国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

東風Honda 2024:穩健前行奏響三部曲

東風本田 ? 來源:鐘叔駕道 ? 2025-01-24 09:42 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

2024年的中國車市,經歷著一場前所未有的變革風暴。價格戰白熱化,新能源車異軍突起,仿佛成為傳統燃油車市場一道難以逾越的高墻,挑戰重重。

在這片風起云涌的戰場上,有的車企急功近利,難免迷失方向;而有的車企,則堅守著長期主義的燈塔,步履堅定而自信。

東風Honda,便是這支逆勢前行隊伍中的佼佼者。面對激烈而殘酷的市場競爭,它未曾有過絲毫退縮;面對轉型帶來的陣痛和困阻,它更是迎難而上,展現出如竹般堅韌不拔的精神和風貌。

回望2024年,東風Honda用一份擲地有聲的轉型成績單,繼續捍衛日系車企的地位。全年國內終端銷售392032輛,出口銷量更是達到了21799輛,連續5個月國內零售銷量環比增長的“微笑曲線”,更為其2025年的新征程注入了滿滿的信心與動力。

在合資企業面臨諸多挑戰的今天,東風Honda能穩住陣腳,離不開“三部曲”:穩住油車,加強電車,還有和用戶玩在一起。

爆款車型領跑,穩住油車細分市場

對于更具全球戰略眼光的合資品牌而言,短時間內在新能源車市場建立起與自主品牌旗鼓相當的實力是不現實的。想要穩住銷量基盤,原本具有優勢的燃油車市場必須要起帶頭作用。CR-V、思域、英仕派等爆款車型的強勢表現,猶如定心丸一般的存在。

車壇常青樹CR-V,于2024年9月順利實現超300萬輛的銷量里程碑,依然是國民最喜愛的家用SUV之一。尤其是下半年銷量表現優異,12月實現終端銷量超2.1萬輛,創下階段性銷量新高。以年終接近18萬輛的規模,領跑合資SUV市場。

值得一提的是,CR-V強電智混車型銷量占比已近20%,凸顯了東風Honda電動化轉型的階段性成功。

作為運動美學新標桿的思域,在轎車市場的成績同樣是功不可沒。憑借著高顏值、同級拔尖的運動基因和東風Honda慣有的工藝品質,2024年全年累計銷量近10萬輛,穩居細分市場銷量第一梯隊。

在新能源車輕易打破零百加速甚至出色操控的當下,過去一年時間里,官方舉辦了多場CIVIC TYPE R賽道競技日,也積極參與CTCC超級杯·TCR中國錦標賽并奪冠。從含金量更高的賽事去傳播產品實力,通過更親民的體驗活動去觸達更多粉絲和用戶,讓思域可以不斷刷新自身的運動標簽

至于英仕派,2024全年累計銷量超4萬輛。盡管市場聲量還有待加強,但穩健的更新節奏尤其是2025款上新實現了快速的“進化”。以Honda SENSING 360+安全超感智能駕駛輔助系統,進一步以“油電同智”之勢滿足用戶更高階的用車需求。

電車多點開花,尋求更多增量

燃油車雖然是東風Honda不可動搖的基盤,但它深知,汽車產業百年未有之大變局下,要想破局就要來個徹頭徹尾的變革。尤其是在數字化、電動化層面,從來沒有停下思考的腳步。

區別于那些仍想著通過“油改電”方式來糊弄中國用戶的合資品牌,靈悉品牌則是東風Honda首個針對中國市場打造的新能源品牌。在理念、技術、設計等層面是足夠的顛覆,一定程度上也打破了“外方負責產品引入,中方負責銷售生產”的老舊合資模式。

據了解,為了迎合該車以年輕消費者為主的目標群體,靈悉L交由以90后為主的年輕研發團隊主導。他們更貼合年輕人的想法和理念,最終才能在設計、體驗和產品層面與目標群體有著更深的共鳴。

而燁S7,更是東風Honda的又一力作。它基于專為中國消費者打造的新一代純電車專屬的智能高效純電W架構打造而來,把性能和駕趣放在第一位。零百加速達到了4秒級,50:50前后配重比,還有源自Honda數十年賽道基因的運動級調校,“好開不暈車”就是最好的形容詞。

根據東風Honda發布2030新戰略,預計2025年前電動化比例達到50%以上,至2027年將不再投放燃油新車。沒錯,屬于東風Honda的“電動時刻”即將上演,混動+純電兩條腿走路,覆蓋到更多的細分市場和消費群體,這才是現階段最穩妥的策略。

營銷新打法,和用戶玩在一起

除了新產品和新技術之外,東風Honda也積極嘗試在服務、營銷、體驗等領域緊跟新時代的玩法,強化與用戶的情感紐帶。畢竟,“一日本田、終身本田”的品牌忠誠度和用戶價值是非常寶貴的。

