隨著汽車的普及，地面交通擁堵已成為常態，面對這一困境，人們大膽假設，飛行器能否像汽車一樣，成為未來人們出行新選擇？于是，“飛行汽車”—eVTOL（電動垂直起降飛行器）應用而生。

eVTOL以電力作為動力源，采用類似直升機的垂直起降方式，無需長長的跑道就可完成起飛和降落，這一特性使得eVTOL在城市交通、醫療救援、農業等領域廣泛應用。

eVTOL發展面臨的挑戰

然而，eVTOL的發展并非一帆風順。作為電能驅動的飛行器，它面臨著諸多挑戰。但第一個問題就是能量密度，eVTOL續航里程取決于電池能量密度，但電池太大又會增加飛行器的起飛重量，電池技術未取得革命性突破時，在有限的載重空間，給eVTOL減重成為新的發展方向。然而，電子元件就占據整個eVTOL總重量的27%-68%，因此，給電子元件減重成為eVTOL發展新思路。

挑戰一：作為飛行器，每個電子元件盡可能小型化和輕量化才能夠提供更大的空間和動力；

挑戰二：相比飛機，eVTOL的起飛和降落次數較為頻繁，這就要求eVTOL內部連接系統必須可靠耐用，能承受頻繁起飛降落帶來的振動和沖擊；

挑戰三：產品迭代升級速度快，需求不斷變化，eVTOL研發階段需充分考慮可擴展性。

互連解決方案

為了應對這些挑戰，騰方中科憑借其豐富的經驗和深厚的技術儲備，推出了一款高效、高可靠的互連解決方案——CMW模塊化連接器。

CMW模塊化連接器是一種輕量化、高自由度組合式連接器，可以將信號、電源、氣動、流體等信號集成在一個緊湊的框架內，進行自由擴展組合，滿足客戶針對同類型產品不同型號、不同功能、不同市場投放不同終端產品的需求；

最大支持600A額定電流，大功率可減少電力的損耗，提高充電效率；

具有出色的抗沖擊和振動性能，以及6mm的大容差浮動校準，保證了信號連接的穩定性和可靠性。

審核編輯 黃宇