近日，納芯微發(fā)布全新車規(guī)級雙向電流檢測放大器NSCSA240-Q1系列，專為汽車高壓PWM系統(tǒng)打造解決方案。該系列攻克PWM系統(tǒng)中高頻瞬態(tài)干擾難題，為汽車電子轉向（EPS）、電機驅動等場景提供高可靠電流監(jiān)測方案，滿足AEC-Q100車規(guī)級可靠性標準。

PWM系統(tǒng)（脈寬調制系統(tǒng)，Pulse Width Modulation）廣泛應用于電機驅動，尤其是車身穩(wěn)定控制（ESC）、汽車電子轉向（EPS）等安全關鍵系統(tǒng)中，通過快速切換電流的“開”和“關”，來精確控制電機轉速與扭矩。隨著汽車電動化與智能化加速滲透，高精度電流檢測已成為電動助力轉向、電機控制等關鍵系統(tǒng)的核心需求，PWM系統(tǒng)面臨著高頻開關導致共模電壓劇烈波動，常規(guī)放大器輸出信號易失真；微弱電流信號需在寬溫區(qū)（-40℃℃~125°C）保持±0.1%測量精度；系統(tǒng)小型化趨勢要求器件在有限面積內實現雙通道獨立檢測等系列挑戰(zhàn)。因此，安全駕駛亟需傳感器性能克服高壓瞬態(tài)干擾、攀升精度要求及解決空間制約。

NSCSA240-Q1系列集成增強型PWM抑制技術，支持雙向電流檢測，兼?zhèn)淇顾矐B(tài)干擾、車規(guī)級高精度，靈活適配等特性。該系列憑借-4V至80V超寬共模輸入范圍、±5μV典型輸入偏移電壓及135dB直流共模抑制比（CMRR），有效應對PWM系統(tǒng)瞬態(tài)干擾難題，為汽車的多個核心領域提供高可靠電流監(jiān)測方案：如在底盤控制方面，有效支持EPS和電子駐車（EPB）等電流閉環(huán)控制系統(tǒng)；在動力系統(tǒng)中，適用于OBC（車載充電器）與DCDC功率模塊的電流監(jiān)測；對于車身電子，NSCSA240-Q1也能在智能前照燈調光及座椅/天窗電機驅動控制中發(fā)揮重要作用。

（來源：納芯微）

抗瞬態(tài)干擾：應對高壓PWM環(huán)境，信號穩(wěn)定可靠

在PWM系統(tǒng)中，高頻開關引發(fā)的共模電壓劇烈波動常導致傳統(tǒng)放大器輸出信號失真。NSCSA240-Q1系列通過90dB@50kHz的交流共模抑制比（AC CMRR），有效抑制ΔV/Δt瞬態(tài)干擾。同時，其獨特的PWM瞬態(tài)衰減設計可將輸出信號擾動降低80%，在80V共模電壓瞬變條件下，恢復時間小于10μs。此外，450kHz至600kHz的帶寬（隨增益變化）使其在支持高速過流保護的同時，也能精準捕捉低頻PWM信號，為汽車電子轉向、電機驅動等場景提供強抗干擾能力與信號穩(wěn)定性。憑借超寬的-4V至80V共模輸入范圍，NSCSA240-Q1系列擁有寬動態(tài)范圍和強魯棒性，可兼容12V、24V和48V等不同車載電氣架構，確保系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運行并有效應對各種電氣環(huán)境。同時，產品還提供±2000V的ESD防護（HBM/CDM），保障系統(tǒng)免受外部電氣干擾的影響，為系統(tǒng)穩(wěn)定性提供有力支持。

（NSCSA240-Q1系列應用框圖，來源：納芯微）

車規(guī)標準：±5μV超高精度，精準監(jiān)測微弱電流波動

面對汽車電子環(huán)境對電流檢測精度日益嚴苛的要求，NSCSA240-Q1系列展現出卓越的測量穩(wěn)定性。其輸入偏移電壓典型值僅為±5μV，最大偏移不超過±25μV，實現在寬溫區(qū)（-40℃至125℃）內實現±0.1%的測量精度。NSCSA240-Q1系列兼具0.05%的典型增益誤差，在苛刻環(huán)境下的展現出測量的高可靠性。該產品通過AEC-Q100認證，滿足嚴格的車規(guī)標準，確保在復雜車載環(huán)境中的長期穩(wěn)定工作。

靈活適配：多種封裝形式，適配設計需求

隨著汽車電子系統(tǒng)向小型化與集成化方向發(fā)展，NSCSA240-Q1系列在設計上充分考慮了空間優(yōu)化需求。產品提供20V/V、50V/V、100V/V、200V/V四檔增益選項，廣泛適配10mΩ至0.1mΩ的分流電阻，實現靈活電流檢測。此外，該系列支持4.9mm×3.91mm SOIC8與3mm×4.4mm TSSOP8兩種封裝形式，可靈活融入空間受限的電機控制器PCB布局，助力設計人員在有限空間內完成系統(tǒng)優(yōu)化。

（NSCSA240-Q1系列封裝圖，來源：納芯微）

審核編輯 黃宇