比如,純電獵裝轎跑獵光e:NS2與宇宙超級英雄奧特曼進行合作,純電潮跑靈悉L與國內潮流文化品牌泡泡瑪特攜手,通過一系列線上、線下的跨界和聯名合作,將車輛打造成為最能代表用戶主張的潮流載體,在短時間內快速提升品牌認知。

當然了,鐘叔駕道認為最重磅的,莫過于東風Honda推出用戶品牌「本家」。不同于廠商品牌,「本家」是實實在在的用戶自己的品牌。它不僅是東風Honda的大本營,更為“本家人”帶來更高價值服務的橋梁。

比如本家體驗,主要是通過渠道的迭代升級,為用戶創造“如歸本家”的體驗空間和交流互動;本家服務,顧名思義就是極致多維度的管家級服務;本家社區,則是通過構建線上/線下一體的本家社區提供更多有趣的組織和平臺;本家人成長,則是針對用戶的個人成長而打造的計劃,比如用戶共創。

與超800萬車主玩在一起,樂在一起,這就是充滿活力與溫情的東風Honda理念。

在合資品牌普遍迎跌的2024年,東風Honda穩住了油車市場的同時,也進一步加強了新能源車市場的布局,疊加更具青春與溫情的新營銷手法,通過展開一系列快速、多變的組合應對,實現了穩中求進、“韌性”向前。

在轉型的路上,有風有雨是常態。正如東風Honda2025年新年獻詞一樣:堅定信心,變革破局。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 東風
    +關注

    關注

    3

    文章

    169

    瀏覽量

    7830

原文標題:東風Honda 2024,穩中求進“三部曲”

文章出處:【微信號:wdhac-,微信公眾號:東風本田】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    功率芯片PCB嵌入式封裝技術 · 從晶圓到系統級應用的全路徑解析

    以下內容發表在「SysPro電力電子技術」知識星球-《功率芯片PCB嵌入式封裝:從實驗室到量產的全鏈路解析》三部曲-文字原創,素材來源:Infieon、芯華睿、Semikron等-本篇為節選,完整
    的頭像 發表于 02-04 07:21 ?551次閱讀
    功率芯片PCB嵌入式封裝技術 · 從晶圓到系統級應用的全路徑解析

    奧托立夫榮獲東風Honda 2025年度量產保障優秀供應商獎

    2026年1月29日,以“越關山,共星瀚”為主題的2026年東風Honda供應商大會在貴陽圓滿召開。此次大會,奧托立夫憑借在量產交付、質量保障與協同響應等方面的卓越表現,榮獲東風Honda
    的頭像 發表于 01-30 11:26 ?274次閱讀

    東風汽車大品牌進入比利時市場

    近日,東風汽車攜手比利時經銷商于布魯塞爾車展舉辦品牌與新車發布會,宣布DONGFENG、VOYAH、MHERO大品牌進入比利時市場,并集中展示全新新能源產品陣容,這一發布標志著東風汽車在比利時乃至西歐市場邁出關鍵一步。
    的頭像 發表于 01-22 15:51 ?381次閱讀

    AS三部曲收官 | TSN精度突破:IEEE 802.1AS如何實現納秒級時間同步?

    和同步協議,以下簡稱AS)同步邏輯,虹科AS三部曲已來到終章,先快速銜接前兩篇核心:第一篇《如何理解TSN同步概念中的時鐘角色?》拆解了同步體系里各類時鐘的定位與協
    的頭像 發表于 11-05 17:03 ?1265次閱讀
    AS<b class='flag-5'>三部曲</b>收官 | TSN精度突破:IEEE 802.1AS如何實現納秒級時間同步?

    AS三部曲之二 | TSN同步運行機制:多級設備同步如何避免誤差累積?

    (AS三部曲之一:如何理解TSN同步概念中的時鐘角色?)中,我們詳細介紹了IEEE802.1AS標準作為IEEE1588PTP協議的特定應用規范,在時間敏感網絡(TSN
    的頭像 發表于 09-25 17:32 ?1390次閱讀
    AS<b class='flag-5'>三部曲</b>之二 | TSN同步運行機制:多級設備同步如何避免誤差累積?

    功率芯片PCB嵌埋式封裝“從概念到量產”,如何構建?

    以下完整內容發表在「SysPro電力電子技術」知識星球-《功率芯片嵌入式封裝:從概念到量產的全鏈路解析》三部曲-文字原創,素材來源:TMC現場記錄、西安交大、網絡、半導體廠商-本篇為節選,完整內容
    的頭像 發表于 09-20 12:01 ?2937次閱讀
    功率芯片PCB嵌埋式封裝“從概念到量產”,如何構建?

