10月25日，第四屆清華大學汽車芯片設計及產業應用研討會暨校友論壇在蘇州舉行。普華基礎軟件副總經理兼戰略研究院院長張曉先受邀出席，與來自產業鏈關鍵環節的嘉賓圍繞汽車芯片技術突破路徑、產業協同機制、資本賦能模式及產學研協同等核心議題展開深度對話。

在電動化與智能化雙輪的產業浪潮下，汽車產業發展格局深刻重塑。整車核心功能對芯片算力、軟件兼容性和可靠性的要求已實現跨越式提升，產學研協同作為打通“技術研發-產業落地”鏈路的關鍵紐帶，為汽車產業高質量發展注入核心動力。

圓桌討論環節以“系統級創新與生態協同：邁向汽車芯片的下一程”為主題，由中國汽車芯片產業創新戰略聯盟聯席理事長董揚主持。發言嘉賓從技術突破路徑、產業協同機制、資本賦能模式等核心議題展開深度對話，并達成共識：構建開放協同的產業生態是推動汽車芯片產業高質量發展的關鍵，需要產業鏈各環節打破壁壘、深化合作，共同攻克“卡脖子”技術難題，建立自主可控的供應鏈體系。

張曉先介紹，在剛剛落幕的10月24日程序員日，普華基礎軟件發布了開源車用操作系統新版本——開源智能駕駛操作系統龘微內核EasyAda V2.3和開源安全車控操作系統小滿 EasyXMen V25.10，以“安全技術突破和多核架構升級”為核心，為汽車軟件定義未來奠定堅實基礎。

開源龘微內核EasyAda V2.3采用形式化驗證技術，能夠覆蓋可能的輸入和系統狀態，確保軟件的可能行為都經過驗證，更早發現問題，降低后期錯誤修復的成本，極大提升了系統的安全性，是汽車操作系統領域的重要突破。開源小滿EasyXMen V25.10版本以多核多分區為核心升級，應對車規MCU從單核向多核演進的技術趨勢，滿足汽車電子對高性能、高可靠性和高安全性的需求。

開源車用操作系統的價值不僅體現在技術升級，更在于其推動產業協同創新的能力。張曉先表示，普華基礎軟件將進一步深化與清華大學等高校的合作，依托開源“星輝計劃”人才培育體系，以開源項目為載體，持續培養面向未來的復合型人才。同時，他呼吁，期待產業更多伙伴加入社區，共同參與技術迭代與生態共建，助力中國車用操作系統開源生態發展。

本屆論壇以“智啟新境，芯馭未來”為主題，匯聚了來自學術界、產業界及投資界的權威專家學者、行業領袖與杰出校友現場參會，共同擘畫人工智能時代汽車芯片產業的發展藍圖。