近日，中國(guó)中車集團(tuán)自主研制的首臺(tái)兆瓦級(jí)PEM制氫電解槽正式下線發(fā)布，這是中車在氫能裝備領(lǐng)域的又一重大突破。

PEM制氫技術(shù)契合可再生能源間歇性、波動(dòng)性的特點(diǎn)，特別適用于風(fēng)光等波動(dòng)性電源制氫項(xiàng)目。此次下線的電解槽產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，完善了中車集團(tuán)氫能產(chǎn)業(yè)核心裝備布局。

該電解槽具有諸多顯著優(yōu)勢(shì)。在能耗方面，通過部件選型與匹配優(yōu)化，額定工況下每標(biāo)方氫氣直流電耗≤4.2千瓦時(shí)。在使用壽命上，優(yōu)選長(zhǎng)壽命質(zhì)子交換膜，保證了膜電極耐久性與電解槽壽命。

安全性能上，采用增強(qiáng)密封設(shè)計(jì)與消氫催化層，降低了氫氣泄漏與竄漏風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)品還通過多輪結(jié)構(gòu)仿真優(yōu)化與性能驗(yàn)證，確保了高品質(zhì)。

此外，特殊極板均流設(shè)計(jì)結(jié)合高精度組裝工藝，保障了電解槽小室性能的高一致性。