來源：納芯微電子

隨著汽車智能化程度不斷提高，電源控制系統所處的工況愈加復雜，設計正面臨以下關鍵挑戰：

? 輸入波動更劇烈：冷啟動、負載切換及瞬態沖擊頻繁出現，對控制器的動態響應速度與穩壓能力提出更高要求;

?EMI抑制難度加大：多模塊并行工作，固定頻率開關易在特定頻段形成噪聲疊加，增加輻射與傳導干擾風險；

?可靠性要求更嚴苛：長期處于高溫、高振動、高應力等車載環境，對控制器的穩定性提出更高標準。

納芯微全新推出的NSR2260x-Q1系列車規級PWM控制器，支持4.5V~50V寬輸入電壓范圍，采用峰值電流模式控制架構，支持SEPIC、Flyback、Boost等多種拓撲結構，在寬輸入電壓范圍與優異EMI性能之間實現平衡，為汽車電源系統提供高效、可靠的輔源控制方案！

封裝與選型

NSR2260x-Q1系列提供兩種封裝選項，兼顧高功率密度設計與散熱性能：

? 3.0 mm ×2.0 mmDFN12（Wettable Flank結構，便于AOI自動光學檢測，更好判斷焊接質量）

? 5.0 mm × 4.4 mmHTSSOP14（帶引腳Lead-type封裝）

該系列產品符合AEC-Q100 Grade 1車規認證要求，可廣泛應用于車載OBC&DCDC、主驅逆變器、汽車熱管理、高級駕駛輔助系統（ADAS）等場景。

NSR2260x-Q1系列產品選型表

產品亮點

寬輸入與高精度控制，滿足復雜工況下的穩壓需求

◆支持4.5V~50V寬輸入電壓范圍，適應多樣化車載電源環境，確保系統在電壓波動下穩定運行；

◆可調開關頻率范圍100kHz至1000kHz，適配不同功率等級與拓撲結構設計；

◆采用峰值電流模式控制架構并內置可編程斜坡補償機制，在高占空比工況下有效抑制次諧波振蕩，提升動態響應與負載穩定性；

◆提供1V ±1.5% 的高精度反饋參考電壓，實現更精準的輸出控制與穩壓性能。

強勁驅動能力，兼顧效率與系統兼容性

◆內置驅動器，峰值驅動電流高達1.5A，支持快速開關切換以提高能量轉換效率；

◆3.8V欠壓鎖定閾值（VCC UVLO）與主流中壓MOSFET柵極電壓匹配，為系統提供充足驅動裕量與可靠性；

多重保護機制，確保系統安全可靠運行

◆集成逐周期限流、短路、過壓及過溫保護，提升控制器在異常狀態下的安全性；

◆支持輸出過載/輸出短路打嗝（Hiccup）模式過載保護（-2/-4/-6尾綴型號支持），在連續過流后自動關斷并自恢復，提高在異常工況下的系統可靠性。

-觸發條件：當連續64個開關周期檢測到CS限流則會觸發打嗝（Hiccup）保護，芯片保持32768個周期停止開關動作；當觸發打嗝保護后，在不滿足退出條件時，若累計有64個開關周期檢測到CS限流，則仍會啟動打嗝（Hiccup）保護。

-退出條件：當連續8個開關周期檢測未檢測到CS限流，芯片退出Hiccup保護模式。

擴頻&抖頻設計，優化系統EMI性能

◆支持擴頻與雙隨機抖頻模式（-3 / -4 / -5 / -6 尾綴型號支持），通過在中心頻率周圍引入周期性與偽隨機調制，實現開關頻率的規律與隨機擾動疊加，有效分散頻譜能量集中點，顯著降低中低頻EMI干擾峰值，幫助系統輕松通過CISPR 25 Class 5等嚴苛車規EMC測試。

通過抖頻將頻譜能量分散，降低能量峰值

EMI 性能對比：

NSR2260x-Q1 抖頻功能開啟VS關閉

靈活軟啟動與低功耗設計，兼顧系統能效與保護

◆通過SS引腳外接電容即可靈活設定軟啟動時間，控制輸出上升斜率，在上電與啟動階段有效抑制浪涌電流，保護功率器件與后級負載穩定啟動；

◆具備低靜態電流與低關斷電流(關斷電流IQ：1.28μA)特性，有效降低待機能耗，支持車輛待機、休眠與低負載運行模式。

完整車載輔源解決方案

賦能高可靠性、高集成度、高效率電源系統設計

隨著NSR2260x-Q1系列的推出，納芯微進一步完善了車規級PWM控制器產品矩陣，持續強化在車載電源控制領域的技術布局。除汽車應用外，納芯微電源管理產品亦廣泛布局工業與服務器電源等場景，滿足不同系統對高功率密度、低EMI與長壽命運行的嚴苛要求。

PWM控制器產品矩陣 - 汽車級

PWM控制器產品矩陣 - 工業級

納芯微電子（簡稱納芯微，科創板股票代碼688052）是高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司。自2013年成立以來，公司聚焦傳感器、信號鏈、電源管理三大方向，為汽車、工業、信息通訊及消費電子等領域提供豐富的半導體產品及解決方案。

納芯微以『“感知”“驅動”未來，共建綠色、智能、互聯互通的“芯”世界』為使命，致力于為數字世界和現實世界的連接提供芯片級解決方案。