LM614xxT-Q1 降壓轉(zhuǎn)換器是面向汽車的穩(wěn)壓器，可提供可調(diào)節(jié)的輸出電壓，該電壓可設(shè)置為預(yù)期輸入電壓的 1V 至 95%。這些穩(wěn)壓器可在 3V 至 36V 的寬輸入電壓范圍內(nèi)工作，并具有高達(dá) 42V 的瞬態(tài)容差。

該系列專為低 EMI 而設(shè)計(jì)。該器件集成了引腳可選的擴(kuò)頻和可調(diào)節(jié)的 SW 節(jié)點(diǎn)上升時(shí)間。雙隨機(jī)擴(kuò)頻 （DRSS） 跳頻設(shè)置為 ±4%（典型值），通過三角調(diào)制和偽隨機(jī)調(diào)制的組合大幅降低峰值發(fā)射，并采用先進(jìn)的技術(shù)來減少擴(kuò)頻調(diào)制引起的輸出電壓紋波。
*附件：lm61495t-q1.pdf

漏極開路 RESET 輸出具有濾波和延遲釋放功能，可真實(shí)地指示系統(tǒng)狀態(tài)。在自動模式下，該器件可在固定頻率脈寬調(diào)制 （FPWM） 和脈沖頻率調(diào)制 （PFM） 工作模式之間自動轉(zhuǎn)換，允許的空載電流消耗僅為 5μA（典型值）。電氣特性規(guī)定在 –40°C 至 +150°C 的結(jié)溫范圍內(nèi)。

特性

• 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車應(yīng)用：
  • 溫度等級 1：-40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)的文檔
• 輸入電壓范圍為 3V 至 36V
• 專為低 EMI 而設(shè)計(jì)：
  • 符合 CISPR 25 5 類標(biāo)準(zhǔn)的 EVM
  • 引腳可配置的擴(kuò)頻
  • 可調(diào) SW 節(jié)點(diǎn)上升時(shí)間
  • 高于和低于 AM 頻段作：引腳可配置 400kHz 和 2.2MHz，固定或在 200kHz – 2.2MHz 范圍內(nèi)可調(diào)
  • 低 EMI 對稱引腳排列
  • 輕負(fù)載模式可通過引腳進(jìn)行配置，以實(shí)現(xiàn)恒定頻率或脈沖頻率調(diào)制 （PFM）
• 高效設(shè)計(jì)
  • 5VOUT 時(shí) 8A 負(fù)載的效率為 95%
  • < 1μA 關(guān)斷電流 （典型值）
• 高功率密度
  • 內(nèi)置補(bǔ)償、軟啟動、電流限制、熱關(guān)斷和 UVLO
  • 4.5mm × 3.5mm 可濕性側(cè)翼 QFN 封裝

參數(shù)

方框圖

1. 產(chǎn)品概述

• ?產(chǎn)品名稱?：LM61495T-Q1
• ?類型?：3V至36V輸入，10A輸出，同步降壓轉(zhuǎn)換器
• ?應(yīng)用領(lǐng)域?：汽車信息娛樂系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）
• ?AEC-Q100認(rèn)證?：適用于汽車級應(yīng)用，環(huán)境溫度范圍-40°C至125°C

2. 主要特性

• ?高效率?：在5V輸出和8A負(fù)載下可達(dá)95%
• ?低EMI設(shè)計(jì)?：CISPR 25 Class 5合規(guī)，支持?jǐn)U頻和可調(diào)節(jié)SW節(jié)點(diǎn)上升時(shí)間
• ?高功率密度?：4.5mm × 3.5mm QFN封裝，提供頂部和底部熱墊以實(shí)現(xiàn)雙面冷卻
• ?可編程開關(guān)頻率?：200kHz至2.2MHz，或通過外部時(shí)鐘同步
• ?多種保護(hù)功能?：過溫保護(hù)、短路保護(hù)、過壓保護(hù)、欠壓鎖定（UVLO）
• ?功能安全能力?：提供文檔支持功能安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)

3. 封裝與尺寸

• ?封裝類型?：VQFN-HR，16引腳
• ?尺寸?：4.5mm × 3.5mm

4. 功能特點(diǎn)

• ?高電流能力?：支持高達(dá)10A的連續(xù)輸出電流
• ?自動模式切換?：在輕載時(shí)自動切換至PFM模式以提高效率
• ?軟啟動與恢復(fù)?：具有軟啟動功能，以及從掉電恢復(fù)時(shí)的緩慢輸出電壓上升特性
• ?RESET輸出?：具有開漏RESET輸出，用于指示系統(tǒng)狀態(tài)
• ?熱管理?：集成熱關(guān)斷功能，防止過熱損壞

5. 電氣特性

• ?輸入電壓范圍?：3V至36V（瞬態(tài)可承受42V）
• ?輸出電壓范圍?：1V至95%的輸入電壓
• ?關(guān)斷電流?：典型值<1μA
• ?使能閾值?：EN引腳高電平啟用，低電平禁用，具有遲滯特性
• ?內(nèi)部參考電壓?：1V，用于反饋控制

6. 擴(kuò)頻與EMI降低

• ? 雙隨機(jī)擴(kuò)頻（DRSS） ?：通過結(jié)合三角波和偽隨機(jī)調(diào)制大幅降低峰值發(fā)射
• ?擴(kuò)頻控制?：通過SPSP引腳啟用或禁用擴(kuò)頻，或通過電阻連接至地實(shí)現(xiàn)帶紋波抑制的擴(kuò)頻

7. 應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)

• ?典型應(yīng)用電路?：提供固定輸出和可調(diào)輸出的應(yīng)用電路示例
• ?組件選擇指南?：包括電感、輸出電容、輸入電容等的選擇建議
• ?布局與熱設(shè)計(jì)?：強(qiáng)調(diào)PCB布局對EMI和熱性能的影響，提供布局示例

8. 文檔與支持

• ?相關(guān)文檔?：包括應(yīng)用報(bào)告、設(shè)計(jì)指南等，幫助用戶優(yōu)化設(shè)計(jì)
• ?技術(shù)支持?：通過TI E2E?支持論壇獲取設(shè)計(jì)幫助和解答

LM61495T-Q1是一款專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的高性能同步降壓轉(zhuǎn)換器，具有高效率、低EMI、高功率密度和多種保護(hù)功能。其可編程特性和熱管理功能使其適用于各種汽車電子系統(tǒng)的電源管理需求。