在工業和信息化部收緊智能網聯汽車相關管理政策之后,業界反應如何?在2025地平線年度產品發布會上地平線CEO余凱對智能駕駛再次解讀了自己的見解:火車為什么會跑得比汽車快?是因為有鐵軌。在行業規范下更加理性地發展,并不會拖慢智能輔助駕駛技術的發展速度,反而會發展得更快。我們還是要把更多的精力放在輔助駕駛上,把安全作為第一位,不要一味地追自動駕駛。所以這次工業和信息化部收緊監管,是讓整個行業回歸到正常軌道;而前些年,自動駕駛的發展有一些非理性;智能駕駛應回歸理性。希望能夠樹立中國智能駕駛的行業標準,在有規范的‘鐵軌’后,地平線希望成為火車頭,推動技術飛速發展。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
智能駕駛
+關注
關注
5文章
3008瀏覽量
51280 -
地平線
+關注
關注
0文章
460瀏覽量
16341
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
智駕攻入10萬級市場!地平線余凱:HSD量產上市,征程7將與A15一較高下
12月8日,2025地平線技術生態大會在深圳前海國際會議中心盛大召開,地平線創始人兼CEO余凱表示,公司正從技術領先的“向高而行”階段,進入
地平線HSD賦能iCAR V27:超強算力+真一段式端到端,定義硬派SUV智駕標桿
事業部總經理蘇峻博士、地平線創始人兼CEO余凱博士亮相發布會,共同解讀這款家庭硬派SUV在多城市復雜場景下的路測實況,擬人絲滑的駕駛表現彰顯
地平線與行深智能達成戰略合作
12月9日,在“向高 同行丨2025地平線技術生態大會”上,地平線與無人駕駛技術與智慧物流產品提供商行深智能正式簽署戰略合作協議,行深智能將
地平線助力博世中階智能輔助駕駛方案量產交付
2025年4月,地平線與博世深化戰略合作,雙方基于征程6系列加速智能輔助駕駛方案的研發與應用。近日,搭載征程6M的博世中階智能輔助駕駛方案的
星途ET5搭載地平線HSD及征程6P亮相2025成都車展
即將邁入大規模量產階段,高階產品商業化落地進程加速。亮相儀式上,地平線創始人兼CEO余凱受邀出席,共同見證這一里程碑時刻。
地平線自動駕駛解決方案介紹
[首發于智駕最前沿微信公眾號]地平線機器人(HorizonRobotics)自2015年成立以來,一直致力于將深度神經網絡計算能力嵌入專用芯片之中,打造“萬物智能”的底層硬核。創始人兼CEO余
地平線與電裝達成戰略合作,強強聯手推動高性能輔助駕駛技術應用
。 ? 株式會社電裝高級執行總裁、中國地區CEO、電裝(中國)投資有限公司董事長兼總經理井上英治,地平線創始人兼CEO余凱出席現場簽約儀式。
地平線城區輔助駕駛系統HSD解讀
近日,在2025地平線年度產品發布會上,地平線城區輔助駕駛系統HSD正式發布。作為國內首個軟硬結合全棧開發的城區輔助駕駛系統,地平線HSD搭
地平線推出L2城區輔助駕駛系統HSD
近日,以“征程所向,遠超想象”為主題的2025地平線年度產品發布會在上海滴水湖舉行。地平線重磅推出L2城區輔助駕駛系統——地平線HSD,構建體驗“類人”、用戶“信任”的城區輔助
地平線與上汽集團深化戰略合作
近日,上汽集團舉辦“懂車更懂你·2025上汽之夜”活動,地平線創始人兼CEO余凱博士受邀發表主旨演講。作為地平線第一大機構股東,上汽集團在發
地平線出席2025中國電動汽車百人會論壇
此前,3月28日-30日,中國電動汽車百人會論壇(2025)在北京舉辦。地平線創始人兼CEO余凱博士出席29日舉辦的高層論壇,發表《拐點來臨,智能
地平線CEO余凱:智能駕駛應回歸理性
評論