在各類(lèi)大型活動(dòng)期間，為確保參會(huì)人員能夠準(zhǔn)時(shí)、順暢到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，交通管制是常見(jiàn)措施，但在第六屆世界佛教論壇上，卻看到不同以往的場(chǎng)景。

本屆論壇在寧波市奉化區(qū)雪竇山舉行，3天活動(dòng)期間，來(lái)自72個(gè)國(guó)家和地區(qū)的佛教界代表、專(zhuān)家學(xué)者等嘉賓來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。面對(duì)如此重要的世界級(jí)盛會(huì)，奉化交警積極探索交通信號(hào)智能放行模式、有效提升指揮效能，讓參會(huì)車(chē)輛在道路上暢通無(wú)阻的同時(shí)，途徑此處的社會(huì)車(chē)輛也能正常通行。在這背后，是大華股份的科技助力。

01.交通有序不擾民

護(hù)航每一支車(chē)隊(duì)順暢抵達(dá)

臨時(shí)交通管制不可避免地會(huì)影響市民出行，但論壇以會(huì)議交通與社會(huì)交通和諧運(yùn)轉(zhuǎn)為目標(biāo)，堅(jiān)持不封路、不擾民、不新增路面設(shè)備。為保障參會(huì)車(chē)輛暢通行駛，以往指揮中心需緊盯沿路視頻并結(jié)合跟車(chē)警員報(bào)點(diǎn)遠(yuǎn)程控?zé)簦?dāng)車(chē)隊(duì)經(jīng)過(guò)時(shí)手動(dòng)將信號(hào)燈轉(zhuǎn)為綠燈。但此次論壇期間，計(jì)劃車(chē)隊(duì)多達(dá)百余批次，持續(xù)護(hù)航每一支車(chē)隊(duì)成為極大的挑戰(zhàn)。

此次論壇期間，奉化交警通過(guò)安途護(hù)航指揮平臺(tái)及單北斗高精定位技術(shù)，接管21條通行路線，將控?zé)裟Ｊ接扇斯まD(zhuǎn)為智能。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到任務(wù)車(chē)隊(duì)抵近路口時(shí)，對(duì)應(yīng)路口信號(hào)燈會(huì)自動(dòng)提前轉(zhuǎn)為常綠，車(chē)隊(duì)駛離路口后則恢復(fù)正常模式，確保任務(wù)車(chē)隊(duì)一路綠燈、社會(huì)車(chē)輛有序放行。

但論壇期間車(chē)隊(duì)批次多，僅論壇開(kāi)幕式當(dāng)天，就有83批車(chē)隊(duì)，最高時(shí)有8批車(chē)隊(duì)并發(fā)出行，平臺(tái)不僅要為單一車(chē)隊(duì)“開(kāi)路”，更要確保車(chē)隊(duì)并發(fā)出行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生路線沖突。

通過(guò)平臺(tái)，指揮人員可以直觀、精準(zhǔn)地查看車(chē)輛定位、起訖點(diǎn)、運(yùn)行狀態(tài)等情況，即使有多支車(chē)隊(duì)同時(shí)行進(jìn)，平臺(tái)也將實(shí)時(shí)計(jì)算各車(chē)隊(duì)抵、離路口時(shí)間，檢測(cè)出可能存在的沖突行程并自動(dòng)進(jìn)行預(yù)警，指揮人員即可針對(duì)性快速處理。

而面對(duì)部分行程臨時(shí)變化，則僅需選擇起/終點(diǎn)及途經(jīng)點(diǎn)，平臺(tái)即可在1分鐘內(nèi)生成臨時(shí)路線，并通過(guò)電子推演功能模擬執(zhí)行車(chē)隊(duì)行進(jìn)過(guò)程，提升大會(huì)期間各類(lèi)出行需求響應(yīng)速度，確保不影響整體調(diào)度。

論壇期間，在不影響民眾出行的前提下，平臺(tái)共護(hù)航193批次車(chē)隊(duì)安全、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，實(shí)現(xiàn)“零出錯(cuò)”。未來(lái)平臺(tái)還可進(jìn)一步護(hù)航百姓送醫(yī)、送考等緊急任務(wù)，為便民利民做出更多貢獻(xiàn)。

02.城市級(jí)數(shù)字孿生

運(yùn)行指揮一屏統(tǒng)覽

奉化交警攜手大華股份打造全息路口平臺(tái)，基于大華魯班能力對(duì)本次會(huì)議舉辦區(qū)域進(jìn)行高精度三維實(shí)景建模、接入各車(chē)隊(duì)全量北斗定位數(shù)據(jù)并在76個(gè)關(guān)鍵路口新建300余臺(tái)雷視PRO，以全域數(shù)字孿生賦能指揮實(shí)戰(zhàn)。

平臺(tái)1:1還原城市交通運(yùn)行情況，全程毫秒級(jí)映射真實(shí)車(chē)隊(duì)及周邊車(chē)輛，不僅解決了部分路段存在視頻盲區(qū)而無(wú)法監(jiān)管的問(wèn)題，還能7*24小時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)路網(wǎng)各項(xiàng)指標(biāo)。

針對(duì)路口擁堵，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路網(wǎng)通行能力以及路口信號(hào)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)擁堵實(shí)時(shí)告警并一鍵聯(lián)動(dòng)信控處置，縮短擁堵時(shí)長(zhǎng)；針對(duì)異常車(chē)輛，通過(guò)對(duì)急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎、交通沖突等異常事件研判，推進(jìn)安全管控由事后分析向事前預(yù)警模式轉(zhuǎn)變。

03.AI值守重點(diǎn)區(qū)域

交通安全數(shù)智防控

寧波市奉化區(qū)擁有國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)——寧波市溪口－滕頭旅游景區(qū)，論壇主辦地雪竇山同樣位于該景區(qū)，不論是活動(dòng)期間，還是日常運(yùn)轉(zhuǎn)中，保障道路安全都是優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)的重要前提。

奉化交警在常態(tài)交通安全防控的基礎(chǔ)上，充分利用道路已有設(shè)備進(jìn)行創(chuàng)新應(yīng)用，利用AI值守促進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域交通管理提效。

例如將路面常規(guī)拾音器接入大華音頻二次分析服務(wù)器，基于聲紋識(shí)別算法有效識(shí)別摩托車(chē)/改裝車(chē)“炸街”，每點(diǎn)位節(jié)省建設(shè)成本90%以上，識(shí)別準(zhǔn)確率超90%；接入城市路口已有視頻畫(huà)面，自動(dòng)測(cè)評(píng)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人等守法率……

通過(guò)AI值守智能管理道路上各類(lèi)異常情況，守護(hù)道路交通安全平穩(wěn)，讓每一次出行都安全、順暢。

本屆論壇交通保障獲得多方高度認(rèn)可，大華服務(wù)團(tuán)隊(duì)持續(xù)與客戶打磨極致方案與產(chǎn)品，保障期間7*24小時(shí)堅(jiān)守，持續(xù)監(jiān)測(cè)、關(guān)注各個(gè)環(huán)節(jié)，不僅為世界各地來(lái)賓交流參觀帶去美好出行體驗(yàn)，更為未來(lái)城市交通管理創(chuàng)造更多創(chuàng)新模式。