近日，北京CBD論壇年會——中外車企圓桌對話現場，普華基礎軟件副總經理兼開源辦公室常務副主任張曉先發表重要演講，深入闡述AI時代對汽車操作系統帶來的需求與挑戰、普華基礎軟件在汽車操作系統開源領域的成果與愿景，并呼吁行業攜手，以開源創新模式構建AI汽車軟硬件協同新生態。

會議聚焦新能源汽車產業鏈重構與智能網聯汽車發展新挑戰，吸引全球汽車產業鏈相關行業專業人士的高度關注。商務部黨組成員、副部長盛秋平，國家發展改革委國際司副司長萬茜，聯合國工業發展組織投資和技術促進辦公室（中國·北京）主任武雅斌，豐田、特斯拉、日產、捷豹路虎、現代、小米、華為、極氪、Momenta等整車及上下游企業代表參加活動。

張曉先向與會領導及來賓分享了剛剛在比利時結束的第16屆AUTOSAR開放大會的相關信息。普華基礎軟件作為一家專注車用操作系統發展的中國公司受邀參會，“歐盟委員會代表談到歐盟將在政策層面投入大量資金資助企業開發和發展開源軟件、基于RISC-V架構的開源硬件、AI方向的開源技術以解決歐盟在汽車產業發展中遇到的瓶頸。”對中國汽車產業的發展有參考意義。

“面對AI時代的挑戰，需通過政策指引，中外汽車產業上下游伙伴以開源共建的創新模式，構建AI汽車軟硬件協同新生態，以響應AI操作系統的快速迭代與創新。”普華基礎軟件作為中國車用操作系統開源共建計劃發起單位，自2023年先后為產業貢獻了全球首個開源了智駕操作系統“龘EasyAda”微內核和已經實現規模化量產的安全車控操作系統“小滿EasyXMen”。目前，小滿已完成158款國內外芯片適配，已凝聚37家整車企業、314家零部件企業及143所高校參與共建與共享。中國一汽貢獻自研安全通信組件，阿里達摩院實現了RISC-V芯片架構的適配并推動RISC-V芯片在汽車行業的量產應用。

面對未來，張曉先再次強調并呼吁：“開源創新將打破傳統封閉式開發的壁壘，加速技術迭代并構建全產業鏈協同，成為推動產業生態繁榮的基石。中外車企及行業各方積極投身開源創新模式，通過產業各方協同合作，構建起繁榮的AI汽車軟硬件協同新生態，共同應對行業挑戰，開創一個更加智能、更加安全、更加便捷的AI汽車時代。”