01·前言·

隨著新能源汽車產業的發展，對充電設施的便利、安全、智能化等方面均提出了更高的要求。許多新車型開始采用800V架構，一輛搭載100kWh電的電動汽車，只需要15min即可完成30%～80%的充電，大大縮短了充電時間，使得當前消費者的快速充電需求得以滿足。在同樣充電功率時800V電池平臺相比400V電池平臺，只需要400V時充電電流的一半，減少了導線和電氣組件的熱損耗，提高了系統的能效和安全性。為實現安全、有序充電，固定充電樁設備需要對直流電壓/電流、能效、溫度等物理量進行實時監控，在保證測量精度足夠高，電能計費準確的同時，充電中一旦出現異常，可立即實施保護斷開。另外，在新能源車隨車充的應用中，由于空間緊湊，需要更小的芯片體積。

02·BL0971產品介紹·

為實現這些監測及應用需求，上海貝嶺在之前的物聯網能效監測芯片BL0972的基礎上，針對直流充電樁的應用需求，推出了超小封裝的BL0971交直流能效監測芯片。

BL0971是一顆內置時鐘/外接晶振的單相交直流能效監測芯片。可用于交/直流斷路器、交/直流照明能耗監控、交/直流物聯網儀表或終端等產品。

03·產品特性·

1U1I模式，1路電流，1路電壓測量 ；2I模式，2路電流測量；

高精度，在輸入動態范圍（5000：1）內，交流有功電能非線性測量誤差小于0.1%；

交流電壓和電流有效值，測量動態范圍（2500：1）內，有效值非線性誤差小于0.1%；

可選直流信號測量，輸入范圍2000：1，測量誤差<±1%；

對于輸入波形，可以通過選擇不同濾波器，來獲得全波、交流或直流的有效值及功率；

內置波形寄存器，可以用于波形分析；

測量電流、電壓有效值、有功功率、無功功率、有功電能、無功電能等參數；

批次出廠增益誤差小于 1%，外圍元件滿足一定條件下可以免校準；

SPI/UART 通訊接口，滿足交/直流計量、檢測、故障監控時高速率的數據交互需要；

內置基準參考電壓源；

支持內置時鐘或外接晶振，可根據應用場景選擇；

單工作電源3.3V，低功耗15mW（典型值）；

過流、過壓、欠壓快速檢測、中斷輸出可配置，滿足直流充電樁保護的需求；

可用于保險絲保護，最快10ms產生中斷輸出；

QFN20封裝，4*4mm，體積小。

04·上海貝嶺選型方案·

上海貝嶺擁有完善的電源管理、信號鏈等系列產品可供選擇。以下為部分汽車充電樁應用的產品型號，更多型號請查閱貝嶺官網。