電子發燒友原創 章鷹

日前，世界移動大會（MWC2025）在西班牙巴塞羅那會議中心舉行。中國移動、華為與樂聚機器人聯合發布全球首款搭載5G-A技術的人形機器人。

3月4日，依托GTI，中國移動聯合GSMA、Linux基金會、土耳其移動、西班牙電信、南非MTN、高通、華為、宇樹科技等30余家產業合作伙伴共同發布“GTI 5G-A×AI百大商用計劃”。據悉，這次發布的5G-A人形機器人，就是中國移動、華為與樂聚機器人在GTI平臺下合作的階段性成果。5G-A通過更寬的帶寬、極低的延遲以及更智能化的網絡架構為人形機器人的多場景應用提供穩固的技術基石。

圖片來自樂聚機器人微信

GTI成立于2011年2月，由中國移動、日本軟銀、英國沃達豐等運營商發起建立，旨在推動TD-LTE技術全球發展和商業化，2024年11月，GTI聯合GSMA、中國移動、華為、樂聚機器人等多家企業宣布正式啟動“智網慧城”計劃的全球招募，此項目將加速5G-A與AI在5G-A×AI融通發展項目中的雙向賦能。

據悉，人形機器人在低延遲和高精度定位方面面臨傳感器精度、通信延遲、環境復雜性等多重挑戰。5G-A網絡作為5G的演進版本，通過超低延遲、超高帶寬、高可靠性、大規模連接和邊緣計算等特性，在人形機器人領域可以提供顯著的技術支持。

3月4日，在5G-A的產業應用峰會上，樂聚機器人CEO常琳表示：“人形機器人作為高復雜度終端，可驅動5G-A向通信感知一體化演進；5G-A則為其提供高速率、低時延支撐。二者深度融合、雙向賦能，將為智能生態構建與商業模式升級提供全新動力。”

5G-A網絡和技術在四大功能領域助力人形機器人。首先，高精度定位的實現，基于5G-A技術，人形機器人可實現大場景下高精度定位，且無需額外設備，可增強多機協作可靠性，拓展工業場景適用范圍。

二、低延遲和實時控制。人形機器人在使用Wi-Fi時面臨的主要痛點包括網絡連接不穩定、配置復雜以及智能化程度低等問題?。5G-A技術可以突破Wi-Fi局限，支持用戶實時遠程操控人形機器人，滿足復雜任務的執行需求。

三、邊緣計算和云端協同。5G-A技術可減輕機器人本體硬件負擔并提升運算速度，降低單機硬件成本，提升運算和推理性能。

四、數據采集和增量訓練。5G-A網絡的高帶寬能力支持大規模數據采集，為人形機器人的深度學習模型提供豐富的訓練數據，可縮短開發周期，適配多行業多樣需求。

在5G-A機器人亮相的同時，在北京召開兩會上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬也表示，當前，人形機器人產業正朝著L3級邁進，預計到2026年，具備L3初階能力的人形機器人將進入適度規模的商業化量產階段。未來，隨著技術的進一步發展，機器人進入L4級，能夠執行廣泛的復雜適應性和協作性任務，并在最少的人工監督下運行。相信在5G-A網絡和技術的加持下，中國人形機器人會迎來快速發展期。