LM614xxT-Q1 降壓轉換器是面向汽車的穩壓器，可提供可調節的輸出電壓，該電壓可設置為預期輸入電壓的 1V 至 95%。這些穩壓器可在 3V 至 36V 的寬輸入電壓范圍內工作，并具有高達 42V 的瞬態容差。

該系列專為低 EMI 而設計。該器件集成了引腳可選的擴頻和可調節的 SW 節點上升時間。雙隨機擴頻 （DRSS） 跳頻設置為 ±4%（典型值），通過三角調制和偽隨機調制的組合大幅降低峰值發射，并采用先進的技術來減少擴頻調制引起的輸出電壓紋波。
*附件：lm61480t-q1.pdf

漏極開路 RESET 輸出具有濾波和延遲釋放功能，可真實地指示系統狀態。在自動模式下，該器件可在固定頻率脈寬調制 （FPWM） 和脈沖頻率調制 （PFM） 工作模式之間自動轉換，允許的空載電流消耗僅為 5μA（典型值）。電氣特性規定在 –40°C 至 +150°C 的結溫范圍內。

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用：
  • 溫度等級 1：-40°C 至 +125°C 環境工作溫度
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系統設計的文檔
• 輸入電壓范圍為 3V 至 36V
• 專為低 EMI 而設計：
  • 符合 CISPR 25 5 類標準的 EVM
  • 引腳可配置的擴頻
  • 可調 SW 節點上升時間
  • 高于和低于 AM 頻段作：引腳可配置 400kHz 和 2.2MHz，固定或在 200kHz – 2.2MHz 范圍內可調
  • 低 EMI 對稱引腳排列
  • 輕負載模式可通過引腳進行配置，以實現恒定頻率或脈沖頻率調制 （PFM）
• 高效設計
  • 5VOUT 時 8A 負載的效率為 95%
  • < 1μA 關斷電流 （典型值）
• 高功率密度
  • 內置補償、軟啟動、電流限制、熱關斷和 UVLO
  • 4.5mm × 3.5mm 可濕性側翼 QFN 封裝
• 散熱增強型封裝提供外露的頂部和底部導熱墊，并支持 RθJC（頂部） = 0.64°C/W 的雙面冷卻
• 與 LM62460-Q1、LM61480-Q1 和 LM61495-Q1 引腳兼容

參數

方框圖

1. 概述

• ?產品名稱?：LM61480T-Q1
• ?類型?：3V至36V輸入，8A輸出，同步降壓轉換器
• ?應用領域?：汽車信息娛樂系統、高級駕駛輔助系統（ADAS）
• ?特點?：AEC-Q100認證，適用于汽車級應用，高效能、低EMI設計

2. 主要特性

• ?輸入電壓范圍?：3V至36V（瞬態電壓可達42V）
• ?輸出電壓范圍?：1V至95%的輸入電壓
• ?輸出電流?：最大8A
• ?開關頻率?：可調范圍200kHz至2.2MHz，支持固定400kHz和2.2MHz操作
• ?封裝?：4.5mm x 3.5mm QFN封裝，提供頂部和底部熱墊
• ?保護功能?：過溫保護、短路保護、過壓保護、欠壓鎖定（UVLO）
• ?效率?：在5V輸出和8A負載下可達95%
• ?關斷電流?：典型值<1μA

3. 功能特點

• ?低EMI設計?：支持擴頻技術，減少電磁干擾
• ?高精度電流限制?：保護電路免受過流損害
• ?軟啟動與恢復?：防止啟動時的電流沖擊，實現從掉電狀態的平穩恢復
• ?RESET輸出?：開漏輸出，用于系統狀態監控
• ?靈活的同步與控制?：SYNC/MODE引腳支持外部時鐘同步和多種工作模式選擇

4. 應用與實現

• ?典型應用電路?：提供詳細的電路圖和組件選擇指南
• ?PCB布局建議?：強調布局對EMI和熱性能的影響，提供布局示例
• ?組件選擇?：包括電感、輸出電容、輸入電容等的選擇建議，以及電阻分壓器的設計以設置輸出電壓

5. 熱管理

• ?雙面冷卻?：利用封裝上的頂部和底部熱墊實現高效熱傳導
• ?熱關斷?：當結溫超過預設閾值時自動關閉，防止過熱損壞

6. 文檔與支持

• ?數據手冊?：提供詳細的電氣特性、時序要求、應用曲線等
• ?應用報告?：包括設計指南、布局建議等，幫助用戶優化設計
• ?技術支持?：通過TI E2E?支持論壇獲取快速的設計幫助和解答

LM61480T-Q1是一款專為汽車應用設計的高性能同步降壓轉換器，其低EMI、高效率、高功率密度和全面的保護功能使其適用于各種汽車電子系統的電源管理需求。