繼2024年10月在奇瑞全球創新大會上宣布三體復合翼飛行汽車成功完成首航后，奇瑞再次帶來飛行汽車領域的最新進展。日前，由奇瑞汽車股份有限公司與清華大學智能交通實驗室共同申請的“分體式飛行汽車”專利正式公開，該專利正是基于奇瑞汽車股份公司與清華大學智能交通實驗室合作的項目。

區別于大多的一體式飛行汽車，這款三體復合翼飛行汽車首次采用了模塊化分體式設計理念，并開創性地引入了三體對接機構。該飛行汽車主要由三個部分構成：飛行模塊(包括螺旋槳和機翼)、座艙模塊以及行駛模塊。

其中，飛行模塊加上座艙可以組成飛機形態，而行駛模塊與座艙結合則形成汽車形態，實現“樂高”般的靈活組裝。這種獨特的模塊化設計讓飛行汽車可以根據實際需求靈活切換形態——安裝飛行模塊即可起飛，起飛后自動斷開與行駛模塊的連接，降落之后又能重新連接行駛模塊使用。模塊化分體式設計不僅能讓汽車能靈活切換形態，更貼近實際使用場景，還解決了飛行汽車“起飛難、降落慢”的問題，大力推動了飛行汽車技術的發展，讓打“飛的”通勤不再是遙不可及的夢!

此外，這款三體式復合翼飛行汽車摒棄了傳統方向盤、油門等控制裝置，支持無人駕駛模式下的飛行和行駛兩種操作方式，這不僅大幅降低了駕駛難度，還為緩解城市交通擁堵提供了新的解決方案。

奇瑞正加快推進智能化戰略，技術創新涵蓋電池、智艙、智駕、智慧平臺等關鍵領域。為匯聚全球頂尖的智慧和資源，奇瑞傾力打造了以開放式創新為核心的“開陽實驗室”。通過這個平臺，實現產學研的融合創新，加大前瞻技術的探索，加速科研成果的轉化，讓科技創新真正落地生根。此次公布的飛行汽車正是“開陽實驗室”的重要成果之一。