隨著美國和中國在高科技領域的緊張局勢持續升溫，即使是兩個美國無線供應商的合并，都牽扯到國際競爭力損失方面的擔憂。

周日，T-Mobile和Sprint宣布它們將會合并。兩家移動運營商表示，通過攜手合作，他們能確保美國公司在即將到來的第五代無線技術——又稱5G——時代中保持世界領先地位。

言下之意是：跟不上5G時代，就會讓中國和中國公司搶占先機。

許多分析人士認為，這樣的話語只不過是為了說服特朗普政府批準交易。因為擔心無線供應商的減少會導致價格上漲，監管部門阻止了此前的一次合并。

“他們在電話里一直在拿中國說事，但這只是一種為了使事情順利發展的漂亮辦法，”德克薩斯州穆爾咨詢和戰略公司(Moor Insights and Strategy)的威爾·湯森(Will Townsend)說，他所指的是T-Mobile周日時與記者和分析師進行的電話會議。

這種對中國的關注，令Sprint的控股股東——向中國制造商購買電信設備的日本集團公司軟銀(SoftBank)——面臨棘手的局面。不過大多數專家仍同意這筆交易將創造一個更加健康的公司，有更多可以用來發展5G的財力。而要是考慮到美國和中國之間在先進行業內競爭，回報將是十分誘人的。

這種網絡不只能為消費者提供極速的視頻下載和上網體驗，還涵蓋了它能開啟的所有未來經濟機遇和科技機遇——不論是無人駕駛汽車，還是智能城市和智能工廠。

“5G是往后5至10年內的關鍵，這是不容爭辯的事實，”桑福德-伯恩斯坦公司(Sanford C. Bernstein)駐香港的電信分析師克里斯·萊恩(Chris Lane)表示。“從戰略上說，如果你是美國人，并且你在努力制定工業政策，那這筆交易很有必要。”

中國的移動運營商已經宣布了鋪設5G網絡的大膽計劃，而合并而成的美國無線新巨頭也不太可能對它們產生什么影響。擁有將近9億無線網絡用戶的中國移動今年正致力于在中國的幾個城市開始大規模的5G測試。

不過，其他中國公司仍然容易受美國的壓力影響。特別是，美國政府已對一家在新網絡鋪設中扮演重要角色的中國設備供應巨頭實施了限制，還在對另一家進行調查。

多年來，出于安全考慮，華為和中興一直無法向美國大型無線運營商出售產品。但美國商務部最近又進一步阻止了中興在七年內使用美國制造的零部件，稱該公司未能懲罰違反了美國對伊朗和***禁令的員工。

現在，在中國和其他地區的無線供應商很可能會打造出5G網絡的這些年內，中興可能將無法制造網絡設備。與此同時，華為也一直在接受違反美國貿易管制方面的調查。

兩家公司業務受到的嚴重干擾，對他們在電信設備業的主要對手——芬蘭的諾基亞(Nokia)和瑞典的愛立信(Ericsson)來說，可能是一個福音。

這也會讓軟銀陷入尷尬的境地。

“在日本，軟銀一直在與中興合作，但他們現在不得不去找其他合作伙伴了，”在東京報道移動產業的獨立專家石川溫(Tsutsumu Ishikawa)說道。

伯恩斯坦公司的萊恩說，在T-Mobile和Sprint尋求華盛頓批準它們合并時，特朗普政府甚至可能要求軟銀不再把華為和中興作為供應商。軟銀創始人孫正義(Masayoshi Son)也和特朗普總統建立起了私交。

“不管出于什么原因，如果政府也不想讓中國網絡設備供應商出現在日本——這是有可能的——那么我相信Masa愿意妥協，”萊恩說。“我認為他很務實。”Masa是孫正義的昵稱。

軟銀發言人拒絕置評。

盡管在未來的經濟中，5G似乎前景看好，但不清楚到新的移動網絡準備就緒時，諸如無人駕駛汽車這樣的技術是否已經成熟。這意味著，美國和中國的運營商現在競相修建基礎設施，但將來利用這些設施的技術的發展速度可能滯后。

最近，華為在其深圳總部舉行的一場領導會議上，高管們似乎都急于淡化對5G的過高期望，稱這項技術只是一種進化，而不是一場革命。

“我們對5G不是沒有期望，但是期望沒有大家想象的那么大，”華為輪值首席執行官徐直軍說。“而且由于現在4G網絡很好，必須靠5G支持的應用還不是很明顯。”

中美之外的電信運營商，以及日本和韓國等其他重要特例向5G時代邁進時更加謹慎，也是因為懷疑這項技術在近期內是否有用。

“很多人真的想不明白，‘發展5G的商業理由是什么？’”大和資本市場公司(Daiwa Capital Markets)駐新加坡的電信分析師羅摩克里希納·馬魯瓦達(Ramakrishna Maruvada)說。“大部分運營商并不認為更快的消費者寬帶是追求巨大技術飛躍的充分理由。”