    功率芯片PCB內埋式封裝:從概念到量產的全鏈路解析(中篇)

    以下完整內容發表在「SysPro電力電子技術」知識星球-《功率芯片嵌入式封裝:從實驗室到量產的全鏈路解析》三部曲-文字原創,素材來源:TMC現場記錄、西安交大、網絡、半導體廠商-本篇為節選,完整內容
    的頭像 發表于 09-06 17:21 ?1123次閱讀
    功率芯片PCB內埋式封裝:從概念到量產的全鏈路解析(中篇)

    「龍智×Perforce」研討會干貨回顧:Perforce工具鏈在汽車行業的應用與中國本土化落地實踐

    研討會干貨回顧來了!本次會議不僅帶來了Perforce工具在汽車軟件研發中的技術優勢與全球價值,更輸出了龍智“驗證-賦能-護航”的本土落地三部曲。推薦給每一位汽車軟件人~
    的頭像 發表于 08-21 14:35 ?754次閱讀
    「龍智×Perforce」研討會干貨回顧:Perforce工具鏈在汽車行業的應用與中國本土化落地實踐

    虹科干貨 | AS三部曲之一:如何理解TSN同步概念中的時鐘角色?

    導讀隨著時間同步需求的增長,IRIG-B、LORAN-C、NTP、PTP、GPS同步和SyncE等技術相繼被提出并應用。然而,這些方案要么難以滿足高精度要求,要么實現成本過高,限制了它們在低成本高精度場景下的適用性。在此背景下,AS脫穎而出——它僅需極少的網絡、計算和硬件資源,即可實現納秒的同步精度。因此,作為PTP協議下的一個精簡協議規范,正日益成為高精度
    的頭像 發表于 08-13 17:34 ?1239次閱讀
    虹科干貨 | AS<b class='flag-5'>三部曲</b>之一:如何理解TSN同步概念中的時鐘角色?

    Si、SiC與GaN,誰更適合上場?| GaN芯片PCB嵌埋封裝技術解析

    以下完整內容發表在「SysPro電力電子技術」知識星球-《功率GaN芯片PCB嵌埋封裝技術全維解析》三部曲系列-文字原創,素材來源:TMC現場記錄、Horse、Hofer、Vitesco-本篇為節選
    的頭像 發表于 08-07 06:53 ?1904次閱讀
    Si、SiC與GaN,誰更適合上場?| GaN芯片PCB嵌埋封裝技術解析

    功率芯片PCB內埋式封裝技術 · 從概念到量產的全鏈路解析&amp;quot;三部曲&amp;quot;(匯總篇)

    以下完整內容發表在「SysPro電力電子技術」知識星球-《功率芯片嵌入式封裝:從實驗室到量產的全鏈路解析》三部曲-文字原創,素材來源:TMC現場記錄、西安交大、網絡、半導體廠商-本篇為節選,完整內容
    的頭像 發表于 07-26 07:40 ?1779次閱讀
    功率芯片PCB內埋式封裝技術 · 從概念到量產的全鏈路解析&amp;quot;<b class='flag-5'>三部曲</b>&amp;quot;(匯總篇)

    東風汽車大品牌登陸塞爾維亞市場

    近日,東風汽車在塞爾維亞首都貝爾格萊德的首家品牌展廳開業,宣告DONGFENG、VOYAH、MHERO大品牌登陸塞爾維亞市場。
    的頭像 發表于 07-25 11:25 ?1105次閱讀

    功率芯片PCB內埋式封裝:從概念到量產的全鏈路解析(下篇:封裝工藝制程全解析)

    以下完整內容發表在「SysPro電力電子技術」知識星球-《功率芯片嵌入式封裝:從實驗室到量產的全鏈路解析》三部曲-文字原創,素材來源:TMC現場記錄、西安交大、網絡、半導體廠商-本篇為節選,完整內容
    的頭像 發表于 07-17 07:08 ?1900次閱讀
    功率芯片PCB內埋式封裝:從概念到量產的全鏈路解析(下篇:封裝工藝制程全解析)

    東風汽車亮相2025重慶國際車展

    近日,2025重慶車展正式拉開帷幕,東風乘用車攜東風風神、東風奕派、東風納米大自主新能源品牌共計15款車型,以“科技
    的頭像 發表于 06-10 09:55 ?978次閱讀

    東風汽車5月銷售20.6萬輛

    月銷量破萬。東風乘用車銷售1.8萬輛,同比增長31.2%。1-5月,東風汽車累計交付90.5萬輛。其中,新能源汽車銷售31.8萬輛,自主品牌銷售53.6萬輛,東風中重卡終端市占率國內
    的頭像 發表于 06-10 09:49 ?942次閱讀