實體物理鑰匙到手機數字鑰匙的轉變

伴隨汽車智能化、網聯化發展，汽車鑰匙開始由實體物理鑰匙到手機數字鑰匙轉變。基于手機數字鑰匙車主使用會更加便捷、安全、高效。具體表現為車輛的無感進出和車輛權限的遠程控制、分享。

近些年，國內外多個行業協會積極參與推動了數字車鑰匙的標準制定，讓這一新興技術開始走進大眾視野，UWB數字鑰匙的應用也愈發火熱。

國際上：CCC（Car Connectivity Consortium）影響力最大。

董事會包括：奔馳/寶馬/大眾、蘋果/谷歌/三星、小米。

成員包括：全球各主流車廠、tier1、手機廠商、全跡科技等。

在國內：ICCE（智慧車聯產業生態聯盟）成員有：華為、一汽/比亞迪/寶馬/蔚來/博世/大陸、全跡科技等。

ICCOA（智慧車聯開放聯盟）成員有：小米/OV、蔚小理/長安/吉利/大陸、全跡科技等。

數字鑰匙的發展歷程可大致分為三代

第一代：NFC鑰匙，特點是手機刷卡進入，近場通信（Near Field Communication，簡稱NFC）可以在彼此靠近的時候進行數據交換，缺點是不能支持數字鑰匙的無感進入。

NFC鑰匙

第二代：藍牙鑰匙+NFC，特點是用藍牙RSSI實現基礎的無感進入，缺點是體驗不夠好。藍牙的定位精度不準，并且無法抵抗中繼攻擊。

據路透社報道，安全公司NCC Group解密了一項黑客技術，能夠利用特斯拉藍牙開鎖技術的方法，在沒有車主智能手機或鑰匙卡的情況下遠程解鎖車輛，攻破單個藍牙數字鑰匙只需短短10秒鐘。

藍牙+UWB鑰匙

第三代：UWB鑰匙+藍牙+NFC，特點是定位精度更高客戶體驗更好，因為UWB可以實現厘米級的測距定位感知，UWB還具備天然的安全性能。

由于UWB技術一般把信號能量彌散在極寬的頻帶范圍內，對于常規無線電技術來講，UWB信號相當于白噪聲信號，從電子噪聲中將脈沖信號檢測出來是一件非常困難的事。采用編碼對脈沖參數進行偽隨機化后，脈沖的檢測幾乎無法實現。

走進UWB數字鑰匙的功能體驗

手機鑰匙無感進出

例如：車主只需攜帶UWB數字鑰匙的手機靠近車輛即可自動識別。

離車10米迎賓燈自動點亮；

離車2米車門自動解鎖；

進入駕駛艙內直接按鍵啟動；

支持座椅記憶與手機關聯。

UWB數字車鑰匙高精度感應

汽車權限遠程分享：

UWB數字汽車鑰匙可以遠程分享給臨時借車的親友，無需當面交付，車主只需在手機鑰匙列表分享頁即可操作完成。并且車主可隨時遠程取消分享，收回/關停鑰匙權限。

值得一提的是UWB數字鑰匙不一定必須是手機，它可以根據實際需要以手環、手表或其它智能終端的形態出現。

汽車數字鑰匙共享

UWB數字鑰匙成本利器UWB-AOA單錨點

市場上大多數UWB數字鑰匙方案需要在車內部署多個UWB錨點，全跡科技UWB-AOA單錨點技術僅需一個錨點，安裝于車輛內頂棚、內后視鏡附近，即可穿透玻璃實現精確定位，用戶進入車內后，系統能迅速識別其位置乃至具體座位。

在蓋世汽車主辦的2024汽車數字鑰匙技術論壇上，全跡科技CEO都延星總結UWB-AOA單錨點數字鑰匙的優勢如下：

1：成本大幅降低，錨點采用自制PCB天線，整體BOM成本可控；

2：簡化了連接與線束，提升了系統可靠性，降低了故障率；

3：顯著降低了功耗，無論是物理鑰匙還是車載設備，均因減少了TOF測距次數而實現能耗優化；

4：支持車座位精準定位。該方案適用范圍廣泛，從高端至低端車型均可采用，成本效益遠超多錨點方案。

全跡科技UWB-AOA單錨點方案

全跡科技于2018年申請了UWB-AOA中國發明專利；

2022年通過中國信通院泰爾實驗室的檢測驗證；

2023年日本TSR發布《2023 UWB & Bluetooth Direction Finding Market Analysis》

全跡科技UWB-AOA（UbiTraq single UWB anchor）被作為一項獨立技術，與傳統UWB、藍牙鑰匙并列被單獨預測其出貨量與市場占有率。

UWB汽車數字鑰匙市場展望：

佐思汽研發布的《2024年汽車數字鑰匙產業趨勢研究報告》顯示：

2023年采用UWB鑰匙的汽車品牌已升至13個（蔚來、騰勢、極氪、領克、寶馬、比亞迪、小鵬、問界等）。

AIoT星圖研究院估算：

2024年國產汽車品牌中具有UWB數字車鑰匙功能的汽車出貨量達到了100萬輛左右。

UWB數字汽車鑰匙憑借其獨有的技術優勢正處于黃金增長期，伴隨智能汽車產業的飛速發展而呈現井噴式爆發。現在UWB汽車鑰匙已成為中高端車型的標配，相信在未來，隨著整個行業標準的成熟完善以及上游UWB芯片的規模化成本降低，UWB數字鑰匙將會由高中端車型向所有車型普及，整個市場處于藍海發展期。