一輛2016款福特蒙迪歐車,搭載CAF488WQ3發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為12.4萬km。車主反映,怠速時(shí)座椅上偶爾有輕微抖動(dòng)感,同時(shí)組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針上下小幅度擺動(dòng),但車輛行駛加速正常。
接車后試車,車主反映的故障現(xiàn)象確實(shí)存在,但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)并不明顯;用故障檢測儀檢測,無故障代碼存儲。用虹科Pico汽車示波器測量曲軸位置傳感器信號和氣缸1點(diǎn)火信號波形(圖1),分析可知,氣缸1、氣缸3、氣缸4均會(huì)偶發(fā)失火;放大波形觀察,發(fā)現(xiàn)氣缸失火和未失火時(shí)的點(diǎn)火信號基本一致,說明故障與點(diǎn)火系統(tǒng)無關(guān)。

圖1故障車怠速時(shí)的曲軸位置傳感器信號和氣缸1點(diǎn)火信號波形
讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流,觀察燃油修正數(shù)據(jù),無明顯異常,初步排除混合氣濃度異常引發(fā)故障的可能,懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)存在偏差,使氣缸內(nèi)偶爾殘留的廢氣較多,以致氣缸偶爾失火。
查看維修手冊得知,在安裝該款發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)時(shí),需要注意以下步驟。
(1)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使氣缸1位于上止點(diǎn)位置,然后用正時(shí)銷固定曲軸(圖2)。

圖2網(wǎng)關(guān)隔離低速GMLAN總線電路
(2)安裝進(jìn)、排氣凸輪軸后需要用專用工具進(jìn)行定位(圖3)。

圖3使用專用工具定位進(jìn)、排氣凸輪軸
(3)安裝傳動(dòng)帶輪時(shí)需要用螺栓定位傳動(dòng)帶輪(圖4)。

圖4用螺栓定位傳動(dòng)帶輪
(4)安裝曲軸位置傳感器時(shí)需要用專用工具定位(圖5)。

圖5用專用工具定位曲軸位置傳感器
用虹科Pico汽車示波器測量發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)及氣缸1壓力波形(圖6),發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器大齒缺信號下降沿與進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器窄齒信號上升沿相差約11個(gè)曲軸信號齒,曲軸位置傳感器大齒缺信號下降沿與氣缸1壓縮上止點(diǎn)位置(對應(yīng)氣缸壓力最大位置)相差約20個(gè)曲軸信號齒。

圖6故障車的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)及氣缸1壓力波形
測量正常車的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)及氣缸1壓力波形(圖7),發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器大齒缺信號下降沿與進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器窄齒信號上升沿相差約10個(gè)曲軸信號齒,曲軸位置傳感器大齒缺信號下降沿與氣缸1 壓縮上止點(diǎn)位置也相差約20個(gè)曲軸信號齒。

圖7正常車的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)及氣缸1壓力波形
對比圖6與圖7可知,故障車的曲軸位置傳感器位置安裝正確,但進(jìn)氣凸輪軸位置延遲了約1個(gè)曲軸信號齒,即6°曲軸轉(zhuǎn)角,由此確定發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)存在偏差。
用專用工具校對發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí),將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)至氣缸1壓縮上止點(diǎn),發(fā)現(xiàn)專用定位工具無法卡入進(jìn)、排氣凸輪軸末端開口(圖8),再次確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)存在偏差。

圖8專用定位工具無法卡入進(jìn)、排氣凸輪軸末端的開口
正常情況下,專用定位工具卡入進(jìn)、排氣凸輪軸末端開口的狀態(tài)如圖9所示。

圖9專用定位工具可以卡入進(jìn)、排氣凸輪軸末端的開口
嚴(yán)格按照維修手冊上的步驟,使用專用工具重新校對發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)后試車,車主反映的故障現(xiàn)象消失;用虹科Pico汽車示波器再次測量曲軸位置傳感器信號和氣缸1點(diǎn)火信號波形(圖10),可以看到,所有氣缸均未再出現(xiàn)失火現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),故障排除。

圖10正常車怠速時(shí)的曲軸位置傳感器信號和氣缸1點(diǎn)火信號波形
故障總結(jié)
通常,故障代碼指引了故障診斷的大體方向。
但有時(shí),當(dāng)故障比較輕微且程度未達(dá)到設(shè)定好的閾值時(shí),車輛電腦中并不會(huì)記錄故障。
此時(shí),使用虹科Pico示波器則可以很好地將這種輕微的故障展現(xiàn)出來,為維修指引一個(gè)正確的方向,減少盲目猜測,提高診斷效率。
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