案的核心是兩顆DSC系列MC56F83783控制器,它們分別為雙向AC/DC和DC/DC變換器提供實時控制。此外,方案中還集成了多款恩智浦的高性能器件,包括:驅動IGBT/SiC器件的隔離門級驅動芯片GD3100、反激電源控制器TEA1721,以及CAN收發器TJA1052I等。
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