正值歲末年初之際，回顧過(guò)去的2024年，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有增長(zhǎng)也有陣痛，復(fù)盤2024年的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)狀況，有哪些長(zhǎng)足的進(jìn)展又有哪些短板？展望2025年，半導(dǎo)體市場(chǎng)又有哪些機(jī)會(huì)，該如何發(fā)展？為此，電子發(fā)燒友網(wǎng)策劃了《2025年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)展望》專題，收到數(shù)十位國(guó)內(nèi)外半導(dǎo)體創(chuàng)新領(lǐng)袖企業(yè)高管的前瞻觀點(diǎn)。此次，電子發(fā)燒友特別采訪了MPS北中國(guó)區(qū)副總經(jīng)理盧平，以下是他對(duì)2025年半導(dǎo)體市場(chǎng)的分析與展望。

圖：MPS北中國(guó)區(qū)副總經(jīng)理盧平

回顧2024年，盧平認(rèn)為，半導(dǎo)體行業(yè)人工智能是一大熱點(diǎn)，帶動(dòng)了AI服務(wù)器和一些相關(guān)行業(yè)的高速增長(zhǎng)。但總體的半導(dǎo)體行業(yè)并沒有普遍復(fù)蘇，汽車，工業(yè)和消費(fèi)類并不景氣。

他強(qiáng)調(diào)，MPS一直堅(jiān)持長(zhǎng)線投資策略，持續(xù)在汽車、計(jì)算，新能源等領(lǐng)域持續(xù)投入研發(fā)資源，并且在生產(chǎn)制造測(cè)試等環(huán)節(jié)與合作伙伴緊密合作，從工藝，封裝到測(cè)試上不斷突破創(chuàng)新。持續(xù)的研發(fā)投入給MPS帶來(lái)了正向的業(yè)績(jī)回報(bào)。10月30日第三季財(cái)報(bào)會(huì)上，MPS披露Q3業(yè)績(jī)，第三季度收入創(chuàng)下6.201億美元的新高，環(huán)比增長(zhǎng)22%，同比增長(zhǎng)30%，主要受益于汽車、通信、存儲(chǔ)與計(jì)算等領(lǐng)域的需求提升。MPS在前三個(gè)季度的營(yíng)業(yè)額達(dá)到15.9億美元，相較于2023年同期增長(zhǎng)16%。按照今年前三季度的業(yè)績(jī)推演來(lái)看，MPS 2024年的收入有望創(chuàng)造出新的紀(jì)錄。

看好汽車智能化和電氣化趨勢(shì)，MPS 推出48V電源解決方案滿足廠商需求

盧平表示，中國(guó)的汽車在電氣化和智能化的道路上幾乎一騎絕塵。中國(guó)新能源車月度的滲透率已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月超過(guò)50%，新能源車可以說(shuō)已經(jīng)占據(jù)半壁江山。

這些變革都給半導(dǎo)體企業(yè)帶來(lái)巨大的機(jī)會(huì)。還有一個(gè)值得關(guān)注的趨勢(shì)是48V電氣架構(gòu)取代傳統(tǒng)12V電氣架構(gòu)，這帶來(lái)的好處是汽車輕量化，高能效，并降低總體系統(tǒng)成本。目前我們已經(jīng)看到越來(lái)越多的新能源車廠家在研發(fā)48V電器架構(gòu)。MPS在48V架構(gòu)上可以提供整套電源解決方案。

SiC 已逐漸在電動(dòng)車主驅(qū)逆變器中扮演主要角色，2023年SiC全球市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到27億美元，其中汽車占據(jù)70%到80%的市場(chǎng)，未來(lái)隨著電氣架構(gòu)將往800V邁進(jìn)，耐高壓SiC 功率元件預(yù)料將成為主驅(qū)逆變器標(biāo)配。盧平表示，我們看到隨著第三代半導(dǎo)體GaN和SiC技術(shù)的發(fā)展和成本的降低，在越來(lái)越多的應(yīng)用場(chǎng)景上出現(xiàn)它們的身影。總體而言SiC已經(jīng)電動(dòng)汽車上大批量應(yīng)用，SiC在工業(yè)也在進(jìn)行更多的嘗試。

對(duì)于GaN，盧平指出GaN在消費(fèi)類場(chǎng)景的使用越來(lái)越多，例如快充。GaN也在往工業(yè)市場(chǎng)滲透，不過(guò)GaN需要在可靠性和耐用性上面證明自己。

2025年展望

MPS的汽車市場(chǎng)收入在第三季度實(shí)現(xiàn)了28%的環(huán)比增長(zhǎng)，主要得益于車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、照明、ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）以及車身控制系統(tǒng)的需求增加。盧平認(rèn)為，2025年汽車的智能化，舒適化也在快速演化，這些新變革都會(huì)給半導(dǎo)體企業(yè)帶來(lái)新的需求。

此外，MPS通過(guò)提供AI應(yīng)用的最佳電源解決方案，鞏固了其在AI市場(chǎng)的市場(chǎng)地位。對(duì)于當(dāng)下正在啟動(dòng)的端側(cè)AI發(fā)展的應(yīng)用熱潮，盧平表示謹(jǐn)慎樂(lè)觀。他指出，端側(cè)的AI其實(shí)一直都在發(fā)展，例如攝像頭里很多年前就集成了GPU的做智能識(shí)別； 汽車自動(dòng)駕駛的功能也越來(lái)越接近完全智能化L4的場(chǎng)景，也涌現(xiàn)出一些應(yīng)用例如機(jī)器人也在跟著AI在發(fā)展，但我并沒有看到明顯的AI浪潮。長(zhǎng)期來(lái)看我覺得AI會(huì)帶來(lái)大的變化，但未必這是一個(gè)線性過(guò)程，它可能是一個(gè)高潮接著低潮，然后再循環(huán)的過(guò)程。

“對(duì)于芯片低毛利和內(nèi)卷現(xiàn)象，由于各種原因?qū)е潞芏啻罂蛻粼谶x型的時(shí)候要求有管腳兼容甚至設(shè)計(jì)兼容的芯片替代方案，加劇了芯片同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。”盧平分析說(shuō)，“過(guò)去幾年的芯片市場(chǎng)繁榮也帶來(lái)了很多缺乏創(chuàng)新能力，只會(huì)抄襲，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的芯片公司。需要改變這個(gè)情況，我覺得是需要優(yōu)勝劣汰一部分企業(yè)，才能夠讓整個(gè)行業(yè)獲得更好的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。”

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