8月29日，成都國際車展首日，星途汽車旗下全新中型SUV——星途ET5攜地平線HSD及征程6P計算方案正式亮相。作為全球首款搭載地平線HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)的車型，星途ET5的亮相標志著地平線HSD即將邁入大規(guī)模量產(chǎn)階段，高階產(chǎn)品商業(yè)化落地進程加速。亮相儀式上，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱受邀出席，共同見證這一里程碑時刻。

奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、星途營銷中心總經(jīng)理黃招根表示：“星途的目標是打造世界級的中國高端汽車品牌，以科技賦能豪華新價值。此次亮相的星途ET5采用的獵鷹700輔助駕駛系統(tǒng)全球首發(fā)搭載地平線征程6P，并深度融合地平線HSD，打造同級別擁有‘最強輔助駕駛’的車型。”

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示：“HSD是我們?yōu)橹袊o助駕駛精心打造的‘軟件+芯片’系統(tǒng)作品，代表了我們對極致科技產(chǎn)品的高品位追求，致力于讓全場景輔助駕駛真正成為人人可用、人人愛用的實用科技。未來，地平線期待繼續(xù)與星途、奇瑞一道，共同開啟智能汽車時代的新紀元!”

自2021年達成戰(zhàn)略合作以來，奇瑞集團與地平線已基于征程家族計算方案聯(lián)合推出多款熱銷車型，覆蓋奇瑞旗下四大品牌。2025年4月，雙方共同宣布奇瑞將全球首發(fā)搭載地平線HSD及征程6P。此次星途ET5率先搭載HSD亮相，意味著雙方合作進入全新階段。未來，奇瑞集團旗下更多車型將陸續(xù)搭載地平線HSD，覆蓋多品牌矩陣，共同推動全場景輔助駕駛的大規(guī)模普及。

地平線HSD基于真正的一段式端到端架構(gòu)打造，以高性能征程6P為支撐，實現(xiàn)從光子輸入到軌跡輸出的系統(tǒng)超低時延，大幅提升輔助駕駛安全、效率、舒適。同時，通過引入強化學習機制，HSD具備“自我探索”能力，能夠最大化激發(fā)模型潛力，實現(xiàn)輔助駕駛的“智能涌現(xiàn)”。

在用戶體驗方面，HSD提供覆蓋城區(qū)、高速、鄉(xiāng)間小路、停車場等全場景的輔助駕駛能力。即便在連續(xù)彎道、多出口環(huán)島、盲區(qū)T型路口、臨時施工路段等復(fù)雜路況中，系統(tǒng)仍可實現(xiàn)精準感知與平順通行。在近期的深度體驗中，HSD在系統(tǒng)時延低、擬人防御性駕駛、橫縱向協(xié)同絲滑控車等方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，收獲“中國落地版FSD”、“絲滑松弛感超乎想象”等一致好評。

憑借行業(yè)領(lǐng)先的軟硬協(xié)同系統(tǒng)能力，地平線HSD將助力星途ET5樹立輔助駕駛體驗新標桿，為更多用戶帶來“超人反應(yīng)、類人思考、擬人控車”的三大領(lǐng)先輔助駕駛能力，成就年輕家庭首選的智慧安全SUV。據(jù)悉，星途ET5預(yù)計將于11月正式上市。

地平線成立十年來始終專注于軟硬一體技術(shù)的研發(fā)與落地，不僅成為國內(nèi)首家突破千萬級量產(chǎn)出貨的智駕科技企業(yè)，也持續(xù)推動中國輔助駕駛技術(shù)的高質(zhì)發(fā)展。奇瑞作為中國頭部自主車企，擁有超20年的深厚造車積累與完善產(chǎn)業(yè)鏈布局。星途ET5的推出，正是雙方“技術(shù)+量產(chǎn)+市場”資源高效整合的成果，旨在將領(lǐng)先的輔助駕駛技術(shù)普及至更廣泛的用戶群體。

2025年，智駕技術(shù)正從“概念領(lǐng)先”加速走向“體驗為王”。此次星途ET5搭載地平線HSD正式亮相，不僅印證了雙方合作的深度與成效，也代表中國汽車品牌在智能化創(chuàng)新中的關(guān)鍵突破。未來，地平線將持續(xù)以用戶體驗為核心，憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)與量產(chǎn)工程能力，攜手奇瑞等優(yōu)秀車企共同推動全場景輔助駕駛從“可用”邁向“好用、愛用”。

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